هوندا ADV۱۶۰ roadsync

توضیحات

هوندا ADV160 roadsync                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

هوندا ADV160 مدل ۲۰۲۶ که در اوایل سال ۲۰۲۶ عرضه شد، ای دی وی نسخه RoadSync با قابلیت اتصال بلوتوث به گوشی‌های هوشمند، صفحه نمایش TFT جدید ۵ اینچی و شارژر USB Type-C را معرفی می‌کند.

این اسکوتر “City Adventure” موتور ۱۵۷ سی‌سی eSP+ خود را حفظ کرده و ۱۱.۸ کیلووات قدرت ارائه می‌دهد، در حالی که رنگ‌های ممتاز و فناوری پیشرفته و ایمن‌تری را برای رفت و آمد شهری و ماجراجویی سبک به آن اضافه می‌کند.

ویژگی‌های کلیدی Honda ADV160 RoadSync مدل ۲۰۲۶:

• Honda RoadSync: اتصال به اپ رودسینک برای مدیریت اعلانات ، تماس‌ها و موسیقی و یک تجربه عالی از یک موتورسیکلت هوندا را ارائه می‌دهد.
• صفحه نمایش TFT 5 اینچی: یک صفحه نمایش جدید و مدرن برای مشاهده واضح داده‌های سواری.
• عملکرد: با موتور ۱۵۷ سی‌سی، خنک شونده با مایع، ۴ سوپاپ eSP+، عملکردی قوی، روان و کم‌مصرف ارائه می‌دهد.
• امکان تنظیم دستی ترکشن روی فرمان نسخه رودسینک
• رنگ خاص و لوکس : advرودسینک به رنگ قهوه ای کوارتز با انعکاس نور جذاب زیر آفتاب ، که نظر هر مخاطبی را به خود جلب میکند.
• فضای ذخیره‌سازی: یک محفظه زیر صندلی ۲۷ تا ۳۰ لیتری، به همراه یک داشبورد مقابل به حجم ۲ لیتر.

Esp+در موتورسیکلت‌های Honda یک فناوری مربوط به موتور است و مخفف Enhanced Smart Power Plus می‌باشد.

eSP+ یعنی چه؟

این سیستم در واقع نسخه ارتقاءیافته موتورهای کم‌مصرف و هوشمند هوندا است که با هدف افزایش قدرت، کاهش مصرف سوخت و بهبود راندمان کلی موتور طراحی شده است.

مهم‌ترین ویژگی‌های eSP+

1. احتراق بهینه‌تر
   طراحی دقیق‌تر سیلندر و سرسیلندر باعث می‌شود سوخت بهتر و کامل‌تر بسوزد.
2. کاهش اصطکاک داخلی
   قطعات موتور با دقت بالاتری ساخته شده‌اند تا اتلاف انرژی کمتر شود و موتور نرم‌تر کار کند.
3. قدرت بیشتر با حجم مشابه
   بدون افزایش حجم انجین، توان و گشتاور بهینه‌تر ارائه می‌شود.
4. مصرف سوخت کمتر
   به دلیل احتراق بهتر و مدیریت هوشمند موتور، مصرف بنزین کاهش پیدا می‌کند.
5. آلایندگی کمتر
   سوخت کامل‌تر می‌سوزد و در نتیجه خروجی آلاینده‌ها کمتر می‌شود.

eSP+ را می‌توان نسل جدید موتورهای اقتصادی و پربازده هوندا دانست؛ یعنی موتوری که هم نرم‌تر، هم قوی‌تر و هم کم‌مصرف‌تر از نسل‌های قبلی عمل می‌کند، بدون اینکه حجم موتور افزایش پیدا کند.

هوندا ADV160 سری رودسینک دارای گیربکس اتومات از نوع CVT میباشد .

گیربکس CVT و گیربکس اتومات معمولی هر دو بدون نیاز به کلاچ دستی کار می‌کنند، اما سازوکار داخلی آن‌ها کاملاً متفاوت است.

تفاوت CVT با اتومات معمولی:

1. نحوه تعویض دنده

. CVT:  بدون دنده نشخص و کاملا پیوسته

.اتومات : دنده های مشخص و مرحله ای

۲.حس رانندگی

.CVT نرم و یکنواخت ، بدون ضربه

.اتومات : تعویض دنده محسوس است

۳.مصرف سوخت

CVT: مصرف سوخت اقتصادی تر

.اتومات : برخی موارد مصرف بیشتر

۴.استعلاک و تعمیر

CVTحساس تر به نگهداری

.اتومات : مقاوم تر