پالس rs200
مشخصات فنی پالس آر اس 200 |
|
نام محصول |
پالس RS200 |
برند |
باجاج |
کلاس موتور |
ریس |
مشخصات انجین |
|
حجم انجین |
199.5 سی سی |
نوع انجین |
4 زمانه – آب خنک |
تعداد سیلندر | تک |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
توان | 18کیلو وات معادل 24.5اسب بخار در 9.750 دور در دقیقه |
گشتاور | 18.7 نیوتن متر در 8000 دور در دقیقه |
نوع روشن کننده | استارتر الکتریکی |
سیستم سوخت |
|
سیستم تامین سوخت | انژکتور FI |
نوع سوخت | بنزین |
حجم باک | 13 لیتر |
سیستم انتقال قدرت |
|
نوع کلاچ | دستی |
نوع دنده | 6 دنده |
نوع انتقال قدرت | زنجیر |
رینگ و تایر |
|
لاستیک جلو | 80/100 -17 |
لاستیک عقب | 70/130 -17 |
سیستم ترمز |
|
ترمز جلو | دیسک 300 میلی متری+ABS |
ترمز عقب | دیسک 230 میلی متری+ABS |
سیستم تعلیق |
|
تعلیق جلو | تلسکوپی |
تعلیق عقب | تک کمک فنر مرکزی |
ابعاد موتورسیکلت |
|
طول*عرض*ارتفاع | 1999*765*1114 میلی متر |
فاصله دو محور چرخ ها | 1345 میلی متر |
فاصله از سطح زمین | 157 میلی متر |
فاصله زین تا زمین | 810 میلی متر |
وزن | 166 کیلوگرم |
امکانات |
|
کیلومتر شمار | دیجیتال آنالوگ |
شارژر USB | |
چراغ LED | |
آپشن ها |
توضیحات
پالس rs200
پالس rs200 یک موتور سیکلت شهری اقتصادی و اسپرت بوده که از سال ۲۰۱۵ توسط کمپانی هندی باجاج اتو روانه بازار شده است. این موتورسیکلت در قیاس با سایر محصولات پالس موجود در بازار کشورمان چهرهای متمایز داشته و حس و حالی شبیه به موتورسیکلتهای پرقدرت از نوع موتور اسپرت را به بینندگان القا میکند.
محصولات کمپانی باجاج سری پالس یا پولسار سالهاست که در کشورمان حضور فعالی داشته و مشتریان کلاس موتورهای اقتصادی نیکد و اسپرت را با سری پالس ns200 ، اونجر ۲۲۰ و… تا حد زیادی به سوی خود کشاندهاند.
به هر روی در مطلب پیش رو قصد داریم تا خاصترین مدل پالس موجود در بازار ایران یعنی پالس RS200 را از جنبههای گوناگون مورد بررسی و نقد قرار دهیم. بنابراین اگر جزو علاقهمندان موتورسیکلتهای اسپرت شهری هستید میتوانید در ادامه با دیجیاتو همراه شوید.
طراحی ظاهری پالس RS200
نخستین نکتهای که پالس آر اس ۲۰۰ را نسبت به سایر محصولات باجاج در ایران متمایز میسازد، طراحی ظاهری این محصول و به ویژه حالت خاص نمای روبرو، چراغهای دوگانه، فلاپهای اطراف انجین و… است که شمایلی بسیار اسپرت و مهیج شبیه به موتورهای مسابقهای را برای این موتور سیکلت ۲۰۰ سی سی پدید آورده است.
مشخصات فنی پالس RS200
لازم به ذکر است که این موتور سیکلت از همان انجین پالس ان اس ۲۰۰ بهره میبرد با این تفاوت که به سیستم انژکتور مجهز شده و توانایی فنی آن اندکی ارتقا یافته است؛ در نتیجه عملکرد نرمتر و سواری چابکتری را ارائه میدهد. این پیشرانه از نوع تک سیلندر چهار زمانه چهار سوپاپ به حجم ۱۹۹.۵ سی سی با توان ۲۴.۵ اسب بخار در ۹۷۵۰ دور در دقیقه و بیشینه گشتاور ۱۸.۶ نیوتون متر در ۸۰۰۰ دور در دقیقه است که نیروی خروجی آن به وسیله یک گیربکس شش سرعته و مکانیزم زنجیر به سوی چرخ عقب ارسال میشود.
توان خروجی این پیشرانه حدود یک اسب بخار بیشتر از پالس NS200 بوده و حدود ۰.۳ نیوتن متر نیز با افزایش گشتاور روبرو شده است. تکنولوژی استفاده از سه شمع نیز در این انجین همچنان پابرجاست. شتاب ۰ تا ۶۰ پالس rs 200 حدود ۵.۲ ثانیه بوده و این زمان برای شتاب ۰ تا ۸۰ حدود ۱۰ ثانیه به طول خواهد انجامید. حداکثر سرعت عملی این موتورسیکلت ۱۶۵ کیلوگرمی نیز حدود ۱۴۸ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.
دینامیک و تجربه سواری
موتورسیکلت پالس آر اس ۲۰۰ به پیشرانه انژکتوری مجهز شده و همین امر سبب کاهش قابل توجه و دلنشین لرزشهای آن نسبت به سری ns شده است به طوری که در دستهها و جاپاییها نیز این کاهش لرزش محسوس خواهد بود؛ بنابراین عملکرد نرمتری را در این سری از محصولات باجاج شاهد هستیم.
جمع بندی
در مجموع میتوان عنوان داشت که پالس rs200 موتورسیکلتی با ظاهر بسیار جذاب و شبیه به موتورهای مسابقه است که میتواند در رنج قیمت بالاتر از ۶۵ میلیون تومان (قیمت میانگین) از لحاظ ظاهری نیاز عمده مشتریان را به طرز مطلوبی برآورده سازد. با این حال اگر نیاز به یک موتور کم استهلاکتر با توانایی فنی مشابه هستید، به نظر میرسد محصولاتی همچون آپاچی ۲۰۰ که از قیمت پایینتری نیز برخوردار هستند، در مقایسه با پالس rs200 از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفهتر و کاربردیتر باشند.
پالس RS 200
آر اس ۲۰۰ (RS200) یک ریس اسپرت با حجم انجین ۱۹۹.۵ سی سی و توانی معادل ۲۴.۵ اسب بخار عملکرد خوبی را از خود به نمایش گذاشته که طراحی اسپرت و ظاهری مناسب برای حضور در مسابقات دارد .
سیستم تعلیق تلسکوپی ضد اصطکاک از برند بوش یک تعادل عالی را برای سلطه بر موتور فراهم می کند .
آر اس ۲۰۰ (RS200) دارای فناوری ترمز ABS می باشد که عملکرد ترمز را در سطح فوق العاده ای نگه میدارد و ایمنی را دو چندان می کند .
RS200 یک تجربه ریس اسپرت با قیمت مناسب تری نسبت به موتور های دیگر در گروه خود می باشد .
از رقبای آر اس ۲۰۰ میتوان به دو مدل KTM rc200 – benelli 250 race اشاره کرد که نسبت به RS200 هزینه های لوازم یدکی و خرید خیلی بالا تری دارند .
پالس آر اس ۲۰۰
توضیحات تکمیلی
نوع انجین |
آب خنک |
---|---|
نوع گیربکس |
غیر اتومات |
برند |
باجاج |
حجم انجین | |
کلاس موتور |
ریس اسپرت |
نوع روشن کننده |
هندلی/استارتی |
تعداد سیلندر |
تک |
کیلومتر شمار |
دیجیتال/آنالوگ |
توان |
بالا |
سیستم ترمز |
abs |
تعلیق عقب |
تک کمک فنر |
آپشن ها |
بدونه آپشن |
58 دیدگاه برای پالس rs200
پاکسازی فیلترContent missing
ناشناس –
موتور خیلی تیزیه فقط تنها بدیش کمتر بودن قطعاتش نسبت به ان اس۲۰۰ هستش
علی شرفی –
این موتورو سوار بشید دیگه از هیچ موتوری خوشتون نمیاد
کم استهلاک
ناشناس –
حرف نداره سرعت و شتاب عالی هندلینگ فوق العاده
ناشناس –
هیچ وقت قدیمی نمیشه حرف نداره
ناشناس –
محشره خیلی پر سرعت و قدرت بالایی داره
دیدگاه شما پس از تایید نمایش داده می شود
موتور پر شتابو عالیه ولی نسبت به ان ای ۲۰۰ قطعاتش یکم سخت تر گیر میاد تو بازار
دیدگاه شما پس از تایید نمایش داده می شود
رخ خیلی خوبی داره و سرعت شتابشم عالیع
دیدگاه شما پس از تایید نمایش داده می شود
چرا دیگه زردش پیدا نمیشه
دیدگاه شما پس از تایید نمایش داده می شود
موتور عالیه هست اما قطعش کمه
Mm –
قیمت چند
عالیه شتاب و سرعت ظاهر عالی
زین سفت
اقایی –
حرف نداره خدایی و پر شتاب . عالی . کم استهلاکه . سواری خوبی داره
دیدگاه شما پس از تایید نمایش داده می شود
اب خنک . شتابب عالی
دیدگاه شما پس از تایید نمایش داده می شود
یکی از موتورهای ریس خوبه بازاره واقعا
مجتبی –
موتور با کیفیتی هستش عالی
دیدگاه شما پس از تایید نمایش داده می شود
پر شتاب