موتورسیکلت آپاچی ۲۰۰
مشخصات فنی آپاچی 200 | |
نام محصول | آپاچی RTR 200 |
برند | TVS |
کلاس موتور | نیکد |
مشخصات انجین |
|
حجم انجین | 197.7 سی سی |
نوع انجین | 4 زمانه-روغن خنک |
تعداد سیلندر | تک |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
توان | 20.82 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه |
گشتاور | 17.25 نیوتن متر در 7500 دور در دقیقه |
نوع روشن کننده | استارتر الکتریکی |
سیستم سوخت |
|
سیستم تامین سوخت | انژکتور FI |
نوع سوخت | بنزین |
حجم باک | 12 لیتر |
سیستم انتقال قدرت |
|
نوع کلاچ | مرطوب |
نوع دنده | 5 سرعته |
نوع انتقال قدرت | زنجیر |
رینگ و تایر |
|
لاستیک جلو | 90/90- 17 |
لاستیک عقب | 130/70- 17 |
سیستم ترمز |
|
ترمز جلو | دیسک 270 میلی متری |
ترمز عقب | دیسک 240 میلی متری |
سیستم تعلیق |
|
تعلیق جلو | تلسکوپی |
تعلیق عقب | تک کمک فنر مرکزی |
ابعاد موتورسیکلت |
|
طول*عرض*ارتفاع | 2020*790*1050 میلی متر |
فاصله دو محور چرخ ها | 1353 میلی متر |
فاصله از سطح زمین | 180 میلی متر |
فاصله زین تا زمین | 800 میلی متر |
وزن | 152 کیلو گرم |
امکانات |
|
کیلومتر شمار | دیجیتال |
شارژر USB | |
چراغ LED | دارد |
آپشن ها | دارای چراغ روز |
توضیحات
آپاچی ۲۰۰ :
Apache RTR 200 یک موتور ۱۹۷.۷ سی سی ، تک سیلندر ، دو سوپاپ و چهار زمانه با سیستم خنک کننده روغن است.
آپاچی ۲۰۰ به یک گیربکس پنج سرعته با کلاچ لغزشی و کمکی متصل می شود.
این موتور ۲۰.۸۲ اسب بخار در ۹۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۷.۲۵ نیوتن متر در ۷۲۵۰ دور در دقیقه در حالت اسپرت و ۱۷.۳۲ اسب بخار در ۷۸۰۰ دور در دقیقه و ۱۶.۵۱ نیوتن متر در ۵۷۵۰ دور در دقیقه در حالت شهری و باران تولید می کند.
آپاچی ۲۰۰ همچنین دارای ویژگی Slide Through Traffic (GTT) TVS است که به افزایش دور و افزایش گشتاور برای حرکت بدون دردسر در سرعت کم کمک می کند.
آپاچی۲۰۰ یک هندلر توانمند نیز است. شاسی دو گهواره تقسیم شده و سیستم های تعلیق همه کاره و برای سواری اسپرت و همچنین رانندگی در محدوده شهر مناسب هستند.
موتور سیکلت تی وی اس آپاچی ۲۰۰ دارای چراغ های LED و یک صفحه نمایش LCD میباشد که نشانه های سطح سوخت ، چراغ هشدار ، مسافت طی شده و سرعت را نشان میدهد .
در این نسخه از آپاچی ۲۰۰ ترمز ها دیسکی بوده و سیستم تعلیق جلو تلسکوپی و همچنین سیستم تعلیق عقب از نوع تک کمک فنر مرکزی هستند .
موتور تی وی اس آپاچی ۲۰۰ را در ایران ، شرکت نیرو موتور مونتاژ میکند .
آپاچی ۲۰۰
تی وی اس اپاچی
تی وی اس سومین شرکت تولیدکننده ی موتور سیکلت در هند میباشد.که توسط( hiruvengudi Sundaram IyengarT ) تاسیس شده است.
موتور به کار رفته در آپاچی ۲۰۰ حجمی برابر با ۱۹۸ سی سی دارد و از نوع تک سیلندر ۴ سوپاپه است.
قدرت این موتور به ۲۰.۷ اسب بخار و گشتاور آن به ۱۸.۱ نیوتن متر میرسد و به وسیله جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ عقب انتقال پیدا میکند که می تواند حداکثر تا ۱۲۸ کیلومتر بر ساعت سرعت را با این موتور سیکلت تجربه کرد.
سیستم راه اندازی این موتورسیکلت استارتی و هندلی در کنار سیستم انژکتوری سوخت رسانی این موتورسیکلت و میزان مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر ۲.۱ لیتر می باشد.
اگر به دنبال یک موتورسیکلت نسبتا قدرتمند شهری هستید، میتوانید به سراغ موتورسیکلت آپاچی ۲۰۰ بروید.
پس از باز کردن سوئیچ تمامی آمپرسنجهای صفحه کیلومتر روشن شده و هشدار آمادهباش به راننده میدهند. عملکرد استارت بسیار نرم بوده و موتورسیکلت به لطف برخورداری از ۴ سوپاپ به نرمی شروع به کار کردن میکند. سیستم کلاچ نیز از نوع روغنی و اهرم سیمی است که موجب عملکرد نرم مجموعه کلاچ میشود.
جعبه دنده ۵ سرعته وظیفه خود را در تعویض دندهها به نرمی انجام میدهد. میزان شتاب و چالاکی آپاچی ۲۰۰ در مقایسه با برادر قبلی خود یعنی آپاچی ۱۸۰ بهتر شده و رضایت بیشتر کاربران را به دنبال خواهد داشت. نحوه شتاب گیری تا سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت بسیار مهیجتر صورت میپذیرد اما این فرایند تا دستیابی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت با کندی بیشتری به سرانجام میرسد. همچنین حدود ۲۴ تا ۲۵ ثانیه طول میکشد تا آپاچی ۲۰۰ به حداکثر سرعت خود یعنی حدود ۱۲۷ تا ۱۲۸ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.
با توجه به پهنای بیشتر تایر عقب میتوان چسبندگی مناسبی را در سر پیچها تجربه کرد و مسیرهای منحنی شکل را با اطمینان خاطر بیشتری طی نمود. سواری آپاچی ۲۰۰ نسبتا نرم بوده و هندلینگ مناسبی را در سطح شهر در اختیار کاربران خود میگذارد.
تی وی اس اپاچی
توضیحات تکمیلی
آپشن ها |
چراغ LED ,چراغ روز ,شارژر USB |
---|---|
تعلیق عقب |
تک کمک فنر |
سیستم ترمز |
abs |
کیلومتر شمار |
دیجیتال |
تعداد سیلندر |
تک |
کلاس موتور |
استریت/نیکد |
نوع روشن کننده |
سوئیچ/استارت |
حجم انجین | |
نوع انجین |
روغن خنک |
برند |
تی وی اس |
نوع گیربکس |
غیر اتومات |
توان |
بالا |
محبی –
کیفیتش حرف نداره چندساله دارم هنوز مثل روز اولش کار میکنه
عنبرستانی –
موتور خیلی خوبی بود حیف که دیگه وارد نمیشه
علی شکیبا –
من از سال ۹۹ این موتور رو دارم. خداروشکر خیلی خوبه و خیلی کم خرج
نسبت به بنلی و ان اس واقعا خیلی کم خرج تره، اگه روغن خوب بریزید و فیلر تابستونه و زمستونه بزنید سالهای سال براتون به خوبی کار میکنه.
موتور فوق العاده زیبا و کم خرج
از دستش ندید و اگه میخواید موتور بخرید آپاچی ۲۰۰ بخرید