مشخصات فنی موتورسیکلت آپاچی ۲۰۰
تی وی اس اپاچی
تی وی اس سومین شرکت تولیدکننده ی موتور سیکلت در هند میباشد.که توسط( hiruvengudi Sundaram IyengarT ) تاسیس شده است.
موتور به کار رفته در آپاچی ۲۰۰ حجمی برابر با ۱۹۸ سی سی دارد و از نوع تک سیلندر ۴ سوپاپه است.
قدرت این موتور به ۲۰.۷ اسب بخار و گشتاور آن به ۱۸.۱ نیوتن متر میرسد و به وسیله جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ عقب انتقال پیدا میکند که می تواند حداکثر تا ۱۲۸ کیلومتر بر ساعت سرعت را با این موتور سیکلت تجربه کرد.
سیستم راه اندازی این موتورسیکلت استارتی و هندلی در کنار سیستم انژکتوری سوخت رسانی این موتورسیکلت و میزان مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر ۲.۱ لیتر می باشد.
اگر به دنبال یک موتورسیکلت نسبتا قدرتمند شهری هستید، میتوانید به سراغ موتورسیکلت آپاچی ۲۰۰ بروید.
پس از باز کردن سوئیچ تمامی آمپرسنجهای صفحه کیلومتر روشن شده و هشدار آمادهباش به راننده میدهند. عملکرد استارت بسیار نرم بوده و موتورسیکلت به لطف برخورداری از ۴ سوپاپ به نرمی شروع به کار کردن میکند. سیستم کلاچ نیز از نوع روغنی و اهرم سیمی است که موجب عملکرد نرم مجموعه کلاچ میشود.
جعبه دنده ۵ سرعته وظیفه خود را در تعویض دندهها به نرمی انجام میدهد. میزان شتاب و چالاکی آپاچی ۲۰۰ در مقایسه با برادر قبلی خود یعنی آپاچی ۱۸۰ بهتر شده و رضایت بیشتر کاربران را به دنبال خواهد داشت. نحوه شتاب گیری تا سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت بسیار مهیجتر صورت میپذیرد اما این فرایند تا دستیابی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت با کندی بیشتری به سرانجام میرسد. همچنین حدود ۲۴ تا ۲۵ ثانیه طول میکشد تا آپاچی ۲۰۰ به حداکثر سرعت خود یعنی حدود ۱۲۷ تا ۱۲۸ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.
با توجه به پهنای بیشتر تایر عقب میتوان چسبندگی مناسبی را در سر پیچها تجربه کرد و مسیرهای منحنی شکل را با اطمینان خاطر بیشتری طی نمود. سواری آپاچی ۲۰۰ نسبتا نرم بوده و هندلینگ مناسبی را در سطح شهر در اختیار کاربران خود میگذارد.
تی وی اس اپاچی
سینا –
من از این موتور خریدم خیلی سواری نرمی داره واسه تو شهر عالیه
ممنون از سایت خوب و کاملتون
سید علی –
سلطااااااان
رضا قنبری –
انقد رفتار و پیگیری پرسنلتون خوبه که من برای عرض تشکر خواستم اینجا پیام بذارم و به تیم فوق العادتون خداقوت بگم.سرتایم موتورم رسید هیچ کدام از دوستانم باورشون نمیشد ولی چون شمارو کسی بهم معرفی کرد مطمئن بودم که همینقد آن تایم هستین مرسی
Milad –
سلام خدمت شما ببخشید فروش اقساطی هم دارید برا این موتور؟؟
نویسنده –
بله
علیرضا غلامی –
من یزد هستم و به صورت آنلاین این موتور رو سفارش دادم
۲روز بعد از ثبت سفارش وبا بسته بندی فوق العاده بدون هیچ ضربه و خشی وسالم سالم به دستم رسید
ممنونم ازشرکت صبا سیکلت
منصورنادری –
خداییش موتور خیلی خوبیه.تازه خریدم.قدرت و شتاب و ظاهر خیلی خوبی داره.مصرف بنزینش هم کمه
یزدان نوایی –
طراحی بدنه و نشیمنگاه راننده فوق العاده است به طوریکه من پس از مسافت های طولانی و گاهی حتی پنج ساعت رانندگی در خیابان آنچنان خسته نشده ام.کلاچ و دنده نرم است و فقط نکته ای که در این نوع موتور های سبک ریس هست ،نحوه ترمز گرفتن هست که باید عادت کنید یهویی ترمز عقب یا جلو رو نگیرید وگرنه زمینتون میزنه.ولی در کل اگر به موتور عادت کنید هیچ گونه سختی در رانندگیش پیش نمیاد و رانندگی لذت بخشی رو براتون فراهم میکنه،هم از نظر شتاب و قدرت هم پایداری و هندلینگ و نرمی کمک ها. خلاصه که اگر از لحاظ کیفیت این موتور مطمئن نیستید بنظرم تردید نکنید و بخرید که کیفیت و استقامت و همچنین زیبایی قابل توجهی دارد.
مهدی –
سلام من تهران هستم مکانیکی که بتونه این موتورها تعمیر کنه سراغ دارید با تشکر
نویسنده –
به خدمات پس از فروش شرکت نیرو موتور مراجعه بفرمایید
کوروش –
درود
این موتور ABS داره؟
توی سایت نیرو موتور قدرت و گشتاور رو پایین تر از این نوشته
کدوم درسته؟
کوروش –
درود
این موتور ABS داره؟
توی سایت نیرو موتور قدرت و گشتاور رو پایین تر از این نوشته
سیاوش –
خیلی نرم و روانه تو مسافت هم خسته کننده نیست من که راضیم از خریدم
قاسم قیاسوند –
کم خرج ترین موتور تو ایران همین آپاچیه۲۰۰مدل ۹۴ دارم تا امروز فقط پول مصرفی ها رو دادم بنزین روغن فیلتر لنت ، روغن خوب بریزید به موقع عوض کنید ،لنت به موقع عوض کنید دیسک خراب نشه . عالیه عالیه .تمام
مهتی –
از روغن موتور مخصوص موتور سنگین استفاده کنید چون در موتوری مثل آپاچی ۲۰۰ روغن نقش مهمی در نرمی و خنک کردن انجین داره و نذارید زنجیر شل بشه و اگه براتون مقدوره فیلر تابستونه و زمستونه بزنید تا به موتور فشار نیاد، این چنتا نکته رو رعایت کنید و ببینید چقدر در طول عمر تاثیر داره.
حسام قاسمی –
عالی
اکبر الماسی –
این موتور بینظیره کاش دوباره تولید بشه
ناشناس –
کاش ای بی اس بود
حسن قدرتی –
نسبت به بنلی و پالس خیلی کم خرج و کم مصرفه.
سجاد –
سلام شرایط اقساطتون چجوری؟
طاها امیرمحمدی –
عالیییییییییییییییییییی
ایلیا پروانه –
عالی
امیر علی بابایی –
عالی
سهند –
چقدر حیف که وارد نمیشع
سعید سلطانی –
بهترین موتور
جوادی –
معروف ترین رنگش کدوم هست ؟
نصرالهی –
عالی
خسروی –
عالی
بهروزی –
عالی
عالمی –
عالی
احسان –
صدای اگزوز بسیار دلنشین
طارمی –
عالی
قیومی –
عالی
جواد –
چقدر زیبا و جذابه 🔥🤤
نادری –
عالی
کیوان –
شتاب خیلی خوب
علیرضا تیری –
زیبا ترین و بهترین موتوریه که داشتم حرف نداره
محمدجواد حسینی –
موتور فوق العاده و بینظیریه
سیداحمدآل احمد –
باکیفیت و خفن و جذاب حیف که دیگه تولید نمیشه و این واقعا بده اما خب مشابهش با همون کیفیت میتونین ان اس۲۰۰ رو انتخاب کنید
ناصر بهستانی –
بهترین و قدیمی ترین موتور بازار ایران هستش واقعا رو دستش نیومده
یاری –
خیلی ظاهرش خوبه خیره کنندس
مرتضی جوشقانی –
موتور فوق العاده هست اما حیف که دیگه تو بازار پیدا نمیشه
حمید –
سلام شرایط اقساطتون چطوریه؟
فرزاد فاضلی –
اپاچی ۲۰۰ عالیه
۱۶۰ نخرید فقط ۲۰۰
غفاری –
اپاچی تا جا افتاد تو ایران دیگه وارد نشد
قائدی نژاد –
خیلی موتور همه چی تمومی هست حیف که دیگه وارد نمیشه