پریماورا تورینگ ۱۵۰
مشخصات فنی وسپا تورینگ 150 | |
نام محصول | پریماورا تورینگ 150 |
برند | وسپا |
کلاس موتور | اسکوتر |
مشخصات انجین |
|
حجم انجین | 155 سی سی |
نوع انجین | 4 زمانه – هواخنک – با فناوری i-get |
تعداد سیلندر | تک |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 3 |
توان | 8.75 کیلووات در 7527 دور در دقیقه معادل 11.9 اسب بخار |
گشتاور | |
نوع روشن کننده | استارتر الکتریکی |
سیستم سوخت |
|
سیستم تامین سوخت | انژکتور |
نوع سوخت | بنزین |
حجم باک | 8 لیتر |
سیستم انتقال قدرت |
|
نوع کلاچ | اتومات |
نوع دنده | اتومات |
نوع انتقال قدرت | تسمه |
رینگ و تایر |
|
لاستیک جلو | 110/70 -12 |
لاستیک عقب | 70/120 -12 |
سیستم ترمز |
|
ترمز جلو | دیسک 220 میلیمتر + ABS |
ترمز عقب | کاسه ای 140 میلیمتر |
سیستم تعلیق |
|
تعلیق جلو | تک بازو با فنر مارپیچ و کنترل هیدرولیک |
تعلیق عقب | کمک فنر دو منظوره، با تنظیم کشش اولیه فنر |
ابعاد موتورسیکلت |
|
طول*عرض*ارتفاع | 1838*750*1150 میلی متر |
فاصله دو محور چرخ ها | 1340 میلی متر |
فاصله از سطح زمین | |
فاصله زین تا زمین | 790 میلی متر |
وزن | 121 کیلوگرم |
امکانات |
|
کیلومتر شمار | دیجیتال آنالوگ |
شارژر USB | دارد |
چراغ LED | دارد |
آپشن ها |
توضیحات
نام فارسی: پریماورا تورینگ ۱۵۰
نام انگلیسی: Primavera Touring 150
برند: Vespa، ایتالیا
مشخصات فنی محصول:
حجم انجین: ۱۵۵ سی سی
نوع انجین: تک سیلندر، ۴ زمانه، ۳ سوپاپ، فناوری i-get
حداکثر توان: ۸.۷۵ کیلووات (۱۱.۹ اسب بخار) در ۷۵۲۷ دور در دقیقه
انتقال قدرت: CVT
کلاچ: خشک اتوماتیک گریز از مرکز با لرزه گیر
باتری: ۱۲ ولت، ۶ آمپرساعت
روشن کننده: استارتی
تایر جلو : ۱۱۰/۷۰-۱۲
تایر عقب: ۱۲۰/۷۰-۱۲
ترمز جلو : دیسک ۲۲۰ میلیمتر، ترمز ضد قفل – ABS
ترمز عقب: کاسه ای ۱۴۰ میلیمتر
تعلیق جلو: تک بازو با فنر مارپیچ و کنترل هیدرولیک
تعلیق عقب: کمک فنر دو منظوره، با تنظیم کشش اولیه فنر در چهار حالت
ظرفیت باک: ۸ لیتر
وزن: ۱۲۱ kg
طول: ۱۸۳۸ میلیمتر
عرض: ۷۵۰ میلیمتر
ارتفاع: ۱۱۵۰ میلیمتر
فاصله محور چرخ ها(mm): 1340
سرعت سنج: ترکیبی دیجیتال آنالوگ
سیستم سوخت رسانی: انژکتور الکترونیک
مصرف سوخت: ۲.۵۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
آپشن ها: درگاه اتصال USB، ریموت کنترل
ویژگی تیپ: چرخ جلو وعقب آلیاژ آلومینیوم سبک، ۱۲ اینچ، ۱۰ پره
ویژگی تیپ: چراغ جلو دو تکه دایره ای، LED
ویژگیهای مشترک مدلهای نسل جدید پریماورا تورینگ ۱۵۰
شرکت پیاجیو در نسل جدید مدل های وسپا (سری پریماورا و اسپرینت) از یک انجین مدرن با ساختار سه سوپاپ (دو سوپاپ مکش، و یک سوپاپ تخلیه) استفاده مینماید که تحولی در ساختار انجینهای کلاس اسکوتر خیابانی محسوب میشود. این نسل از انجینها بهترین ویژگیهای فناوری، کارایی و مصرف سوخت را در خود جای دادهاند و جزو کم مصرفترین و پاک ترین انجینهای کلاس اسکوتر در جهان به شمار میروند. نسل جدید انجین وسپا پریماورا همچنین صدا و لرزش کمتری دارد.
در ساختار جدید، طول سیلندر و قطر سیلندر کاهش یافته تا گشتاور بیشتری ایجاد شده و مصرف سوخت در حالت بهینه تر قرار گیرد. سرسیلندر جدید نیز کارایی فرایند احتراق را بیشتر و به بهینه سازی حرکت شارژ داخلی کمک مینماید.
آوانس جرقه و نسبت ترکیب هوا و سوخت و مدیریت مراحل احتراق با سنسور لامدا (اکسیژن) و کاتالیست سه جهته به صورت یکپارچه انجام میشود. این سری از انجینهای وسپا در عین حال به سرویس های دورهای بسیار کمتر نسبت به نسل قبل و نسبت به انجینهای شرکتهای رقیب نیاز دارند..
.
بررسی وسپا تورینگ ۱۵۰
اشتیاق به سفر در فن آوری پویای موتور قدرتمند پریماورا تورینگ بیان می شود که هر کار را حتی در اطراف شهر به یک ماجراجویی تبدیل می کند! و با داشتن ترک بند جلو و عقب با روکش کروم، مشکل کمبود جا برای نگهداری کیفهایتان در این اسکوتر کلاسیک و شیک وجود ندارد.
در ارتباط با انجین این موتور میتوان گفت : دارای انجین i-get و فناوری تجربه سبز ایتالیایی ۴ زمانه، ۳ سوپاپ در هر سیلندر، موتور هوا خنک با تزریق الکترونیکی است که در نسخه های ۲۵۰ و ۱۵۰ سی سی موجود است. این موتور در تمام جزئیات، از اگزوز گرفته تا طراحی داخلی روکش گیربکس گرفته تا فیلتر هوای جدید، که برای اطمینان از یک سواری نرم، بیصدا و لذتبخش طراحی شده است، نشاندهنده پیشرفتهترین معیار در بخش خود است.
.
انجین جدید i-get – نقطه اوج فناوری پریماورا تورینگ ۱۵۰
انجینهای سری i-get علاوه بر ویژگیهای مشترک که به آنها اشاره شد، بهبودهای فراوان دیگری نیز پیدا کرده اند. I-get، مخفف عبارت Green Experience Technology به معنای “فناوری تجربه سبز” می باشد.
سری انجین های کمپانی پیاجیو به نام i-get برای اولین بار در سال ۲۰۱۷ به عنوان یک انجین جدید پاک و سازگار با سطح آلایندگی Euro4 و مطابق با استانداردهای بسیار سختگیرانه زیست محیطی اروپا برای مدل GTS 125 به کار گرفته شد.
در تمام قطعاتی که حرکت چرخشی دارند، یاتاقان اضافه شده است تا در تایمینگ و شکل هندسی دنده میل لنگ، اصطکاک را کاهش دهند. محور سیلندر نیز تا اندازهای جابجا شده تا از اتلاف های ناشی از اصطکاک پیستون کاسته شود. اینرسی میل لنگ در قیاس با مدل قبلی انجین ۲۴% افزایش یافته است که نتیجهاش کاهش لرزهها و نرمتر شدن سواری است. نویز مکانیکی نیز به خاطر کاهش بازی (لقی) قطعات و بهینهسازی مواد و شکل قطعات، فوقالعاده کم شده است.
پریماورا تورینگ ۱۵۰
نام انگلیسی: Primavera Touring 150
برند: Vespa
دسته بندی: اسکوتر
تورینگ ۱۵۰ , پریماورا تورینگ ۱۵۰ , وسپا تورینگ ۱۵۰ , وسپا۱۵۰ , وسپا , وی ایکس ال , قیمت وسپا , موتور وسپا , وسپا v150 , وسپا پریماورا ۱۵۰ , وسپا جی تی اس ۱۵۰
31 دیدگاه برای پریماورا تورینگ ۱۵۰
پاکسازی فیلترContent missing
شاهین خطیب –
من این موتور برای دخترم از صبا سیکلت خریدم واقعا قیمتش عالی بود
ممنونم از صبا سیکلت
شاهین خطیب –
من این موتور روبرای دخترم از صبا سیکلت خریدم واقعا قیمتش عالی بود و موتور ایمن و زیبایی برای دخترخانومای علاقه مند به موتور هستش
ممنونم از صبا سیکلت
کمال –
از نظر منه مصرف کننده این موتور فوق العاده بود و اینکه طراحیه ظاهریشم خیلی خاص و شیکه واقعا
نیما نادری –
پریماورا تورینگ۱۵۰ یکی از خاصترین مدل اسکوتراست من دارم و خواستم نظرشخصیموبزارم واقعا موتور باکیفیت و عالی هستش خیلی خیلی زیاد بهتون پیشنهاد خریدش رو میکنم و قول میدم هیچ وقت از خریدتون پشیمون نمیشین
اقایی –
موتور خوبیه کیفیتش خوبه ترمز قوی باک ظرفیت بالا سرعت نسبتا خوب داره
تو این مدت که خریدم ازتون ایرادی ندیدم کاش همیشه همین بمونه
مجتبی عادل –
ازشرکت صبا سیکلت تهیه کردم که با حساسیت بالا برام بسته بندی و ارسال کردن ، بسیار راضیم ازشون که هیچ ضعفی نداره و همچیزش کامله پیشنهاد میکنم
اردلان طهرانی –
موتور خوب و باکیفیتیه اما قیمتش بالاست
همایون –
طرح کلاسیک ایتالیاییش چشم نوازه کیفیتشم دست کمی از برندهای معتبر تر نداره
پدرام قدیری –
عالی
مجیدجلالیان –
ظاهر عالی سواری نرم و بینظیر
صدرا علوی –
ایتالیایی با اصالت 👌
سهیل بهبهانی –
خفنه شیک
سهند بهاری –
عالیه 👍
مهدی –
خوراک کت و شلواریا
اریا –
سواریش بیسته 👍
شاپوری –
این موتور وسپا بینظیرترین موتوره
رضا –
فناوری ای گت چیه
کیارش گیتاری –
بهترین و جذاب ترین موتور هست واقعا شیکه هم اسپرته و هم یجورایی کلاسیک و رسمی خیلی خفنه
بهزاد لطیفی –
خفن ترین موتور وسپا من عشق اون گاردجلوشم
ترکمن –
حیف که تو ایران شعبه ندارن خیالمون از خدمات راحت میبود
مهرشاد –
چنتا سرعت میره ؟
محمد –
اخه کی با این میره سفر که تورینگش کردن
امینی –
کیفیت موتور های وسپا حرف نداره
غلام –
۲۵۰ شو دارین ؟
کاظم –
قشنگه ولی تورینگ اسم مناسبی براش نیست چون اصلا نمیشه با موتوری که ارتفاعش کمه تو جاده رفت زیرش داغون میشه
شجاعی –
محصولات وسپا معرکه هستن
بهرامی –
موتور فوق العاده عالی و باکیفیتی هستش و سواری بینظیر و عالی داره
شاداب –
موتور فقط وسپا
هم قیافه داره هم کیفیت داره فقط گرونه دیگه که اینجا همه چی گرونه
قاسمی –
بدنه خیلی محکمی داره
میترا –
سلام این محصول موجود هست
مدیر فروشگاه farhadi.sabacyclet –
سلام وقت بخیر جناب این محصول رو موجود نداریم ولی شما میتونید موتورهای Aerox و Nmax خریداری کنید
ناشناس –
میخواستم بپرسم اینکه نوشته شده تورینگ ینی واقعا این موتور برای سفر طراحی شده؟