موتور سیکلت وسپا پریماورا ۱۵۰
مشخصات فنی وسپا پریماورا 150 | |
نام محصول | پریماورا 150 |
برند | VESPA |
کلاس موتور | اسکوتر |
مشخصات انجین |
|
حجم انجین | 155 سی سی |
نوع انجین | 4 زمانه – هواخنک |
تعداد سیلندر | تک |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 3 |
توان | 9.2 کیلووات در 8000 دور در دقیقه معادل 12.7 اسب بخار |
گشتاور | 12.4 نیوتون متر در 6750 دور در دقیقه |
نوع روشن کننده | استارتر الکتریکی |
سیستم سوخت |
|
سیستم تامین سوخت | انژکتور IGET |
نوع سوخت | بنزین |
حجم باک | 8 لیتر |
سیستم انتقال قدرت |
|
نوع کلاچ | اتومات |
نوع دنده | اتومات |
نوع انتقال قدرت | تسمه |
رینگ و تایر |
|
لاستیک جلو | 110/70 -12 |
لاستیک عقب | 120/70 -12 |
سیستم ترمز |
|
ترمز جلو | دیسک 220 میلیمتر +ABS |
ترمز عقب | کاسه ای 140 میلیمتر |
سیستم تعلیق |
|
تعلیق جلو | تلسکوپی هیدرولیک |
تعلیق عقب | تک کمک فنر 4مرحله ای قابل تنظیم |
ابعاد موتورسیکلت |
|
طول*عرض*ارتفاع | 1870*735*1340 میلی متر |
فاصله دو محور چرخ ها | 1340 میلی متر |
فاصله از سطح زمین | |
فاصله زین تا زمین | 790 میلی متر |
وزن | 121 کیلوگرم |
امکانات |
|
کیلومتر شمار | آنالوگ |
شارژر USB | دارد |
چراغ LED | |
آپشن ها |
توضیحات
وسپا پریماورا ۱۵۰
یک موتور درخشان، سازگار با محیط زیست با حجم انجین ۱۵۰ سی سی با اجزای الکتریکی و مکانیکی که هم در بهینه سازی مصرف سوخت عملکرد فوق العاده ای دارد و هم آلودگی صوتی را کاهش می دهد .
موتور وسپا پریماورا یک موتور سیکلت ایتالیایی پرطرفدار است و در ایران توسط شرکت کویر موتور عرضه میشود .
بررسی وسپا پریماورا ۱۵۰ :
کاهش قابل توجه صدای موتور و اگزوز با باک ۸ لیتری و توان ۱۱ اسب بخار و گشتاور ۱۰/۴نیوتون متر .
سواری بسیار نرم ، روان و البته هزینه های خرید ، تعمیر و نگهداری بالا نسبت به موتور های دیگر در این سبک .
دارای صفحه نمایش ۴/۳ اینچی تمام رنگی برای اطلاع و دسترسی سریع به تمام وضعیت ، از وضعیت چرخ ها تا آمار سفر .
وسپا پریماورا یات کلاب ۱۵۰ به دلیل وزن سبک به راحتی از ترافیک شهری و جاده های طولانی عبور می کند ، چابک و سریع است و از طیف رنگی بالایی برخوردار است .
موتور سیکلت وسپا پریماورا ۱۵۰
موتور به کار رفته در وسپا پریماورا ۱۵۰ حجمی برابر با ۱۵۰ سی سی، یک سیلندر و ۴ سوپاپ دارد.
قدرت این موتور در بهترین حالت به ۱۲.۷ اسب بخار و گشتاور آن به ۱۱.۵ نیوتن متر میرسد که به کمک جعبه دنده اتوماتیک به چرخ انتقال پیدا میکند.
همچنین این موتور سیکلت دارای ظرفیت مخزن سوخت ۸ لیتری و میزان سوخت ۲.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می باشد.
موتور سیکلت وسپا پریماورا ۱۵۰ دارای گواهینامه سطح آلایندگی یورو ۴ می باشد
این موتور سیکلت به سیستم راه اندزای استارتی مجهز شده است.
از ویژگی های خاص این موتور کلاس اسکوتر می توان به تجهیز شده به درگاه usb اشاره کرد.
عملکرد مناسب این موتور سیکلت برای حرکت در مسیرهای شهری خوب است و گزینه مناسبی برای استفاده روزمره به شمار میرود.
در سال ۱۹۶۸ وسپا پریمورا مانند نفس هوای تازه بهاری ، در زمانی که دنیا برای تغییر فریاد می زد ، روی صحنه می گشت. امروز ، نسخه ۵۰ سالگرد آن ، آن دوره فوق العاده را با دو گزینه رنگ جدید در آبی و قهوه ای روشن با زین هماهنگ ، پره های چرخ چرخ خاکستری ظریف و البته آرم سپر جلوه ناپذیر آن ، جشن می گیرد. نسخه Vespa Primavera 50th Anniversary در نسخه های ۵۰ سی سی و ۱۵۰ سی سی عرضه می شود.
WWELER عرفانی ترین جهان اولین نسخه از آنچه که به سرعت تبدیل به یک کلاسیک بی موقع شد ، در سال ۱۹۶۸ راه اندازی شد و یک انقلاب واقعی بود. جوان ، چابک ، مبتکر ، ایمنی و سازگار با محیط زیست ، پس از آن ، امروز ، وسپا پریماورا یک ستاره واقعی از زمانها بود. و انقلاب ادامه دارد. با نام تجاری جدید Vespa Primavera ، همراه با زنگ های اضافی ، سوت ها و نسخه های خاص ، از ایمنی ، راحتی و سبک بیشتری برخوردار است.
20 دیدگاه برای موتور سیکلت وسپا پریماورا ۱۵۰
پاکسازی فیلترContent missing
سارا –
وسپا آخرت موتورهههههه
سهراب بابایی –
کسایی که وسپا داشتن میدونن چه برندیه غول اسکوتر سازی دنیاست این برند.. 😍😍😍😍
سهیل –
سلام این موتور چند درصد تخفیف داره؟
آرش اردشیری –
ی موتور خاص و خفنه
محمود پورحسنی –
موتور خوب و امتحان پس داده ایه ولی بر خلاف مدل های قدیمی موتور کاری و قدرتی نیست و فقط جنبه تجملاتی داره. و لوازم یدکی و اضافه فوق العاده گرون .به نظرم حیف پول یه ماشین بدی یه موتور ۱۵۰ سی سی که انجینش قد کف دسته سوار بشی. البته این موتور مثل فولکس بیتل صاحب سبک هست و به خاطر طراحی زیبا و کلاسیکش طرفدارای زیادی داره
قادر –
پدرم خریده راضیه کلا این سبکا رو بیشتر قدیمیا میپسندن
محمدحسن طوبایی –
بهترین طراحی اسکوترهست واقعا جذابه
سید طاها –
عین اون ۵۰ درجس که
فرق داره یا همونه؟
داریا –
زیبا و کلاسیک
میلاد توانمند –
عالی
صدرا قاسمی –
بینظیره این موتور
رضا –
شیک و اصیل
ایوب –
اصله ؟
علی طاهری –
موتور فوق العاده جذاب و روون و از همه مهم مهم تر باکیفیتی هستش
نادر سلطانی –
موتور فوق العاده با کیفیت وعالی هستش
مهسا یاری –
وسپا عالیه خیلی هم شیکه من دوسش دارم
احمدی –
خیلی خوشگله
واحدی –
ی موتورسیکلت فوق العاده عالیه ایتالیایی با بدنه فلزی که داشتن بدنه فلزی درموتورسیکلت یک حسن محسوب میشه
ناشناس –
خوش دست و خوشگل وکم هزینه
ناشناس –
واقعا عالی حرف نداره اینقدر هیچیش نمیشه که من دیگه ازش خسته شدم و فروختمش ولی عالی عالی عالی