مشخصات فنی خرید موتور سیکلت یاماها R 25
موتور سیکلت یاماها R 25 با حجم موتور ۲۴۹ سی سی به انجیین چهار زمانه با دو سیلندر با سیستم خطی و ۸ سوپاپ DOHC مجهز می باشد .
موتور یاماها R 25 توان تولید قدرت ۳۵.۵ اسب بخار در ۱۲۰۰۰rpm و ۲۲.۱ نیوتن.متر در ۱۰۰۰۰rpm گشتاور را دارد.
همچنین سیستم سوخت رسانی این موتور سیکلت به صورت انژکتوری می باشد و ظرفیت مخزن سوخت ۱۴.۳ لیتر.
موتور یاماها جعبه دنده:۶ سرعته، ترمز جلو:تک دیسک ۲۹۸mm و کالیپر ترمز دو پیستون، ترمز عقب:تک دیسک ۲۲۰mm و کالیپر ترمز یک پیستون، لاستیک جلو:۱۱۰/۷۰-۱۷ M/C، لاستیک عقب:۱۴۰/۷۰ -۱۷ MC، طول:۲,۰۹۰mm، عرض:۷۲۰mm، ارتفاع:۱,۱۳۵mm، ارتفاع زین:۷۸۰mm، وزن:۱۶۶ کیلوگرم
اصلی ترین رقبای این موتور اینها هستند (CBR250RR, Hyosung GT250R, Suzuki GSX-250R and Kawasaki Ninja 250) که طبق بررسی های روی کاغذ بهتر عمل کرده است
میزان باد تایر عقب : ۳۰۰Kpa، سایز تایر عقب : ۱۴۰/۷۰-۱۷، میزان باد تایر جلو : ۲۵۰Kpa، سایز تایر جلو : ۱۱۰/۷۰-۱۷، طول موتور سیکلت : ۲۱۰۰ میلی متر، عرض موتور سیکلت : ۷۰۰ میلی متر، ارتفاع موتور سیکلت : ۱۱۴۳ میلی متر ، ظرفیت باتری موتور سیکلت : ۱۲V –۷Ah، وزن خالص موتور سیکلت : ۱۵۹.۹ کیلو گرم ، میزان مصرف سوخت موتور سیکلت : ۲.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، حداکثر سرعت موتور سیکلت : ۱۲۷ کیلومتر در ساعت
r25در اندونزی زیر نظر یاماها ژاپن تولید میشه. ابتدا از مدل مفهومی این موتور رو نمایی شد که بیشتر مدل مسابقه بود تا پیست چرا که خبری از چراغ جلو نبود و زاویه ی نشستن هم بسیار تهاجمی به نظر میرسید. در ساخت مدل مفهومی والنتینو روسی-راننده ی یاماها در مسابقات موتو جی پی- همکاری داشته و شاسی موتور با همکاری او انجام گرفته. اما بعد از معرفی نسخه اصلی موتور دستخوش تغییرات اساسی شده تا جنگنده ی جدید یاماها برای خیابان قدری مهربون تر بنظر برسه. ارتفاع فرمون افزایش پیدا کرده و زاویه ی زین هم کمی کاهش پیدا کرده تا برای استفاده ی روزمره راحت تر باشه.
r25از نظر طراحی شباهتی کلی به موتور هایی که تاحالا دیدیم نداره. هرچند از شباهت چراغ های جلو با مدل جدید cbr600و اگزوز با r6 نمیشه چشم پوشی کرد, اما بهرحال در طراحی اشتراک زیادی با برادرای بزگترش یعنی r1و r6 به چشم نمیاد.
فرم کلگی با جفت چراغ های بزگ و جدا از هم کاملا تهاجمی بنظر میرسه هرچند فاصله ی نسبتا زیاد تا گلگیر یکم توی ذوق میزنه.
از نظر قدرت بی شک قویتیرین موتور این کلاس خواهد بود. با ۳۶.۵اسب بخار در چرخ عقب از سی بی آر ۳۰۰جدید قویتره هر چند از نینجا ۳۰۰با ۳۹اسب بخار عقب میمونه. البته r25از نینجا ۱۲پوند سبکتره.
در ساخت انجینش از پیستون های فورج ساخته شده با تکنولوژی بالا استفاده میشه. انژکتوی ها با ۱۲روزنه وظیفه ی پاشش سوخت رو دارن و به لطف طراحی هوشمندانه ی سر سیلندر انجین بسیار سریع به دور های بالا میرسه و در ۱۴هزار دور محدود میشه.
رامین غلامی –
سلام این موتور برای آفرود هم مناسبه؟
ممنون میشم جوابمو بدین
amir arab –
شتاب این موتور چقدر هست؟
amirhosein arab –
شتاب این موتور چقدر هست؟
رضاموسوی –
سلام خسته نباشید
من از شمال این موتوررو به صورت آنلاین از سایت صبا سیکلت سفارش دادم رنگ سفیدقرمزشرو این موتور عالیهه علاوه بر ظاهرزیباش سیستم فنی فوق العاده ای هم داره
واقعا دمتون گرم
داود –
پرواز
حاتم علمداری –
ی موتور فوق العاده خفن و حرفه ایه
محمد –
توصیه میکنم بدلیل سرعت وشتاب فوق العاده ای که داره اول با احتیاط برانید دوم یادتون نره به هیچ وجهی توسرعت از ترمز جلو استفاده نکنیدچون وزن موتور زیاده ودرجا زمینگیر میشویدواگر زمین خوردید یه ۳۰ ملیون براش درنظر داشته باشید
محمد –
ضمنا این موتور توکلاس ۲۵۰ سی سی هیچ رقیبی به گردپاش هم نمیرسه من اکثرشو سوارشدم فقط سری جدید هوندا اونم بخاطر دوحالته بودن سرعتش به زور شاید از این موتور جلو بیوفته البته یه ۱۰۰ ملیون هم گرونتره که ارزشش رو نداره
پژمان حسنی –
YAMAHA R25 یکی از بهترین ۲۵۰ سی سی های رسینگ هست که بهتر از هوندا و کاوازاکی عمل کرده عالیهههه
میلاد حسینی –
عالیه خدایی
سعید –
این سریع تر میره یا کاوازاکی نینجا یا کی تی ام ار سی ۲۵۰ ؟
یعقوب –
شتاب اولیه اش رو میشه بگید
احمد –
سرعت متوسط ترمز قوی شتاب خوب هندلینگ عالی
مهردادکریمی –
عالی
bardia hadad –
motor khoob v por ghodrati hastesh vaghean
قنبرعلی مسگرا –
حرف نداره
محمد –
هندلینگ بالا، فرمانپذیری دقیق و سواری مهیج
سهراب وکیلی –
عالی سواری نرم شتاب فوق العاده ظاهر خفن خدایی یدونست
حمید لولاوند –
سلام راه دور میشه استفاده کرد ۱۴۰کیلومتر یکسره رفت بهاش؟
امیرحسین قاضی ذاهدی –
عالی
محمدعلی –
برای افرادی که به دنبال داشتن یک ژاپنی سرسخت هستند، یاماها R25 یک پیشنهاد عالیه
محمدهادی همایونی –
فوق العاده هستش این موتور
محمدهادی همایونی –
عالیه این موتور
وحید –
از همه رقبای ۲۵۰ سی سی خود واقعا خیلی بالاتره حتی سوزوکی gsx r250 و یا honda cbr 250 یا بنلی ۲۵۰ یا هرچی دیگه
حسام کاظمی –
عالی
داوودی –
آقا خسته نباشید تو همین سبک موتوراتون از چه رنج قیمتی شروع میشه؟
میلاد بابایی –
بی نظیر