گلکسی ۱۸۰
گلکسی nh180
گلکسی nh 180 |
گلکسی ان اچ |
گلکسی ان اچ ۱۸۰ |
گلکسی ان اچ۱۸۰ |
گلکسی ۱۸۰ |
گلکسی nh180 مسافرتی
SYM NH 180 یک موتور سیکلت ماجراجویانه زیبا است که دارای ویژگی های چشمگیر و عملکرد قدرتمند است.
یک موتورسیکلت ماجراجویی کراس اوور است که مسافران شهری را هدف قرار داده است. حروف اختصاری “NH” مخفف New Horizon است به معنی افق جدید.
ان اچ ۱۸۰ ادونچر تورینگ ، دارای طراحی متمرکز بر ماجراجویی با ظاهری مدرن است. با چراغ جلو LED جلویی به سبک منقار، بیشتر قابل توجه است. در بالای چراغ جلو، یک بادگیر کوچک وجود دارد. مخزن سوخت ۱۱ لیتری عضلانی تمام بدنه را تکمیل می کند. از دیگر ویژگی های طراحی می توان به گرافیک اسپرت و رنگ بندی جذاب ان اچ ۱۸۰ اشاره کرد اکنون در چهار رنگ مختلف موجود است:سفیدآبی – سفیدزرد- سفیدقرمز – سفیدمشکی – نوک مدادی و قهوه ای چریکی اس وای ام گلکسی ان اچ ۱۸۰ ، از یک موتور ۱۸۳ سی سی ، خنک کننده مایع، تک سیلندر، ۴ زمانه و مطابق با استاندارد EURO4 بهره می برد. این موتوربا تزریق سوخت الکترونیکی می تواند حداکثر ۱۳.۵ کیلووات قدرت در ۸۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۵.۷ نیوتن متر در ۷۵۰۰ دور در دقیقه ارائه دهد. موتورسیکلت گالکسی ان اچ، می تواند با گیربکس ۶ سرعته دستی به حداکثر سرعت ۱۲۵ کیلومتر در ساعت برسد. موتور سیکلت ماجراجویی دارای وزنی در حدود ۱۵۲ کیلوگرم است.ابعاد گلکسی ان اچ ۱۸۰فاصله بین دو محور آن ۱۴۰۵ میلی متر است. فاصله ۲۰۰ میلی متری از زمین و زین تا زمین آن ۸۱۰ میلی متر از ویژگی های اصلی این محصول است.تعلیق گلکسی nh180سیستم تعلیق شامل دوشاخه های تلسکوپی در جلو با ۱۴۰ میلی متر و تک کمک فنر چرخشی در عقب هستند. در مورد ترمز هم هر دو جلو و عقب ترمز دیسکی دارند. دیسک های جلو و عقب به ترتیب ۲۸۸ میلی متر و ۲۲۲ میلی متر قطر دارند. یک سیستم ترمز سی بی اس
(ترمز cbs یا ترکیبی) به عنوان استاندارد برای ایمنی بهتر ارائه شده است. ویژگی های SYM NH 180:دوآل اسپورت سبک ماجراجوییچراغ های فول LEDموتور ۱۸۳ سی سی مطابق با EURO4فناوری FI الکترونیکیسیستم خنک کننده مایعترمزهای دیسکی جلو و عقب CBSشارژر USB 2Aدارای کیلومتر شمار تمام دیجیتال
بررسی اسوایام گلکسی NH180
اس وای ام گلکسی جزو کلاس ادونچر از دسته موتورسیکلتهای دوال اسپرت یا دو کاربره محسوب میشود و توسط شرکت نیرو موتور وارد بازار شده است. این دسته از موتورسیکلتها پیشتر در ایران سابقه چندان قابل توجهی نداشتند، اما مدتی است که شرایط کمی تغییر کرده و چندین محصول برای رونق بخشیدن به بازار ادونچرهای کشور، وارد رقابت با یکدیگر شدهاند؛ اس وای ام گلکسی NH180 نیز با قیمت بسیار رقابتی و تواناییهای خوب خود میتواند آینده روشنی را داشته باشد.
گلکسی۱۸۰
تامین قوای محرکه اس وای ام گلکسی NH180 بر عهده یک پیشرانه ۱۸۳ سیسی تک سیلندر ۴ زمانه و ۴ سوپاپ که قادر است ۱۸ اسب بخار قدرت را در دور موتور ۸۵۰۰rpm و ۱۵.۷ نیوتونمتر گشتاور را در دور موتور ۷۵۰۰rpm تحویل راننده دهد، قرار دارد. کمپانی تایوانی درباره پیشرانه اس وای ام گلکسی NH180 میگوید که فناوریهای بهروز متعددی در آن به کار رفته است؛ باید گفت در عمل نیز عملکرد این پیشرانه خوب بوده و انتظارات خریداران در این رده قیمتی را برآورده خواهد کرد. به بیانی دقیقتر، پیشرانه اس وای ام گلکسی NH180 عملکردی نسبتا روان و با لرزشهایی قابل اغماض دارد؛ با وجود آنکه حداکثر توان و گشتاور خروجی آن در دور موتورهای بالا تحت اختیار راننده قرار میگیرد، اما توان خروجی در دورهای پایین و میانی نیز برای وزن ۱۵۲ کیلوگرمی اس وای ام گلکسی NH180 مناسب به نظر میرسد.
گلکسی۱۸۰
این پیشرانه برای طی مسیرهای طولانی و با سرعت بالا بهترین گزینه نیست، اما با توجه به قیمت و مشخصات فنی خود، خریداران اس وای ام گلکسی NH180 را راضی خواهد کرد. برای خنککاری پیشرانه اس وای ام گلکسی NH180 از سیستم رادیاتور آب خنک استفاده شده است که باعث افزایش دوام و بهبود کارایی آن به خصوص در استفادههای آفرودی خواهد شد، اما محل قرارگیری منبع انبساط این سیستم خنککاری ایدهآل به نظر نمیرسد و با وجود فاصله از سطح زمین خوب، باز هم خریداران اس وای ام گلکسی NH180 باید در مسیرهای آفرودی خشن مانند مسیرهای سنگلاخی توجه بیشتری به آن داشته باشند. شفت خروجی پیشرانه اس وای ام گلکسی NH180 به یک گیربکس ۶ سرعته دستی که راضی کننده عمل میکند، متصل شده است.
گلکسی ان اچ۱۸۰
برای متوقف کردن چرخهای جلو و عقب به ترتیب از دیسکهای ترمز ۲۸۸ و ۲۲۲ میلیمتری استفاده شده است؛ این سیستم ترمز صرفا قابل قبول عمل کرده و میتواند شما را راضی نگه دارد، با این حال وجود سیستم ضدقفل (ABS) میتوانست اوضاع را بهتر کند. گفتنی است در بسیاری از بازارهای خارجی سیستم ABS به صورت استاندارد برای ادونچر تایوانی ارائه میشود، اما شرکت وارد کننده آن را از روی نسخههای داخلی حذف کرده است. ارگونومی اس وای ام گلکسی NH180 همان ارگونومی معمولی است که از یک ادونچر انتظار داریم؛ ارتفاع و محل قرارگیری دستگیرهها، جاپاییها و زین راننده مناسب ارزیابی میشوند و افرادی با قد بیش از ۱۷۵ سانتیمتر روی اس وای ام گلکسی NH180 مشکل خاصی نخواهند داشت. زین نسبتا نرم ادونچر تایوانی نیز امکان مانور خوبی به راننده داده و ابعاد آن بزای هر دو سرنشین مناسب است.
گلکسی۱۸۰
اس وای ام گلکسی NH180 عضلانی طراحی شده و چهرهی یک ادونچری قدرتمندتر از آنچه هست دارد. چراغها و دماغه جلو طراحی تهاجمی دارند و به طور کلی با نگاه کردن به فرم بدنه و اجزای مختلف آن شباهتهای زیادی با سوزوکی V-Storm مشاهده میشود. اس وای ام گلکسی NH180 یک ادونچر بوده و قرار است علاوه بر داشتن تواناییهای جادهای خوب، در شرایط خارج از جاده و آفرودی نیز بیشتر از موتورسیکلتهای خیابانی و اسکوترهای معمولی قابل اتکا باشد؛ باید گفت سیستم تعلیق و شاسی اس وای ام گلکسی NH180 تا حد نسبتا زیادی طبق این گزاره عمل میکند و ادونچر تایوانی با توجه به قیمت پایین خود، در این بخش راضی کننده ظاهر میشود.
سواری اس وای ام گلکسی NH180 نسبتا راحت است و سوازی جادههای پُر چاله را آزار دهنده نمیکند. با توجه به ماهیت ادونچر و مرکز ثقل بالاتر از موتورسیکلتهای معمول، انتظار زیادی از فرمانپذیری اس وای گلکسی NH180 نمیرود، با این حال محصول تایوانی در این بخش نیز عملکردی قابل قبول دارد. پایداری اس وای ام NH180 در سرعتهای بالا نیز مناسب و اطمینان بخش است. در مسیزهای گلی و شنی عملکرد سیستم تعلیق اس وای ام NH180 نسبتا نرم است و خوب عمل میکند، اما در مسیرهای سنگلاخی و خشنتر، تکانهای سیستم تعلیق ممکن است خسته کننده شوند. با این وجود عملکرد سیستن تعلیق اس وای ام NH180 در شرایط آفرودی خریداران را راضی خواهد کرد.
اس وای ام گلکسی NH180 با قیمت رقابتی خود حرفهای زیادی برای گفتن دارد، زیرا در این رده قیمتی ادونچر صفر کیلومتر دیگری حضور ندارد و این شرایط را برای ادونچر تایوانی تسهیل میکند. در این رده قیمتی موتورسیکلتهای خیابانی جذابی زیادی وجود دارند که میتوانند سواری هیجانانگیزی را ارائه دهند، اما اس وای ام NH180 مناسب کسانی است که در مسیرهای روزانه خود با شرایط آفرودی سر و کار دارند و نیز میخواهند به تازگی داشتن یک ادونچر و سواری با آن را تجربه کنند؛ لذا با در نظر گرفتن این موارد، باید گفت ارزش خرید بالایی دارد.
موتورسیکلت گلکسی مدل nh180 #nh 180 موتور#nh 180 flight status#nh 180 skid steer#nh-1800se#nh-1800se manual#nh-1800ce#galaxy nh180#sym galaxy nh180
گلکسی ان اچ۱۸۰
گلکسی۱۸۰
مشتری –
رخش عالی هست و قدرتی هم موتور قوی داره با تشکر از پرسنل صبا
cycletsabaadminmizan –
مبارکتون باشد
مشتری –
موتور خیلی نرم و راحتیه، شتاب و قدرت مانور خیلی بالایی داره، ظاهرش فوق العاده و هندلینگش عالی و درجه یک. سپاس فراوان از شرکت صبا سیکلت
مشتری –
NH بسیار خوش رکاب هست ممنون از شرکت صبا سیکلت برای معرفی این محصول به من
مشتری –
موتور خیلی خوب و راحتی هست من ازش راضیم
فقط یه موردی جفت راهنما تو این موتور فعال نیست؟
مشتری –
موتور فوقالعاده با کیفیت و عالی
مشتری –
چی بگم که هرچی بگم کم گفتمممم ..خیلی راضی ام از این موتور
مشتری –
منتظر عاشق من ۳۰سال موتورسیکلت سوار هستم واقعا عالی ازخریدن رازی ممنونم از شرکت
مشتری –
با اینکع ارتفاع خوبی داره ولی تو افرود زیاد اوکی نیست
کیفیت خوبی داره ولی
برند هم هست و قیمتشم مناسبه
مشتری –
Nice
مشتری –
فوق العاده کم اصطهلاک هست تو مسافرت اصلا خسته کننده نیست
مشتری –
نسبت به قیمتش مفتههههه نخرید از دستتون رفته مرسی از صبا سیکلت و قیمت های مناسبش
مشتری –
موتور قبلی من آپاچی بود که سواریش خیلی نرم بود این موتور از موتور قبلیم هم بشدت راحت تر و نرمتره. بخاطر چرخ بزرگترش و ارتفاع نسبتا بلندترش سواریش تو چاله چوله ها بسیار عالی هست و اصلا خستگی احساس نمیکنی. این موتور برای قدهای ۱۷۵ به بالا مناسبتر و راحت تره
مشتری –
بسیار زیبا وشتاب خوب وکمک وفنر بندی نرم
مشتری –
ی موتور جاده ای و شهری مناسب قیمت
مشتری –
دنده یک و دو نسبت به مدل na 180 بزرگتر هست پس قدرت بیشتر و شتاب اولیه کمتر نسبت به na داره،در حالیکه همین شتاب هم برای من با انجین ۱۸۰ کاملا راضی کننده هست ،چراغ های زیبا و پرنوری داره،هندل نداره و فقط استارت هست که اطمینان از کیفیت استارت بالارو نشون میده
مشتری –
یه موتور زیبا و رخ به روزی داره سواری نرم وشتاب عالی داره قدرت مانور دادنش خوبه خلاصه خیلی ویژکی های خوبی داره ولی واقعا کیفیت رنگ رینگ هاش پایینه
مشتری –
از تهران تا کرج میرم باش خوبه
مشتری –
واقعا نسب به قیمتش کیفیت بالایی داره
مشتری –
تنها ادونچر مقرون به صرفه
مشتری –
۲۵۰ شو اوردین ؟
مشتری –
عالی
مشتری –
میگن ۲۵۰ش خیلی بهتره صبر کنیم اونو بخریم یا همین خوبه ؟
مشتری –
عالی
مشتری –
عالی
مشتری –
خوبه تو رانندگی طولانی اصلا دست خسته نمیشه جای فرمونش خیلی خوبه
مشتری –
عالی
مشتری –
موتور فوق العاده عالی
مشتری –
رینگ اسپرت نداره ؟
مشتری –
موتور عالی و باکیفیتیه و سواری باهاش خسته کننده نیست
مشتری –
تو جاده خاکی راحت میره لاستیک و کمک فنرهای خوبی داره موتور مسافرتی مناسبیه
مشتری –
خوبه که رادیات اب داره داغ نمیکنه
مشتری –
موتور ادونچر قیمت مناسب بازار همین مدله و علاوه بر قیمت مناسبی که داره واقعا از کیفیت عالیم برخورداره
مشتری –
به نظرم رادیات روغن برای موتور ادونچر بهتره ولی بد نی در کل موتور خوبیه
مشتری –
موتور عالی و باکیفیت بالایی هستش
مشتری –
موتور فوق العاده باکیفیت و خوبی هستش که از لحاظ قطعات هم تامیین شده هست
مشتری –
بهترین و خفن ترین ادونچر بازار ایران
مشتری –
به پای ادونچر کاوازاکی و سوزوکی نمیرسه ولی بد نی در حد چن ساعت جاده
مشتری –
واقعا موتور بینظیر و حرفه ای هستش
مشتری –
موتور خوبیه ولی میتونستن ای بی اس یا سی بی اس بذارن بهترم شه
مشتری –
موتور بینظیریه از همه لحاظ واقعا دوسش دارم
مشتری –
خدایی خیلی موتور خفنیه
مشتری –
خوبیش اینه قیمتش از باقی ادونچرا مناسب تره
مشتری –
هم با کیفیت هست هم سواری راحتی داره ممنون از شرکت صبا سیکلت
مشتری –
موتور فوق العاده خوبیه برای مسیر های خاکی هم مناسبه
مشتری –
چیریکی این موتور خیلی قشنگه و به نظر من از نظر فنی و سواری هم عالیه
مشتری –
من حدود یک سال خریدم موتور خوبیه سواری راحتی داره
مشتری –
به نسبت بقیه موتور های مسافرتی قیمتش مناسب تره
مشتری –
هندلینگ این موتور عالیه
مشتری –
هندلینگ عالی
سواری نرم
موتور با کیفیت و قیمت مناسب در سبک ادونچر
مشتری –
موتور عالی و باکیفیتی هستش
مشتری –
موتور فوق العاده عالی و باکیفیتی هستش و توی سبکهای ادونچر واقعا موتور قیمت مناسبیه
مشتری –
من NA 250 از شما خریدم عالیه
مشتری –
خیلی قشنگه حتما میخرمش
مشتری –
این رنگ چیریکیش خیلی خفنه
مشتری –
موتور فوق العاده عالی و باکیثفیتی هستش و ادونچر مقرون به صرفه بازارهم محسوب میشه
مشتری –
برای مسیرهای نا هموار و جاده خیلی عالیه
مشتری –
چریکیش خیلی خاصه
مشتری –
ادونچر قیمت مناسب
مشتری –
خیلی رخش قشنگه یه قرمزشو تازه از صبا سیکلت خریدم
مشتری –
این موتور هندل هم داره یا فقط استارتیه؟