قیمت فروش اقساط: با اقساط ١۲ ماهه بدون سود
نام فارسی:
زونتس وی ۲۴۹
نام انگلیسی: Zontes V 249
برند: زونتس، چین
مشخصات فنی محصول:
حجم انجین: ۲۴۹ سی سی
نوع انجین: تک سیلندر-چهارزمانه ، ۴ سوپاپ، DOHC
سیستم خنک کننده: روغن خنک
جعبه دنده: ۶ سرعته
کلاچ: چندصفحه ای غوطه ور در روغن
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سرعت سنج: تمام دیجیتال
سیستم سوخت رسانی: انژکتور الکترونیک
مصرف سوخت تقریبی: ۲.۳۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
ترمز جلو: دیسک تکی، آپشن سیستم ترمز ضد قفل
ترمز عقب: دیسک تکی، آپشن سیستم ترمز ضد قفل
ظرفیت باک: ۱۵ لیتر
وزن: ۱۶۷.۷ kg
تعلیق جلو: دو شاخ جلو هیدرولیک تلسکوپی
تعلیق عقب:دو عدد کمک فنر هیدرولیک
تایر جلو: ۱۷- ۱۱۰/۷۰
تایر عقب: ۱۷- ۱۸۰/۵۵
طول: ۲۱۳۲ میلیمتر
عرض: ۸۴۷ میلیمتر
ارتفاع: ۱۲۱۰ میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: ۷۲۰ میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: ۱۴۹۲ میلیمتر
کلاس: کروزر
رابط‌های کاربری: سوییچ‌ها، صفحه سنجشگرها و قابلیت‌های هوشمند
.
صفحه سنجشگرهای LCD تمام رنگی از نوع TFT
کاربر می‌تواند از میان چهار تم اینترفیس این صفحه سنجشگرها یکی را انتخاب کند. نور پس‌زمینه در این صفحه سنجشگرها دارای دو حالت دستی و خودکار است و در حالت خودکار، شدت روشنایی آن متناسب با روشنایی محیط تنظیم می‌گردد. سرعت واکنش صفحه سنجشگرها بالا است و راحت و کارآمد می‌باشد.
نسل دوم سیستم کنترل بدون کلید (کی‌لِس) زونتس وی ۲۴۹
سیستم کنترل بدون کلید نسل دوم در این محصول، از یک فناوری رمزگذاری پیشرفته و با عملکرد امنیتی بسیار کارآمد استفاده می کند و کلید القائی آن در طراحی جدیدش کوچک‌تر و ظریف‌تر است (کلید را می توان در یک مچ‌بند نظیر می اسمارت بند ۳ (Mi Smart Band 3)یا مچ‌بندهایی در همین حد و اندازه جا داد). با این کلید می‌توانید قفل موتورسیکلت را از فاصله ۱.۵ متری باز کنید (کلید می‌تواند در کوله‌پشتی یا جیب‌تان باشد و لزومی ندارد که آن را در آورید). این شیوه جذاب و دلپذیری برای باز کردن قفل است. در این کلید نسل-دوم یک سنسور با تراشۀ هوشمند نیز تعبیه شده است. حتی اگر باتری در داخل موتورسیکلت نباشد یا به کلی خالی شده باشد، کافی است کلید را به قسمت پایین زین، سمت راست، نزدیک کنید تا قفل موتورسیکلت را باز کند.
سوییچ‌ها و کارکردهای الکتریکی زونتس وی ۲۴۹
در این مدل، قفل‌ها و کلیدهای معمولی و سنتی اکنون کارکرد الکتریکی و با عملکرد بسیار آسان پیدا کرده‌اند. با طراحی جدید، در باک و زین به جای استفاده از کلیدهای معمول، اکنون به صورت الکترونیک و با سوییچ های روی فرمان باز می شوند. دکمه‌ها در هر دو سمت راست و چپ دسته فرمان چیده شده‌اند و این کاربرد آنها را برای راکب آسان‌تر می‌کند.
طراحی مجموعه سوییچ تماما از نو انجام گرفته است. سوییچ چراغ راهنما به گونه‌ای است که با فشار دادن دکمۀ مربوطه، به طور اتوماتیک در وضعیت میانی قرار می‌گیرد. با طراحی جدیدِ ساختار داخلی سوییچ کمکی، درجه حفاظتی آن به IP67 ارتقاء یافته است و مقاومت‌اش در برابر نفوذ آب بیشتر گشته است. در مجموع، اطمینان از عملکرد سوییچ‌ها بیشتر شده است.
هوشنگ میبدی –
مصرف سوخت پایین طراحی جالب و درکل موتور خوبیه من بصورت غیر حضوری خرید کردم
شرایط و نحوه ارسال و پاسخگوییتون عالی بود تشکر از شرکت صباسیکلت
میبدی هستم
نویسنده –
سپاس
فرید رضایی منش –
من تازگی این موتور رو ازتون خریدم بین زونتس کروز و اسپرت مردد بودم واقعا هر دو عالی هستن …ممنونم از بسته بندی خوب و ارسال یه موقعتون
بهزاد –
کلا زونتسا بهترینن تو هر زمینه ای ولی ولی ولی زونتس وی از نظرمن ی سر و گردن بالاتره
داوود –
با توجه به سبکش دسته های فرمونش کوتاهه ولی خب کلا شنیدم کیفیت خوبی داره کسایی که داشتن راضی بودن ایراد فقط به ظاهرش وارده
محمد –
من یه یه سالی داشتم زیاد خرج ننداخت رو دستم خوب کار کرد ولی قطعات گرونه و سخت پیدا میشه
سهراب مترجمی –
عاشقشم عالیه واقعا
پیام امیری –
عالی
سهیل آقایی –
سلام خسته نباشید اگر مقدور لطف کنید تو سایتتون قیمتم بزنید
هادی –
موتور خوبیه ولی به فکر فروختن نباشین چون بیخ ریشتون میمونه
جواد –
هارلی مدرن زیبا و قدرتمند