موتور Z4-T250 :
موتورزونتس تی ۲۵۰ از سری موتورهای سبک ادونچر یا مسافرتی است که با حجم انجین ۲۴۸ سی سی ، تک سیلندر ، سیستم خنک کننده آب و چهار زمانه که با توان ۳۹.۴۲ اسب بخار و گشتاور ۳۲.۸ نیوتون متر ارائه می شود .
زونتس تی ۲۵۰ با جعبه دنده ۶ سرعته جفت می شود و دارای سیستم محرکه زنجیر است .
زونتس T250 دارای آپشن USB و ترمز ABS است زیرا این موتور به عنوان موتور سیکلت مسافرتی و در جاده استفاده می شود ، پس اطمینان خاطر را برای شارژ موبایل و ایمنی در توقف به همراه می آورد .
موتور سیکلت زونتس تی۲۵۰ قدرتمند وسریع و همچنین ساخت اصل چین که چیزی از کیفیت آن کم نیست.
این موتور دارای سیستم KLS ( ریموت ) می باشد که عملکرد امنیتی عالی ارائه می دهد، این فرآیند یک راه ساده تر و ایمن تر برای قفل و باز کردن قفل است.
کلید نسل دوم (KLS ) ، دارای سنسور تراشه داخلی نیز می باشد و حتی اگر باتری از برق جدا شده یا کاملاً خالی باشد، تا زمانی که کلید به سمت راست و به پایین صندلی نزدیک باشد، می تواند قفل موتورسیکلت را باز کند.
موتور زونتس تی دارای یک صفحه نمایش تمام رنگی TFT، دارای چهار تم نمایش شخصی و دارای دو حالت نور پس زمینه، دستی و اتوماتیک که شدت نور پس زمینه را با توجه به تغییر محیط تنظیم می کند.
قفل فرمان نسل دوم ( قفل اتومات ) دارای مکانیزم فشرده تر، مقاومت بهتردر برابر ضربه ، عملکرد سریع تر، ایمن تر و قابل اطمینان تر می باشد.
در موتور Z4 تی ۲۵۰ پد صندلی از نوع فوم مموری و بسیار راحت است و در عین حال روکشی از مواد مرغوب دارد که دوام آن ثابت شده است . شکل محدب این صندلی در حالتی است که هنگام شتاب گیری ، سواری را محکم نگه میدارد و این اطمینان را میدهد که راننده در موقعیت راحتی قرار گرفته است و خستگی را کاهش میدهد .
یک شیشه جلوی برقی در موتور زونتس ادونچر تی ۲۵۰ با در نظر گرفتن آیرودینامیک بهینه طراحی شده است تا به طور موثری باد را کاهش دهد و جریان هوا را روی کلاه ایمنی ارسال کند.
موتور ادونچر زونتسT250 دارای یک محفظه قفل دار درزیر صفحه نمایش است که برای عینک آفتابی، دستمال مرطوب محافظ یا هر چیز کوچکی که فقط در دسترس باشد، ایده آل است.
در زونتس تی زد فور ۲۵۰ یک دکمه وجود دارد که با فشار دادن آن ، بین حالت های ECO و Sport جابه جا می شود، تا متناسب با سواری شما باشد. انتخاب حالت روی صفحه نمایش قابل مشاهده است. هنگام سوار شدن ، موتور در حالت ECO قرار دارد و زمانی که دور موتور به ۷۰۰۰ دور در دقیقه میرسد، سیستم بهطور خودکار به حالت Sport تغییر میکند، این امر سبقت های ایمن را بدون به خطر انداختن مصرف سوخت تضمین می کند.
( زونتس Z4 249 T)قیمت فروش اقساط: با اقساط ١۲ ماهه بدون سود
مدل ۲۰۲۰
انجین با نسبت تراکم بالا
انجین مدل T نسبت تراکمی بالا برابر با ۱۲.۵:۱ و مصرف سوخت پایینی دارد و میتواند توانی برابر با ۱۶ کیلووات تولید کند. از جمله خصوصیات انجین با نسبت تراکم بالا، که مصداق فناوری پیشرفته در حوزه انجین احتراق داخلی است، می توان به صرفهجویی در مصرف سوخت، سازگاری بیشتر با محیط زیست و عملکرد بالا اشاره کرد. برای آنکه بتوان به خوبی از فناوری نسبت تراکم بالا استفاده کرد، لازم بوده که برخی دشواریهای فنی در مواد سازنده انجین، فرایند ریختهگری، طراحی ساختاری و سایر جنبههایی که متفاوت از انجینهای معمول هستند، برطرف گردند.
.
خنک کنندگی روغنی از نوع کارتل خشک
در این انجین مقاومت حرکتی اجزاء بسیار اندک است چرا که جعبهدنده فاقد کارتل تَر برای روغن انجین است (توضیح: مقاومت حرکتی برابر است با مجموع مقاومت غلتشی و مقاومت ایرودینامیک). این ویژگی، یعنی طراحی «کارتل خشک» که مختص موتورسیکلتهای مسابقهای است، باعث میشود که سرعتگیری به میزان زیادی بهبود یابد.
مکانیسم این پدیده: پس از استارت خوردن انجین، مقدار بسیار اندک روغن انجین در جعبهدنده توسط پمپ موتور A بلافاصله به بیرون پمپ شده و وارد لوله تشکیلدهندۀ بدنه میشود تا حرارت آن در محیط پراکنده گردد. پس از آن، روغن که حال خنک شده است مجدد وارد مجاری بیشمار پاشش در پمپ موتور Bشده و درست مثل یک دوش بر روی تکتک قطعات پاشیده میشود تا حرارت آنها را مستقیما برطرف کند.
در انجینهای معمولی، قطعات درون یک جعبه دندۀ معمولی در کارتل روغن غوطهور هستند. در این حالت، به خاطر گرانروی (ویسکوزیته) روغن انجین، مقاومت حرکتی بسیار زیاد است و مثل این است که یک نفر در آب بدود که صدالبته سرعتش در مقایسه با حالتی که بیرون از آب و در مقابل هوا میدود کمتر خواهد بود. سرعتگیری انجین، به خاطر گرانروی روغن به میزان قابلملاحظهای تحت تاثیر قرار میگیرد، بخصوص در هوای سرد.
مشتری –
عالیییییییییییییییی
مشتری –
موتور خفن و باحالیه مخصوصا ظاهرش
مشتری –
عالی
مشتری –
عالی
مشتری –
موتور مسافرتیه خوبه برای مسافت طولانی خوبه خسته کننده نیس یه باکس هم فابریک داره روش میشه توش وسایل ضروری رو گذاشت
مشتری –
این موتور توی سبک موتور های ادونچر یا همون مسافرتی هست که واقعا موتور با کیفت و عالی هستش
مشتری –
سلام به دوستان
این موتور از نظر کیفیت ، طراحی و هندلینگ بسیار عالی هست ، چراغ ها در شب بسیار قوی هستند و موتور ابشن های خوبی دارد لازم به ذکر است که باکس آن بسیار جا دار و با کیفیت هستند.
نمونه جدید آن پره ای نسیت و برای چرخ ها از رینگ بسیار زیبا استفاده شده.
فقط صدای موتور در حالت درجا کمی زیاد و خشگ است.
مشتری –
خیلی ظاهر خفنی داره
مشتری –
انشالله که قدرت و کاراییشم مثل ظاهرش مورد پسند باشه
کلا نمیتونم به چینی ها اعتماد کنم
مشتری –
موتور مسافرتی فوق العاده ای هستشض کاملا ایمن کاملا فول آپشن و از همه مهم تر gps داره که خیلی خفنش میکنه این موتور رو
مشتری –
با سلام خدمت دوستان محترم
من تجربه سواری با زونتس مدل Z4 249 T به تفکیک عرض میکنم ،
۱-هندلینگ بسیار عالی
۲-سواری بسیار نرم و ترمز های بسیار خوب
۳- نور چراغها بسیار قوی
۴-شتاب قابل قبول با توجه به حجم سیلندر
۵-من در جاده ساوه تا سرعت ۱۴۵ پر کردم البته با بنزین سوپر و روغن بسیار خوب
۶-در سرعت های بالا و دست اندازه ها بسیار خوب عمل میکنه
۷- موتور کمی سنگین و صدای خشکی داره که البته بعد از ۳۰۰۰ تا کار کرد صدای موتور نرم تر میشه
پیشنهادم این است که برای کاهش دمای موتور و عملکرد مناسب آن حتما از روغن با کیفیت استفاده کنید .
التماس دعا
مشتری –
سلام چینیه؟
مشتری –
باکس هم داره ؟
مشتری –
زونتس همه موتوراش قشنگن جز این یه دونه