نام فارسی:
زونتس ۲۴۹ ایکس – زدفور ۲۴۹ ایکس
نام انگلیسی: Z4 249 X
برند: زونتس، چین
مشخصات فنی محصول:
حجم انجین: ۲۴۹ سی سی
نوع انجین: تک سیلندر-چهارزمانه ، ۴ سوپاپ، DOHC
سیستم خنک کننده: روغن خنک
جعبه دنده: ۶ سرعته
کلاچ: چندصفحه ای غوطه ور در روغن
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سرعت سنج: تمام دیجیتال
سیستم سوخت رسانی: انژکتور الکترونیک
مصرف سوخت تقریبی: ۳.۴۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
ترمز جلو: دیسک تکی، آپشن سیستم ترمز ضد قفل
ترمز عقب: دیسک تکی، آپشن سیستم ترمز ضد قفل
ظرفیت باک: ۱۹ لیتر
وزن: ۱۷۶ kg
تعلیق جلو: دو شاخ جلو هیدرولیک تلسکوپی
تعلیق عقب: مونوشاک گازی
تایر جلو: ۱۷- ۱۱۰/۷۰
تایر عقب: ۱۷- ۱۶۰/۶۰
طول: ۲۰۵۲ میلیمتر
عرض: ۸۰۷ میلیمتر
ارتفاع: ۱۳۹۰ میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: ۷۹۵ میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: ۱۳۹۰ میلیمتر
کلاس: اسپرت
شاسی مستحکم با قابلیت خنککنندگی با چرخش روغن
از لولههای بدنه به عنوان خنککننده روغن انجین استفاده شده است. حرارت جدارههای لولهها با جریان هوا پراکنده میگردد. لولهها چنان انعطافپذیریای دارند که حتی زمانی که بدنه ضربه میخورد هم ترکی در آنها بوجود نمیآید، چرا که اگر ترک ایجاد شود روغن نشت میکند. از همین موضوع میتوان به استاندارد بالای این بدنه به لحاظ استحکام و دقت جوشکاری پی برد.
زین بزرگ با قالبریزی یکپارچه زدفور ۲۴۹ ایکس
خط تولید اتوماتیک ابرِ زین (که مورد استفاده شرکت Tayo است) به همراه فناوری قالبریزی ضد-کف ابر، امکان میدهند که ابر زین به شکلی زاویهدار در آید و بتوان بدون ایجاد چروک و از ریختافتادگی، روکش چرمی را به ابر زین اضافه کرد. به این ترتیب دیگر از آن زین گرد سابق خبری نیست و زین به صورتی درآمده است که با قطعات پلاستیکی اطرافش متناسب بوده و یک کلیت یکدست را ایجاد کند.
مشتری –
موتور خفن با سواری و هندلینگ عالی👍🏻
سپاس از مشتری مداریتون
cycletsabaadminmizan –
سپاس
مشتری –
واقعا ظاهر قشنگی داره
مرسی از اطلاعات کامل
مشتری –
یکی از فوق العاده ترین آپشنای این موتور داشتن ترمز abs هستش یا همون ترمز ضدقفلش دیگه هیچ استرس و نگرانی ندارین برای مواقعی که مجبورین یهویی بزنین روترمز
مشتری –
حداکثر سرعتش چنده ؟
مشتری –
دوستان من این موتور رو ۳ ماهه از نمایندگی خریدم خیلی راضیم شتابش عالیه رخه اسپرت و جالبی داره جلوش مثل ترفسفورمرز طراحی شده و همچنین دی لایت داره کنترل موتور عالی ترمز ABS و قفل نمیکنه که خیلی جاها به دردتون میخوره سرو صدا اضافه نداره صدای اگزوزش بد نیست کاشکی بهتر بود و لی وقتی گرم میشه تو دور بالا صداش جالب میشه من مدل S گرفتم که خیلی بهینه تر شده و تغیراتی در پلت فرم داره نه موتوری در کل از هرکی پرسیدم که این موتور رو خریده راضی بوده و همه میگفتن ما هم بنلی داشتیم هم NS که این خیلی متفاوت تر از اون هاست لوازمش هم فقط نمایندگی داره و تو بازار پخش نیست که خوب مزایا و معایب خودشو داره من این موتور رو پیشنهاد میکنم
مشتری –
عالی
مشتری –
دو برابر فیس قدیمیش قیمت داره ولی کیفیت چندان فرقی نمیکنه فقط خوشگل تر شده
مشتری –
سلام قیمت چنده؟
مشتری –
زونتس همون برندیه که کارخونش با ربات کار میکنه ؟
مشتری –
زونتس با اینکه برند خوبیه ولی چون گرونه زیاد نمیشه تو بازار
مشتری –
غولیه واسه خودش
مشتری –
خیلی موتور خوب و با کیفیته ولی قطعاتش سخت پیدا میشه
مشتری –
موتور خوبیه اما اگر زمانی به مشکل بخوره جایی یا کسی هست که به طور تخصصی ازش سردربیاره ؟
مشتری –
از هرنظر بنظرم عالی
مشتری –
از قدیمیش خیلی خوشگل تره
مشتری –
زونتسا کلا موتورای خوب و پرکاری هستن رخای خفنیم دارن قشنگ تو چشمن
مشتری –
رخ جذابی داره 🤤
مشتری –
عالی
مشتری –
تو جذابیت موتور های ریس اول نینجا بعد زونتس ایکس
مشتری –
عالی
مشتری –
عالی
مشتری –
عالی
مشتری –
موتور اپشنال که میگن ایشونه
مشتری –
عالی
مشتری –
عالی
مشتری –
از همه لحاظ عالیه این موتور کاملا رباتیک و فول آپشنه
مشتری –
چقدر زیباست
مشتری –
شتاب و ترمز عالی مصرف سوخت بالاست یکم
مشتری –
۳۱۰ سی سیه ؟
مشتری –
صفحه کیلومتر موتور چقدر طراحیش خاصه
مشتری –
موتور آپشن های فوق العاده ای داره واقعا خاصه ممنون از صبا سیکلت
مشتری –
واردات کدوم شرکته
مشتری –
خدایییییییییییی خیلی خفن و جذابه خیلییی دوسش دارم خیلی فوق آپشن و مدرنه
مشتری –
محصولات زونتس همشون خاصن
مشتری –
آپشن های خوبی داره
مشتری –
خیلی قشنگه
شتابش هم عالیه