نام فارسی:دوک ۲۰۰
نام انگلیسی: Duke 200
KTM DUKE 200
دوک ۲۰۰ موتور سیکلتی در کلاس استریت است. دوک ۲۰۰ از یک انجین تک سیلندر ۱۹۹ سی سی ( ۴ زمانه- ۴ سوپاپ) قدرتمند نیرو میگیرد که نه تنها شتاب مست کننده را ارائه می دهد، بلکه قابلیت سواری روزمره را نیز ارائه می دهد. همچنین قدرتمندترین گزینه ۴ زمانه در کلاس خود است. این موتور دارای سیستم خنک کننده مایع است که برای ۲۵ اسب بخار در ۱۰۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۹.۳ نیوتن متر در ۸۰۰۰ دور در دقیقه مناسب است و موتور به یک گیربکس شش سرعته متصل می شود.
۲۰۰ Duke همچنان از چراغهای جلو هالوژنی استفاده میکند. همچنین دارای چراغ عقب LED و نشانگر چرخش LED است. کنسول ابزار کاملا دیجیتال حمل شده است و شامل سرعت سنج، سنج سوخت، مسافت پیموده شده در زمان واقعی، میانگین مصرف سوخت و سرعت متوسط است. چراغ جلو با ظاهری تهاجمی، حالت آماده برای مسابقه و خطوط تیز آن را به حضوری چشمگیر در هر خیابانی تبدیل کرده است.
KTM 200 DUKE به صورت استاندارد دارای چنگالهای وارونه WP بسیار سبک و با کارایی بالا است. با استفاده از آخرین فن آوری، این دوشاخه ها نه تنها در صورت فشار به حد مجاز عملکرد بی عیب و نقصی دارند، بلکه به سواران اجازه می دهند تا به راحتی در مسیرهای طولانی تر از آسفالت عبور کنند. موقعیت اسکلت موتورسیکلت با تکنولوژی پیشرفته به سوارکاران موقعیت بدنی کنترل شده و در عین حال تهاجمی را ارائه می دهند که به شما امکان می دهد در همه جنبه های سواری تسلط داشته باشد.
سیستم ترمز به دیسک های ۳۰۰ میلی متری جلو و ۲۳۰ میلی متری عقب متصل می شود.
طراحی ظاهری دوک ۲۰۰
پس از فروش نسبتا مناسب مدل کوچکتر دوک ۱۲۵، کمپانی اتریشی KTM تصمیم گرفت تا یک مدل ۲۰۰ سی سی را بر اساس دوک ۱۲۵ توسعه دهد تا نمایندهای شایسته را به کلاس ۲۰۰ سی سی نیکد روانه کند. دوک ۲۰۰ همان محصولی بود که شرکت کی تی ام در دسته ۲۰۰ سی سی روانه میدان ساخت.
طراحی ظاهری دوک KTM duke ۲۰۰ به طور کلی شباهت فراوانی با مدل ۱۲۵ داشته و بیشتر تمرکز طراحان بر تقویت سامانههای فنی آن نسبت به دوک ۱۲۵ بوده است. طراحی ظاهری دوک ۲۰۰ حالتی عضلانی، اسپرت و کاملا جوان پسند داشته و میتواند به خوبی جوابگوی نیازهای بصری جوانان باشد. حالت کشیده چراغ جلو و مجموعه کاسه چراغ موجب مدرن و جسورانه جلوه کردن نمای روبرو این موتور سیکلت اتریشی هندی شده است. استفاده هنرمندانه از رنگهای مشکی و نارنجی نیز جلوه بسیار جذابتری به این موتور سیکلت بخشیده است.
دوک ۲۰۰
مشتری –
عالی
مشتری –
برای سواری تو شهر خوبه من تازه خریدم
مشتری –
کیفیت ساخت بالای قطعات شتاب و عملکرد فنی عالی سواری راحت و نسبتا نرم با پایداری بالا از ویژگی های خوبشه
در کل یه موتور عالی برای خاص و شیک پسندان
مشتری –
سرعت و کیفیت عالی
خوراک درگ
مشتری –
۲۵۰ شو موجود نمیکنین ؟
مشتری –
کلا موتورای کی تی ام خیلی با کیفیتن ولی متاسفانه تو ایران قطعاتشون کم پیدا میشن و گرونن
مشتری –
عالی
مشتری –
ی موتور خفن و بینظیره
مشتری –
عالی
مشتری –
مدل ۲۵۰شو کاش بیارین خیلی خوبه همینقد زیبا
مشتری –
وارد میشه دوباره ؟ اگر وارد نشه قطعاتشو از کجا بیاریم ؟
مشتری –
موتور قوی و خفنی هستش
مشتری –
عالی
مشتری –
عالی
مشتری –
دوک بهتره یا ان اس ۲۰۰
مشتری –
عالی
مشتری –
فیس جدیدش وارد میشه ؟
مشتری –
ساخت هنده ؟
مشتری –
موتور فوق العاده باکیفیت و رونی هستش
مشتری –
هندلینگ ۲۰ ۲۰ ۲۰
مشتری –
موتور باکیفیت و خفنیه واقعا راضیم ازش دمتون گرم
مشتری –
چرا دیگه پیدا نمیشه هیچجا
مشتری –
موتور باکیفیت و فوالعاده ای هستش
مشتری –
این موتور اتریشی بهترین و خفن ترین موتور بازاره واقعا حرف نداره
مشتری –
مدل میلادیش چنده ؟
مشتری –
طراحیش بی نظیره
مشتری –
یکی از خفن ترین و بهترین موتورهایی که داشتم
مشتری –
سلام وقت بخیر
این محصول موجود دارید
مشتری –
واقعا کی فکرشو میکرد موتورای کی تی ام انقد خفن باشن 😂 یه پا یاماها عه واسه خودش
مشتری –
کدوم عکسو موجود دارین ؟
مشتری –
موتورسیکلت فوق العاده عالی و باکیفیت هستش و سواری واقعا عالی و پرقدرت و پرشتابی داره
مشتری –
بهترین برنده کاش درست حسابی وارد ایران میشد 😞