موتور سیکلت وسپا پریماورا ( موتور سیکلت بنزینی وسپا پریماورا ۱۵۰ CC ) موتور سیکلت وسپا پریماورا ۱۵۰ را بهتر و بیشتر بشناسیم .
یکی از ویژگی های برند وسپا این است که به طور کلی از بازار طراحی های مد روز فاصله گرفته و طراحی هایی ارائه می کند که تماما مختص خود شرکت وسپا است .
شاید با گذشت زمان خیلی از چیزها تغییر کرده باشد اما شرکت وسپا همواره به روح اصیل وسپا به عنوان وسیله نقلیهای با طراحی و استفاده ساده و در دسترس، وفادار بوده است .
موتور به کار رفته در وسپا پریماورا ۱۵۰ حجمی برابر با ۱۵۰ سی سی، یک سیلندر و ۴ سوپاپ دارد.
قدرت این موتور در بهترین حالت به ۱۲.۷ اسب بخار و گشتاور آن به ۱۱.۵ نیوتن متر میرسد که به کمک جعبه دنده اتوماتیک به چرخ انتقال پیدا میکند.
عملکرد این اسکوتر برای حرکت در مسیرهای شهری خوب است و گزینه مناسبی برای استفاده روزمره به شمار میرود.
این بخشی است که تمام راکبان موتور را به خود جذب میکند . راحتی سواری یا همان خوش رکاب بودن در پریماورا به قدری زیاد است که هرگز تمایل ندارید از آن پیاده شوید .
صندلی نرم و راحت موتورسیکلت به علاوه محل قرار گرفتن پا ها به راکب حس استراحت میدهد . ساخت و طراحی آن بصورتی انجام شده است که افراد مختلف با هر قد و قامتی در هنگام نشستن در وضعیت کاملا مناسبی قرار میگیرند .
دلیل اصلی در این احساس نرمی در سواری این موتورسیکلت سیستم تعلیق آن است . کویل های جلو و عقب به خوبی ناهمواریهای جاده را خنثی می کنند .
در مدل ۲۰۱۵ پریماورا نیز به دلیل استفاده از پایه لاستیکی برای موتور، لرزش آن بسیار کاهش پیدا کرده بود . وسپا پریماورا ۱۵۰ هندلینگ یا همان هدایت پذیری خیلی خوبی دارد .
فاصله دو محور پریماورا نیز ۱۳۴ سانتی متر است که ۵ سانت از وسپا مدل LX طویل تر است و این یکی از دلایل اصلی ثبات و تعادل پریماورا در سرعت های بالا می باشد .
به علاوه ترمز های این مدل که از سیستم ای بی اس (ABS) یا همان سیستم ضد قفل بهره می برند ، به راکب یا سوار خود اطمینان میدهد که در هر سرعتی میتواند به راحتی موتورسیکلت را متوقف کند .
مشخصات وسپا پریماورا ۱۵۰
نوع انجین : | تک سیلندر، ۴ زمانه، ۳ سوپاپ، فناوری i-get |
حجم سیلندر : | ۱۵۵ سی سی (سانتیمتر مکعب) |
حداکثر توان : | ۸.۷۵ کیلووات (۱۱.۹ اسب بخار) در ۷۵۲۷ دور در دقیقه |
انتقال قدرت : | CVT |
کلاچ : | خشک اتوماتیک گریز از مرکز با لرزه گیر |
سیستم خنک کننده : | هوا خنک |
روغن انجین پیشنهادی : | SAE 5W-40 |
روشن کننده : | استارتر الکتریکی |
باتری : | ۱۲ ولت، ۶ آمپر ساعت |
سرعت سنج : | ترکیبی دیجیتال و آنالوگ |
تعلیق جلو : | تک بازو با فنر مارپیچ و کنترل هیدرولیک |
تعلیق عقب : | کمک فنر دو منظوره، با تنظیم کشش اولیه فنر در چهار حالت |
ترمز جلو : | دیسک ۲۲۰ میلیمتر، ترمز ضد قفل – ABS |
ترمز عقب : | کاسه ای ۱۴۰ میلیمتر |
تایر جلو : | ۱۱۰/۷۰ – ۱۲” |
تایر عقب : | ۱۲۰/۷۰ – ۱۲” |