یاماها R25 :
یاماها R25 با انجین ۲۵۰ سی سی ، چهار زمانه ، دو سیلندر ، چهار سوپاپ و سیستم آب خنک باتوانی معادل ۳۵.۳ اسب بخار عملکرد فوق العاده عالی را چه در شهر و چه در پیچ های جاده و مسابقه از خود ارائه میدهد .
استایل خیره کننده یاماها آر۲۵ ، در سه گزینه رنگ آمیزی زیبا در دسترس است که انتخاب رنگ را برای شما متنوع میکند و چرخهای آلومینیومی ریختهگری ۱۰ پره، هم قوی اند و هم از زیبایی بالایی برخوردار هستند.ترمزهای این ریس اسپرتِ یاماها از نوع دیسکی بوده و همچنین سیستم تعلیق جلوی تلسکوپی و سیستم تعلیق عقب تک کمک فنر قابل تنظیم دارد .آمپر سنج یاماها r25 ترکیبی از آنالوگ و دیجیتال است که نشانه هایی مانند ظرفیت سوخت، ساعت ، میانگین مصرف سوخت، دمای آب، و زمان تعویض روغن را به راننده اطلاع می دهد.
یاماها R 25
موتور سیکلت یاماها R 25 با حجم موتور ۲۴۹ سی سی به انجیین چهار زمانه با دو سیلندر با سیستم خطی و ۸ سوپاپ DOHC مجهز می باشد .
موتور یاماها R 25 توان تولید قدرت ۳۵.۵ اسب بخار در ۱۲۰۰۰rpm و ۲۲.۱ نیوتن.متر در ۱۰۰۰۰rpm گشتاور را دارد.
همچنین سیستم سوخت رسانی این موتور سیکلت به صورت انژکتوری می باشد و ظرفیت مخزن سوخت ۱۴.۳ لیتر.
موتور یاماها جعبه دنده:۶ سرعته، ترمز جلو:تک دیسک ۲۹۸mm و کالیپر ترمز دو پیستون، ترمز عقب:تک دیسک ۲۲۰mm و کالیپر ترمز یک پیستون، لاستیک جلو:۱۱۰/۷۰-۱۷ M/C، لاستیک عقب:۱۴۰/۷۰ -۱۷ MC، طول:۲,۰۹۰mm، عرض:۷۲۰mm، ارتفاع:۱,۱۳۵mm، ارتفاع زین:۷۸۰mm، وزن:۱۶۶ کیلوگرم
اصلی ترین رقبای این موتور اینها هستند (CBR250RR, Hyosung GT250R, Suzuki GSX-250R and Kawasaki Ninja 250) که طبق بررسی های روی کاغذ بهتر عمل کرده است
میزان باد تایر عقب : ۳۰۰Kpa، سایز تایر عقب : ۱۴۰/۷۰-۱۷، میزان باد تایر جلو : ۲۵۰Kpa، سایز تایر جلو : ۱۱۰/۷۰-۱۷، طول موتور سیکلت : ۲۱۰۰ میلی متر، عرض موتور سیکلت : ۷۰۰ میلی متر، ارتفاع موتور سیکلت : ۱۱۴۳ میلی متر ، ظرفیت باتری موتور سیکلت : ۱۲V –۷Ah، وزن خالص موتور سیکلت : ۱۵۹.۹ کیلو گرم ، میزان مصرف سوخت موتور سیکلت : ۲.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، حداکثر سرعت موتور سیکلت : ۱۲۷ کیلومتر در ساعت
r25در اندونزی زیر نظر یاماها ژاپن تولید میشه. ابتدا از مدل مفهومی این موتور رو نمایی شد که بیشتر مدل مسابقه بود تا پیست چرا که خبری از چراغ جلو نبود و زاویه ی نشستن هم بسیار تهاجمی به نظر میرسید. در ساخت مدل مفهومی والنتینو روسی-راننده ی یاماها در مسابقات موتو جی پی- همکاری داشته و شاسی موتور با همکاری او انجام گرفته. اما بعد از معرفی نسخه اصلی موتور دستخوش تغییرات اساسی شده تا جنگنده ی جدید یاماها برای خیابان قدری مهربون تر بنظر برسه. ارتفاع فرمون افزایش پیدا کرده و زاویه ی زین هم کمی کاهش پیدا کرده تا برای استفاده ی روزمره راحت تر باشه.
r25از نظر طراحی شباهتی کلی به موتور هایی که تاحالا دیدیم نداره. هرچند از شباهت چراغ های جلو با مدل جدید cbr600و اگزوز با r6 نمیشه چشم پوشی کرد, اما بهرحال در طراحی اشتراک زیادی با برادرای بزگترش یعنی r1و r6 به چشم نمیاد.
فرم کلگی با جفت چراغ های بزگ و جدا از هم کاملا تهاجمی بنظر میرسه هرچند فاصله ی نسبتا زیاد تا گلگیر یکم توی ذوق میزنه.
از نظر قدرت بی شک قویتیرین موتور این کلاس خواهد بود. با ۳۶.۵اسب بخار در چرخ عقب از سی بی آر ۳۰۰جدید قویتره هر چند از نینجا ۳۰۰با ۳۹اسب بخار عقب میمونه. البته r25از نینجا ۱۲پوند سبکتره.
در ساخت انجینش از پیستون های فورج ساخته شده با تکنولوژی بالا استفاده میشه. انژکتوی ها با ۱۲روزنه وظیفه ی پاشش سوخت رو دارن و به لطف طراحی هوشمندانه ی سر سیلندر انجین بسیار سریع به دور های بالا میرسه و در ۱۴هزار دور محدود میشه.
مشتری –
سلام این موتور برای آفرود هم مناسبه؟
ممنون میشم جوابمو بدین
مشتری –
شتاب این موتور چقدر هست؟
مشتری –
شتاب این موتور چقدر هست؟
مشتری –
سلام خسته نباشید
من از شمال این موتوررو به صورت آنلاین از سایت صبا سیکلت سفارش دادم رنگ سفیدقرمزشرو این موتور عالیهه علاوه بر ظاهرزیباش سیستم فنی فوق العاده ای هم داره
واقعا دمتون گرم
مشتری –
پرواز
مشتری –
ی موتور فوق العاده خفن و حرفه ایه
مشتری –
توصیه میکنم بدلیل سرعت وشتاب فوق العاده ای که داره اول با احتیاط برانید دوم یادتون نره به هیچ وجهی توسرعت از ترمز جلو استفاده نکنیدچون وزن موتور زیاده ودرجا زمینگیر میشویدواگر زمین خوردید یه ۳۰ ملیون براش درنظر داشته باشید
مشتری –
ضمنا این موتور توکلاس ۲۵۰ سی سی هیچ رقیبی به گردپاش هم نمیرسه من اکثرشو سوارشدم فقط سری جدید هوندا اونم بخاطر دوحالته بودن سرعتش به زور شاید از این موتور جلو بیوفته البته یه ۱۰۰ ملیون هم گرونتره که ارزشش رو نداره
مشتری –
YAMAHA R25 یکی از بهترین ۲۵۰ سی سی های رسینگ هست که بهتر از هوندا و کاوازاکی عمل کرده عالیهههه
مشتری –
عالیه خدایی
مشتری –
این سریع تر میره یا کاوازاکی نینجا یا کی تی ام ار سی ۲۵۰ ؟
مشتری –
شتاب اولیه اش رو میشه بگید
مشتری –
سرعت متوسط ترمز قوی شتاب خوب هندلینگ عالی
مشتری –
عالی
مشتری –
motor khoob v por ghodrati hastesh vaghean
مشتری –
حرف نداره
مشتری –
هندلینگ بالا، فرمانپذیری دقیق و سواری مهیج
مشتری –
عالی سواری نرم شتاب فوق العاده ظاهر خفن خدایی یدونست
مشتری –
سلام راه دور میشه استفاده کرد ۱۴۰کیلومتر یکسره رفت بهاش؟
مشتری –
عالی
مشتری –
برای افرادی که به دنبال داشتن یک ژاپنی سرسخت هستند، یاماها R25 یک پیشنهاد عالیه
مشتری –
فوق العاده هستش این موتور
مشتری –
عالیه این موتور
مشتری –
از همه رقبای ۲۵۰ سی سی خود واقعا خیلی بالاتره حتی سوزوکی gsx r250 و یا honda cbr 250 یا بنلی ۲۵۰ یا هرچی دیگه
مشتری –
عالی
مشتری –
آقا خسته نباشید تو همین سبک موتوراتون از چه رنج قیمتی شروع میشه؟
مشتری –
بی نظیر
مشتری –
نینجا رو میگیره ؟
مشتری –
عالی
مشتری –
حرفه ای و زیبا
مشتری –
عالی ترینه
مشتری –
عالییی
مشتری –
خیلی پرشتابه رخشم خوبه
مشتری –
عالی
مشتری –
عالی
مشتری –
قرمزشو بیارین خیلی خوبه 😍🔥
مشتری –
عالی
مشتری –
عالی
مشتری –
با توجه به کلاس موتور و سرعت و شتاب بالاش انتظار میره مصرف سوختشم بالا باشه ولی خیلی پر مصرف نیس و این واقعا یه پوئن مثبته
مشتری –
واقعا بینظیر و عالیه
مشتری –
فیس قدیمش دیگه نمیاد تو ایران ؟ اون خیلی خوشگل تر بود 😢
مشتری –
رقیب نینجاس راحت
مشتری –
رقیبه نینجاعه ؟😂😂😂داداش نینجا ۳۰۰همنمیگیره اینو
مشتری –
رقیبه نینجاعه ؟😂😂😂داداش نینجا ۳۰۰همنمیگیره اینو
مشتری –
الین موتور بهترینه عاشقشم سواری باهاش خیلی حس خوبی میده
مشتری –
صدای این موتور با روح روان ادم بازی میکنه 😍😍😍
مشتری –
چقد این موتور خوشگله
مشتری –
کیفیتش عالیه شتاب فوق العاده ای داره
مشتری –
رنگ سفیدش رو موجود دارید
مشتری –
تاپ اسپید موتور حدودا چند تاست؟