Pulse NS200

توضیحات

نام فارسی: پالس ان اس 200

پالس  NS200- نام انگلیسی: Puls NS200

برند: Bajaj

مشخصات فنی محصول:

حجم انجین: 200  سی سی

نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه، 4 سوپاپ

سیستم خنک کننده: آب خنک

گیربکس: 6 سرعته

حداکثر سرعت: 136 کیلومتر بر ساعت

ترمز جلو/عقب: دیسکی

فاصله محورهای دو چرخ: 1363 mm

ظرفیت باک: 12 لیتر

وزن: 145 kg

کیلومترشمار: دیجیتال آنالوگ

تعلیق جلو: دوشاخ تلسکوپی

تعلیق عقب:تک کمک فنر

تایر جلو: 80/100- 17

تایر عقب: 70/130- 17

تیوبلس

حداکثر توان: 23 اسب بخار در 9500 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور: 18 نیوتن متر در 8000 دور در دقیقه

مصرف سوخت: 2.2 لیتر در هر 100 کیلومتر

شتاب صفر تا 60: 4.86 ثانیه

Pulse NS200در بازار ایران

پالس NS محصول سال 2012 شرکت باجاج است و در مدتی که از ورود آن به ایران می‌گذرد، از فروش بسیار خوبی نیز برخوردار بوده است. این مدل در سال نخست ورود به ایران رقیب قابل اعتنایی نداشت و به همین دلیل توانست به فروش خوبی دست یابد و جای خود را در بازار پر ظرفیت موتورسیکلت کشور باز کرد و پس از هم ورود رقیب‌های آن به ایران، به دلیل قیمت بالایی که داشت مشتریان ترجیح دادند تا همان پالس NS را انتخاب کنند.

Pulse NS200را بهتر بشناسیم    (Pulse NS200)

این موتورسیکلت Pulse NS200 شهری در دسته موتورسیکلت‌های خیابانی اسپرت یا Naked Sport به حساب می‌آید و به همین دلیل نیز ابتدای این دو کلمه به صورت مخفف بعد از حجم موتور آن حک شده است.

برند اروپایی KTM و باجاج هند با یکدیگر در همکاری و تعامل مستقیم و شراکت هستند و برای این که افزون بر آسیا، بازار اروپا را نیز در اختیار بگیرند به جز NS در محصولات KTM نیز شاهد مدل DUKE هستیم که آن هم در همین دسته قرار می‌گیرد و به خوبی در دنیا سروصدا کرده و نکته جالب این است که این مدل تا حجم 1300 سی‌سی هم به تولید رسیده و تبدیل به مدلی دوست داشتنی و پرطرفدار شده است.

این دو موتورسیکلت بدون شک با قیمت یکسان عرضه نمی‌شوند و به همین دلیل نباید از آن‌ها توقع کیفیت یکسان داشت. موتورسیکلت‌های آسیایی هیچ‌گاه نمی‌توانند از نظر کیفی با اروپایی‌ها رقابت کنند و بازار هدف آن‌ها به کلی با یکدیگر متفاوت است. KTM از نظر جایگاه و برند بسیار متفاوت از باجاج است و مدیران باجاج به دلیل آسیایی بودن موتورسیکلت‌شان، به دنبال فروش بالا در قاره کهن هستند و به همین دلیل کیفیت و قیمت پایین‌تر و تولید و فروش بالاتر را سرلوحه کار خود قرار داده‌اند. پالس NS، موتورسیکلتی پرهیجان است و مانند یک استریت فایتر با حجم موتور پایین است و قدرت پیشرانه آن نیز برای علاقه مندان به کارهای هیجانی مناسب است!

از نظر چهره و ارگونومی، پالس NS در رتبه یک موتورسیکلت بسیار قابل قبول قرار دارد و اگر از نظر کیفی نیز مانند موتورسیکلت‌های اروپایی بود، شاید اکنون پرفروش‌ترین 200 سی‌سی دنیا نیز به حساب می‌آمد.

آیرودنیامیک خوب و طراحی جذاب از برتری‌های این موتورسیکلت است. شرکت سازنده به خوبی مدل جدید را بهینه‌سازی و پس از آن به بازار عرضه کرده و برنامه‌های بسیاری نیز جهت رقابت با آن داشته‌اند که البته مهم‌ترین رقیب آن‌ها آپاچی 200 سی‌سی 4 سوپاپ است که به نظر می‌رسد آپاچی به هیچ عنوان توانایی رقابت با پالس را نداشته باشد، زیرا پالس در جنبه‌های برقی و مکانیکی به نسبت مدل‌های پیشین پیشرفت چشم‌گیری داشته است.

مشخصات فنی پالس NS

موتورسیکلتی که محصول آسیا و دارای فلاپ جهت شکستن باد و قاب پلاستیکی مخزن سوخت و کیلومترشمار دیجیتال است، مشخص است که به خوبی بازار را به دست می‌گیرد. البته در حال حاضر نیز مدل جدید RS به بازار ایران آمده و از نظر طراحی بسیار متفاوت از NS است که حالا باید دید آیا این موتورسیکلت که قیمت بالاتری نسبت به موتورسیکلت مورد بررسی دارد، می‌تواند فروش بالایی داشته باشد.

اگر بخواهیم موتورسیکلت مورد بررسی را با سری موفق دوک از برند KTM مقایسه کنیم، باید گفت که در طراحی و ساخت پیشرانه شباهت‌های بسیاری با یکدیگر دارند و هر دو آن‌ها بر یک پایه طراحی و ساخته شده‌اند.

قدرت و گشتاور دوک 200 سی‌سی نیز به میزان ناچیزی از پالس بالاتر است که چندان معیار مهمی به حساب نمی‌آید، چرا که قیمت‌های آن‌ها به هیچ وجه قابل قیاس با یکدیگر نیست. مخزن سوخت باجاج 12 لیتر و دوک 10.5 لیتر ظرفیت دارد و در وزن کلی دوک 9 کیلوگرم سبک‌تر است، اما هر یک از آن‌ها ویژگی‌‌های منحصر به ‌فردی دارند؛ برای نمونه تک شمع بودن KTM و 3 شمع بودن پالس که باعث افزایش راندمان آن شده و سوختن و اشتعال درون سیلندر را بسیار بهینه کرده و توسط سیستم برق کنترل می‌شود.

Pulse NS200  Pulse NS200