سحر ۱۳۵
مشخصات فنی سحر 135 K3 | |
نام محصول | SAHAR 135 |
برند | |
کلاس موتور | کاب |
مشخصات انجین |
|
حجم انجین | 120 سی سی |
نوع انجین | 4 زمانه – هوا خنک |
تعداد سیلندر | تک |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | |
توان | 5.91 کیلووات در 7493 دور در دقیقه معادل 7.9 اسب بخار |
گشتاور | 8.24 نیوتن متر در 6024 دور در دقیقه |
نوع روشن کننده | استارتر الکتریکی/ هندل |
سیستم سوخت |
|
سیستم تامین سوخت | انژکتور |
نوع سوخت | بنزین |
حجم باک | 5 لیتر |
سیستم انتقال قدرت |
|
نوع کلاچ | اتومات |
نوع دنده | 4 سرعته |
نوع انتقال قدرت | زنجیر |
رینگ و تایر |
|
لاستیک جلو | 90/70*17 |
لاستیک عقب | 90/80*17 |
سیستم ترمز |
|
ترمز جلو | دیسک |
ترمز عقب | کاسه |
سیستم تعلیق |
|
تعلیق جلو | تلسکوپی هیدرولیک |
تعلیق عقب | جفت کمک هیدرولیک |
ابعاد موتورسیکلت |
|
طول*عرض*ارتفاع | 1960*710*1100 میل متر |
فاصله دو محور چرخ ها | |
فاصله از سطح زمین | |
فاصله زین تا زمین | |
وزن | |
امکانات |
|
کیلومتر شمار | |
شارژر USB | دارد |
چراغ LED | |
آپشن ها |
نام فارسی: سحر ۱۳۵
نام انگلیسی: Sahar 135
سحر ۱۳۵
موتورسیکلت سحر ۱۳۵ که در دسته ی موتورسیکلت های کاب قرار دارد، دارای سیستم سوخت رسانی انژکتوری می باشد. حجم انجین موتور سحر ۱۳۵ حدود ۱۲۰ سی سی و چهار زمانه ، با توان ۵.۹۱ کیلوات معادل ۷.۹ اسب بخار و گشتاور ۸.۲۴ نیوتن متر می باشد . جای گذاری خاص چراغ ها در جلو موتور ظاهر موتور سیکلت سحر ۱۳۵ را خاص کرده است.
سیستم ترمزی که در موتورسیکلت سحر ۱۳۵ استفاده شده است دو نوع متفاوت است. سیستم ترمز استفاده شده در عقب موتورسیکلت طرح ویو سحر ۱۳۵ از نوع کاسه ای و سیستم از نوع دیسکی می باشد.
استارت این موتورسیکلت جذاب به صورت برقی و هندلی می باشد . کیلومتر شماری که در این موتورسیکلت تعبیه شده است از نوع دیجیتال می باشد. رینگ های استفاده شده موتور سیکلت سحر ۱۳۵برای چرخ ها از نوع رینگ اسپرت است که ظاهر موتورسیکلت را بشدت خاص نشان می دهد. سحر طرح ویو دارای ۴ دنده و دستی می باشند. سرعت حداکثر در موتورسیکلت طرح ویو سحر ۱۳۵ نود کیلومتر بر ساعت است. باک بنزینی که در این موتورسیکلت قرار دارد ظرفیتی برابر با پنج لیتر دارد. علاوه بر موارد گفته شده در بالا موتورسیکلت طرح ویو سحر ۱۳۵ دارای استاندارد آلایندگی یورو چهار نیز می باشد. وجود این ویژگی در موتورسیکلت نشان می دهد که این موتورسیکلت برای شهرهای بزرگ که با بحران آلودگی هوا روبرو هستند مناسب و مفید خواهد بود. دانستن ویژگی های این موتورسیکلت می تواند به شما کمک کند تا در انتخاب و خرید موتورسیکلت راحت تر و بهتر عمل کنید.
موتورسیکلت سحر RD135دارای سیستم سوخت رسانی انژکتوری و سیستم راه اندازی موتورسیکلت به دو صورت هندلی و استارتی است. بدون شک مهمترین قسمت یک موتورسیکلت، پیشرانه (انجین) آن است. انجین موتور سحر RD135چهار زمانه ، چهار دنده با قدرت گشتاور ۸.۵۵ نیوتن متر است . جای گذاری خاص چراغ ها در جلو موتور به همراه راهنماهای خاص آن در دو طرف و چراغ زیبای عقب، جلوه خاصی به این محصول داده است. اگر از ظاهر خسته کننده و یک شکل موتور های دیگر ناامید شده اید سحر RD135قطعا می تواند باتوجه به قیمت و خدمات پس از فروش مناسب نیروموتور، یکی از بهترین گزینه ها برای شما باشد.
موتورسیکلت سحر ۱۵۰,موتورسیکلت سحر ۱۳۵,موتورسیکلت سحر مدل rc 200,موتور سیکلت سحر۱۳۵,فروشگاه موتورسیکلت سحری,قیمت موتورسیکلت سحر,شرکت موتورسیکلت سحر,فروشگاه موتورسیکلت سحری اهواز، استان خوزستان
توضیحات تکمیلی
برند |
سایر |
---|---|
نوع گیربکس |
نیمه اتومات |
نوع انجین |
هواخنک |
حجم انجین | |
کلاس موتور |
کاب/کاب اسپرت |
نوع روشن کننده |
هندلی/استارتی |
تعداد سیلندر |
تک |
کیلومتر شمار |
آنالوگ |
توان |
پایین |
سیستم ترمز |
ساده |
تعلیق عقب |
جفت کمک فنر |
آپشن ها |
بدونه آپشن |
41 دیدگاه برای سحر ۱۳۵
Content missing
کامران –
خوب
حامد محمدی –
سلام عاالیه .چطوری میتونم ثبت سفارش کنم ؟
هیراد حسنی –
موتور بسیار خوبی هستش از هر نظر
ارش –
کیفیت خوب
محفظه زیر زین بسیار بزرگ
ترمز مناسب
شتاب بالا
اصطهلاک پایین
یاسر –
من خریدم راضی بودم مخصوصا فضای داخل زینش که خیلی کارآمده فقط اگر یک مقدار موتورش قویتر بود بنظرم خیلی بهتر بود ولی همین الانش هم کارآمد هست
ناشناس –
نسبت به مدل احسان چنتا تفاوت اساسی داره: ۱- ۱۳۵ سی سی هست ۲- کمک های عقب از نوع گازی ۳- محفظه زیر زین بسیار بزرگتر از مدل احسان.
محسن خیری –
عالی
کیان –
بد نیس به نسبت مناسبه
ایرج نامی –
چه قیمت هست ؟چه رنگ هایی دارد
بهنام جلیلی –
عالی
هومن –
سلام مدل ۱۴۰۰ شو دارم واقعا موتور خوبیه و شتاب نسبتا خوبی داره نرمه فقط جلوش یه خورده ضعیفه و سبک مصرف سوختشم متوسطه
مسعود غلامی –
عالی
ایوب –
سلام این موتور هنوز هم تولید میشه؟
ورمزیار –
بد نیست به نسبت قیمت
حسن –
این با احسان چه فرقی داره ؟
بهمن شاعری –
موتور باکیفیتعیه اما از لحاظ قطعات یخورده ضعیفه
علی جمالیان –
موتور فوق العاده عالی و باکیفیتی هستش
حسن جاهدی –
موتور فوق العاده با کیفیت وعالی هستش و جزو موتور های مقرون به صرفه بازار به حساب میاد
محمد صالح –
تو این قیمت موتور خوبیه
سعید رستمی –
کلا موتورای طرح ویو شتابشون از اسکوترای ایران بیشتره
قیمتی و فنی هم عالیه این بخرید من توصیه میکنم
رشوند –
موتور بدی نیست ولی خدماتش ضعیفه متاسفانه
سلیمانی –
در کل موتور سبکی هست و برای استفاده درون شهری مناسبه
ایرج فیروزی –
خوبه بد نیست ظاهرشم قشنگه
توحید شمس –
موتور فوق العاده عالی و باکیفیتی هستش
ناصر رجبی –
موتور خوبیه سواری خوبیم داره اما یخورده از لحاظ قطعات ضعیفه
جمشید شهابی –
موتور فوق العاده عالی و باکیفیتی هستش
زیوری –
دیگه تولید نداره گویا
ناشناس –
فرقش با احسان چیه ؟ 😐
سجاد محمدزاده –
سلام خسته نباشید.ببخشید بعضی از لوازمش گیر نمیاد از کجا باید تهیه کرد؟ایننرنتم نیست حتی.ست برچسب.قاب زنجیر.محافظ اگزوز خیلی کم
ناشناس –
موتور با اصطحلاک پایین و کم هزینه ایه
میلاد –
طرح ویو فقط هرم ۱۳۰ خوووبه
ناشناس –
موتور خوب و با کیفیتیه
ناشناس –
موتور خوب و با کیفیتیه چطوری میشه ثبت کرد
ادیب –
بد نیست ولی بین طرح ویو ها هرم ۱۳۰ بهترینه
ناشناس –
خیلی موتور خوبیه
ارش –
هوا خنک / سواریش نرم / میشه کامل هندلش کرد راضیم ازش
علی –
یکی از کاب های خوبه من راضی هستم ممنونم از صبا سیکلت
لاوانی –
برای کار تو شهر عالیه . کار راه اندازه
قاسم ترابی –
موتور با کیفیت . سواری نرم . عالی
صادقی –
بسیار موتور با کیفیتس هستش دوستان
محمدرضا –
پولشو ندارم که بخرم
پولشو ندارم که بخرم
پولشو ندارم که بخرم