موتورسیکلت باجاج مدل Boxer 150
| مشخصات فنی بوکسر 150 | |
| نام محصول | باکسر 150 |
| برند | باجاج |
| کلاس موتور | کار |
|
مشخصات انجین |
|
| حجم انجین | 144.8 سی سی |
| نوع انجین | چهار زمانه – هوا خنک |
| تعداد سیلندر | تک |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 2 |
| توان | 8.83 کیلو وات در 7500 دور در دقیقه |
| گشتاور | 12.26 نیوتن متر در 6500 دور در دقیقه |
| نوع روشن کننده | استارتر الکتریکی |
|
سیستم سوخت |
|
| سیستم تامین سوخت | انژکتور |
| نوع سوخت | بنزین |
| حجم باک | 11 لیتر |
|
سیستم انتقال قدرت |
|
| نوع کلاچ | دستی |
| نوع دنده | 4 دنده |
| نوع انتقال قدرت | زنجیر |
|
رینگ و تایر |
|
| لاستیک جلو | 17.45*3.00 |
| لاستیک عقب | 17.55*100/90 |
|
سیستم ترمز |
|
| ترمز جلو | کاسه ای |
| ترمز عقب | کاسه ای |
|
سیستم تعلیق |
|
| تعلیق جلو | تلسکوپی |
| تعلیق عقب | جفت کمک فنر |
|
ابعاد موتورسیکلت |
|
| طول*عرض*ارتفاع | 2016*740*1055 میلی متر |
| فاصله دو محور چرخ ها | 1285 میلی متر |
| فاصله از سطح زمین | |
| فاصله زین تا زمین | |
| وزن | 123 کیلوگرم |
|
امکانات |
|
| کیلومتر شمار | آنالوگ |
| شارژر USB | |
| چراغ LED | |
| آپشن ها | |
توضیحات
باجاج باکسر ۱۵۰ :
باکسر ۱۵۰ یک ترکیب عالی از قدرت را در ۱۲ اسب بخار و گشتاور ۱۲.۲۶ نیوتون متر تولید میکند .
این موتور باجاج دارای انجین ۱۴۴.۸ سی سی ، چهار زمانه ، تک سیلندر و دو سوپاپ می باشد که با سیستم خنک کننده هوا داغ نکردن موتور را حتی در سفرهای طولانی تضمین میکند .
ظاهرو شاسی قوی باکسر۱۵۰ ، استحکام و دوام بالایی را ارائه میدهد ، موتور سیکلتی که قوی می ماند و تمام سنگینی بار را به راحتی تحمل می کند .
BAJAJ BOXER 150 طوری طراحی شده است که سرسخت ترین جاده ها را طی کند و در عین حال سواری ایمنی داشته باشد .
باکسر ۱۵۰ بهترین گزینه بعنوان موتور کار ، جابجایی بار و حتی موتور خانواده می باشد که باک ۱۱ لیتری ، مصرف سوخت پائین و زین پهن این امکان را تکمیل میکند .
به علت وجود شاسی بسیار قوی در این موتور سیکلت ، نمیتوان انتظار شتاب بالایی از آن داشت .
باجاج باکسر ۱۵۰ در ایران توسط شرکت پیشرو گستر فارس مونتاژ میشود .
موتورسیکلت باجاج مدل Boxer 150
طراحی این موتور رو شرکت کاوازاکی انجام داده و تحت لیسانس باجاج تولید میکنه یه میله درست نکردن روش موتور ببندن همه قطعات مشخصه حساب شده هستش شاسی خیلی خوب و تمام قطعات هند حتی پیچاش . طرحش شبیه موتورهای کلاسیک طراحی شده . برای استفاده خانواده و کار مناسبه . واسه کافه ریسر شدن هم با دستکاری خیلی کم تیپ خیلی زیبایی میگیره . خیلی شرکت های داخلی و چینی هم طرح باکسر کپی کردن موفق بوده در کل . مدل جدید انجین رو نوشته ۱۵۰ . ۲۰۰ انگار قوی تره از مدل ۹۷ . استارت هم روش گذاشتن . چراغ امپر ها هم روز روشن هست اجبار اروپاس تا جایی شنیدم واسه ایمنی .
باکسر ۱۵۰ یک موتور شهری ساخت باجاج هندوستان است که در سال ۱۳۹۶ وارد بازار کشورمان شد. این موتورسیکلت رقیبی برای موتورهای خانواده CG به شمار میرود با این تفاوت که سواری نرمی دارد و بسیاری از افراد حتی آن را برای استفاده با چند سرنشین مناسب میدانند.
البته نفس استفاده از موتورسیکلت به صورت تک نفره و یا حداکثر دو نفره است و برای بالا نگه داشتن ایمنی، لازم است که بیش از ظرفیت معقول افراد بر آن سوار نشوند. باکسر ۱۵۰ یا همان بوکسر ۱۵۰ موتورسیکلت چندان زیبایی نیست و طراحی قدیمی دارد اما به نسبت قیمت، وضعیت مطلوبی دارد.
موتور به کار رفته در باکسر ۱۵۰ حجمی معادل ۱۴۵ سی سی و یک سیلندر با ۲ سوپاپ دارد و میتواند ۱۲ اسب بخار قدرت و ۱۲.۲ نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت به چرخ عقب یک جعبه دنده ۴ سرعته با کلاچ دستی در نظر گرفته شده که در سرعتهای بالا نیاز به وجود دنده پنجم در آن حس میشود.
در مجموع بوکسر ۱۵۰ موتورسیکلتی مناسب برای شهر و البته خانوادههاست و گزینه باکیفیتتری در مقایسه با رقبای ایرانی به شمار میرود.
مشخصات کالا باکسر ۱۵۰ (Boxer 150)
طول ۲۰۱ سانتی متر
عرض ۷۴ سانتی متر
ارتفاع کلی ۱۰۵ سانتی متر
ارتفاع تا زین –
فاصله دو محور ۱۲۸ سانتی متر

زهیر موسوی –
خیلی موتور جون سخت و خوبیه..ما برای پدرم خرید کردیم خیلی راضی هستیم ممنون از صبا سیکلت برادران کاشی
میثم هادیان –
سلام و عرض خسته نباشید خدمت پرسنل محترم صبا سیکلت
واقعا دستتون دردنکنه بابت این موتور بینظیری که بهم معرفی کردین و راهنمایی بینظیرتون واقعاخسته نباشید میگم و مجددا دستتون دردنکنه این موتور بینظیره
میثم هادیان –
سلام و عرض خسته نباشید خدمت پرسنل محترم صبا سیکلت
واقعا دستتون دردنکنه بابت این موتور بینظیری که بهم معرفی کردین و راهنمایی بینظیرتون واقعاخسته نباشید میگم و مجددا دستتون دردنکنه این موتور بینظیره همهخ چی عالی بود
عطا جاویدان –
عالی
ارشیا –
اگه ترمزاش دیسکی بود خیلی عالی بود
امیرمحمد معماریان –
موتور واقعا عالیه به عنوان موتور خانواده هم فوق العادهستش چون زین خیلی پهنی داره و شاسی خیلی محکمی داره
اعلایی –
موتور خوبیه ولی کاش ترمزش دیسکی بود
محمد باقری –
طرحاش از خودش بهتره 😂😂
محمد باقری –
طرحاش از خودش بهتره برید طرح بخرید با گارانتی 😂😂
رفیعی –
خیلی قوی و پر کاره این موتور
غلامی –
اخرین مدلش ۱۴۰۱ هست ؟ یا داره ۱۴۰۲ ؟
موتور سوار –
سلام
اینکه شارژر یو اس بی نوشته میشه ولی حداکثر سرعت با مصرف سوخت و میزان بهینه بودن مصرف نوشته نمیشه یعنی چی ! برخی از موارد مهم در تشخیص کیفیت موتور نوشته نشده