موتور سیکلت بنللی مدل لئونچینو

(27 بررسی مشتری)
  • مشخصات فنی بنللی لئونچینو
    نام محصول LEONCHINO 249
    برند BENELLI
    کلاس موتور اسکرامبلر

     

    مشخصات انجین

     
    حجم انجین 249 سی سی
    نوع انجین 4 زمانه – آب خنک
    تعداد سیلندر تک
    تعداد سوپاپ در هر سیلندر 4
    توان 19 کیلو وات در 9250 دور در دقیقه
    گشتاور 21 نیوتن متر در 8000 دور در دقیقه
    نوع روشن کننده استارتر الکتریکی

     

    سیستم سوخت

     
    سیستم تامین سوخت انژکتور EFI
    نوع سوخت بنزین
    حجم باک 12.5 لیتر

     

    سیستم انتقال قدرت

     
    نوع کلاچ دستی / کلاچ خیس صفحه روغنی
    نوع دنده 6 دنده
    نوع انتقال قدرت زنجیر

     

    رینگ و تایر

     
    لاستیک جلو 70-17/110
    لاستیک عقب 55-17/150

     

    سیستم ترمز

     
    ترمز جلو دیسک 280 میلی متری
    ترمز عقب دیسک 240 میلی متری

     

    سیستم تعلیق

     
    تعلیق جلو تلسکوپی
    تعلیق عقب تک کمک روغنی

     

    ابعاد موتورسیکلت

     
    طول*عرض*ارتفاع 2030*840*1115 میلی متر
    فاصله دو محور چرخ ها 1380 میلی متر
    فاصله از سطح زمین  
    فاصله زین تا زمین  
    وزن 155 کیلو گرم

     

    امکانات

     
    کیلومتر شمار دیجیتال
    شارژر USB  
    چراغ LED دارد
    آپشن ها دیلایت
1 نفر در حال مشاهده این محصول هستند!
توضیحات

بنلی لئونچینو :

بنلی لئونچینو ۲۵۰ شکل‌های «اسکرامبلر» سنتی را با سبک و فناوری موتورسیکلت‌های مدرن ترکیب می‌کند تا خود را به عنوان یک اسکرامبلر زیبا معرفی کند ، که به این مدل موتورها  سبک نئو رترو میگویند .

این اسکرامبلر بنلی دارای انجینی با حجم ۲۴۹ سی سی ، تک سیلندر، دو سوپاپ ، چهار زمانه و سیستم خنک کننده آب با توانی معادل ۲۵ اسب بخار می باشد .

چراغ جلوی لئونچینو با خطوط منحنی و از نوع LED است و صندلی نیز بطور کاملا حرفه ای و راحت برای راکب طراحی شده .

بنلی لئونچینو دارای کیلومتر شمار دیجیتال می باشد و از دیگر مشخصه های ظاهری ، شیر تاریخی و مرسوم بنلی ، که همیشه جایگاه ویژه ای دارد این بار با افتخار روی گلگیر جلو سوار است .

بنلی Leoncino 250 تاییدیه Euoro 5 را داراست و طراحی مدرن و متعادل اگزوز ، صدای عمیق و با ابهت را تضمین می کند .

علاوه بر این، یک محور تعادل داخلی اضافه شده است که منجر به یک موتور نرم و ابریشمی می شود.موتور سیکلت بنلی لئونچینو یک محصول از شرکت نیکران موتور پاسارگاد میباشد .

 

 

موتور سیکلت بنللی مدل Leoncino 249  بنللی مدل لئونچینو

بنللی مدل لئونچینو  موتور سیکلتی فوق العاده با ترکیبی از اصالت، طراحی و نوآوری

موتورسیکلت بنللی مدل leoncino 249  از کلاس اسکرمبلر( Scrambler) یک موتور جمع و جور است جایی که سبک کلاسیک تبدیل به سبم مدرن می شود.

مشخصات فنی مانند: موتور تک سیلندر ۴ زمانه ۴ سوپاپ، قدرت ۱۹ کیلوواتی سیستم احتراق ,  TLI  سیستم سوخت انژکتور برقی  EFI وجه تمایز و برتری بر سایر رقبای آن است.

انواع رنگ:

  •  خرید موتور سیکلت بنللی مدل لئونچینو
 
*قهوه ای* طوسی *قرمز  *سفید
 

سطح روغن انجین و تعویض روغن:
باتری استفاده شده در این موتورسیکلت از نوع d e l a e S قابل شارژ می
باشد. برای اولیــــن ۱۰۰۰کیلومتر و هر ۳۰۰۰ کیلومتر جهت بررسی و کنترل
باتری به نمایندگی معتبر مراجعه نمایید.
باتری:
تمیز کردن فیلتر هوا:
فیلتر هوا بایستی در دوره های زمانی مطابق جدول تعمیر و نگهداری
تمیز گردد بخصوص در هوای غبار آلود و بارانی تمیز کردن بایستـی
در زمان های کوتاه تر انجام شود. پیچ درب هواکش را باز کرده و با
برداشتن درب هواکش فیلتر هوا را خارج نمایید
همواره سطح روغنرا قبلاز استارت کردنانجینبررسی نمایید. برای
بررســی سطح روغن، موتورسیکلت را بر رویجکبغلقرار دهید و به
کمک فرمان موتورسیکلت را به حالت ایستاده و عمود بر سطح زمین نگـاه
داشته و سطح روغنرا بررسی نمایید که در محدوده حداقل و حداکثر
نشانگر چشمیانجینباشد. در غیر اینصورتاز کافیبودنمیزانروغن
داخل انجین و عدم نشتی روغن اطمینان حاصل نمایید.

فیلر گیری سوپاپ ها موتور سیکلت بنللی مدل لئونچینو
فیلر بین سوپاپ ها را وقتی انجین سرد است بررسی و تنظیم نمایید.
توجه: تنظیـــــم فیـــلر سوپـــــاپ ها تاثیر مستـــــقیم در عملــــــکرد
انجین دارد لذا تنظیم فیلرها بایستی توسط افراد متخصص و با ابزار
مخصوص صورت پذیرد. برای تنظیم و فیلر سوپاپها به نمایندگی مجاز
مراجعه نمایید.
نظرات (27)

27 دیدگاه برای موتور سیکلت بنللی مدل لئونچینو

  1. شمایی

    ظاهر و سرعت خوبی داره ولی مصرف سوختش بالا و خشک بودن موتور مخصوصا صندلی ازار دهنست

  2. جمال

    شتاب عالی داره رخ جذاب ،صدای دلنشین ولی ترمز abs نیست

  3. داوود

    شتابش خیلی عالیه بسیار راضیم از همه لحاظ چه قدرت چه از لحاظ کنترل و هندلینگ

  4. حیدر پارسا

    یک موتوری که از همه نظر خوبه مخصوصا برای کسایی که مسافت طولانی رو طی میکنن

  5. احمد

    خرجش بالاست هوندا بخرین یا موندیال

  6. ایوب

    خیلی استهلاکش بالاست ولی ظاهرش ادمو وسوسه میکنه

  7. احمد

    چند قیمت هست ؟ کاش قیمت بذارید

  8. یارمحمدی

    عالی

  9. حکیمی

    موتور زیبایی اما حیف که خیلی پراستهلاکه و از همه مهم تر قطعاتشم خیلی گرونه لعنتی

  10. ولایی

    رخ خفن و جذابی داره بدیشم اینه کیلومترش بعداز مدتی نقطه سیاه میندازه

  11. رستمی

    عالی

  12. هادی عامره

    موتور عالی و باکیفیتیه

  13. فرشاد

    سواری راحت و خوبی داره ولی قطعاتش خیلی گرونه اذیت میکنه

  14. راوی

    قطعات نداره بیرجند

  15. ترابی

    موتور جذابیه ولی پر خرجه

  16. حسین عصاری

    خیلی سنگینه وزنش شتابشو گرفته قیمتشم بالاس اصلا نمی ارزه به خریدش

  17. امیر رستگاروند

    خرجش بیشتر از قشنگیشه
    اصلا نمی ارزه

  18. میلاد تاش

    خیلی لشه اصن بدرد نمیخوره

  19. میری

    رنگ سبزش چقدر خاص و خفنه

  20. میری

    این موتور خیلی قدرتش خوبه

  21. حامی

    قطعاتش موجوده ؟

  22. آرش

    ظاهرش خیلی خفن و گنگه

  23. میلاد درویش

    بنلی خیلی محدوده و حاضر نیست از ساختار خودش خارج بشه حتی اگه بحث بهتر شدنش باشه

  24. ناشناس

    سواری وهندلینگ
    استهلاک پایین
    پیشنهاد برای خرید

    خیلی خوشگله سوار شید دیگه هیچی سوار نمیشید جز این

  25. ناشناس

    سواری وهندلینگ
    استهلاک پایین
    پیشنهاد برای خرید

    خیلی خوشگله سوار شید دیگه هیچی سوار نمیشید جز این
    محشرهههه

  26. ناشناس

    سواری وهندلینگ
    استهلاک پایین
    پیشنهاد برای خرید

    موتور خوبیه رخ جذابی هم داره من راضی بودم فقط یکم قیمت قطعات بالاس

  27. ناشناس

    سواری وهندلینگ
    استهلاک پایین
    پیشنهاد برای خرید

    خرجش از لندکروز بیشره چراغ جلو ۱۳ میلیون ناقابل
    بدرد استفاده زیاد نمیخوره لنت ترمز عقب ۱۶۰۰

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5

شما باید وارد حساب خود شده باشید تا قادر به اضافه کردن تصاویر در نظرات باشید.

FAQ

Content missing