نام فارسی: ویشتا ۱۵۰
نام انگلیسی:vishta 150
موتورسیکلت طرح وسپا ویشتا ۱۵۰
این موتور نیز یکی از انواع موتور های جذاب طرح وسپا می باشد. که با برخورداری از ویژگیهای متمایز مورد توجه جوانان، نوجوانان موتور سوار، قرار گرفته است. عمکرد مناسب و کم مصرف بودن ویشتا از جمله خصوصیاتی است که آن را برای استفاده شهری مناسب کرده است. موتور ویشتا ۱۵۰ با طراحی فوق العاده باعث میشود که راکب در موقعیتی راحت قرار بگیرد.
انجین استفاده شده در ویشتا ۴ زمانه، تک سیلندر، دو سوپاپه و هوا خنک میباشد. حجم انجین آنها نیز ۱۵۰ سیسی بوده که مورد توجه و استقبال بسیاری از موتورسواران قرار گرفته است.ترمز جلو و عقب ویشتا به صورت دیسک تعبیه شده و همچین تعلیق جلو موتور هیدرولیک و تعلیق عقب به صورت تک کمک فنر مرکزی طراحی شده است.
موتورسیکلت وسپا ویشتا ۱۵۰ دارای گیربکس اتومات می باشد. که باعث می شود راکب بتواند سواری راحتی را با ویشتا تجربه کند. حجم باک آن نیز ۵ لیتر میباشد. سیستم سوخت طرح وسپا ویشتا انژکتوری بوده که با مصرف سوخت ۲.۵ لیتر برای هر ۱۰۰ کیلومتر، به عنوان یکی از انواع موتورهای کم مصرف شناخته میشود.
یکی از خصوصیات بارز در این موتورها که بسیار قابل توجه نیز بوده است، فضای ایدهآل و مناسب برای حمل بار در زیر زین آنها میباشد.
فروش موتور برق#فروش موتور سیکلت#فروش موتور اقساطی#فروش موتور کویر#فروش موتور سنگین#فروش موتور چهار چرخ#فروش موتور سیکلت از دم قسط تهران#فروش موتور برقی
موتور سیکلت کویر#موتور سیکلت برقی#موتور سیکلت هوندا#موتور سیکلت بنلی#موتور سیکلت اقساطی#موتور سیکلت کوچک#موتور سیکلت به انگلیسی#موتور سیکلت لیفان
محصولات صبا سیکلت#na180 صبا سیکلت#فروشگاه صبا سیکلت#صبا باتری موتور سیکلت#باطری موتور سیکلت صبا باتری#صبا باتری موتور سیکلت اصفهان #رهروسیکلت برادران کاشی
قسطی موتور کویر#قسطی موتورسیکلت#قسطی موتور برقی#موتور قسطی تهران#موتور قسطی مشهد#موتور قسطی با حکمت کارت تهران#موتور قسطی با حکمت کارت#موتور قسطی اصفهان
یاماها ۱۰۰#یاماها r25#یاماها mt25#یاماها c70#یاماها c40#یاماها موتور#یاماها وینو#یاماها r1
هوندا کلیک#هوندا سیویک#هوندا کلیک ۱۵۰#هوندا pcx#هوندا ۱۲۵#هوندا adv#هوندا ۲۵۰#هوندا اسکوپی
موتورهای کاستوم پروژه هایی سفارشی و دست ساز هستند که در سراسر دنیا مورد اقبال افرادی خاص قرار می گیرند و نشان از افکار هنرمندانه و توانمندی های فنی سازندگان آنها دارند. ما تاکنون موتورهای کاستوم زیادی را معرفی کرده ایم. اما این بار از زبان یک مبتکر جوان ایرانی، روند ساخت یک موتور سیکلت دست ساز را با کمترین امکانات می خوانیم. محمدرضا اباذری کارشناس مکانیک ماشین ابزار توانسته با کمترین امکانات ایده خود را محقق نماید که در ادامه عکسهای جالبی از مراحل ساخت این موتورسیکلت دست ساز ایرانی را میبینید.
مشتری –
فوق العاده هست این موتور
مشتری –
با باکسش فروخته میشه یا باید جدا بخریم؟
مشتری –
توی طرح وسپاها خوبه
مشتری –
موتور بدی نیست نسبت به قیمتش
مشتری –
طرح وسپای زیبا و با کیفیت
مشتری –
من دارم عالی هست واسکازبن باید در چه کیلومتری تعویض شود دفترچه راهنمادارد
مشتری –
یکی از بهترین طرح وسپاهاس
مشتری –
عالی
مشتری –
سلام موجوده ؟ تعریفشو شنیدم میخوام بخرم
مشتری –
عالی
مشتری –
فضای زیر زینش خیلی خوبه جادار و بزرگ
مشتری –
از باقی طرح وسپاها بهتره
مشتری –
موتور با کیفیت و عالی هستش
مشتری –
قطعاتش سخت پیدا میشه
مشتری –
ظاهرش خوبه اندازه جاپاییشم مناسبه
مشتری –
موتور عالی و فوق العاده ای هستش
مشتری –
موجود نمیکنین دوباره ؟
مشتری –
از طرح وسپاهای دیگه بهتره
مشتری –
چینیه ؟ کیفیت قطعاتش چطوره ؟
مشتری –
با باکسش فروخته میشه یا باکسش جداست ؟
مشتری –
ظاهری زیبا و کلاسیک داره
مشتری –
یکی از قشنگ ترین طرح وسپاهاس
مشتری –
سلام وقتتون بخیر.
رنگ مشکی هم موجود دارید
مشتری –
ببخشید چه رنگ هایی موجود داره
مشتری –
ویشتا بهتره یا دایچی ۱۵۰؟
مشتری –
موتور فوق العاده عالی و باکیفیت و مقرون به صرفه ای هستش هندلینگ عالی داره
مشتری –
یکی از بهترین طرح وسپا ها
مشتری –
طرح وسپا خیلی خفنیه