ان مکس ۱۵۵

ان مکس ۱۵۵

پیشگفتار

ان مکس ۱۵۵ یکی از پایه ثابتای خریدتونه ولی برخلاف رقبای دیگش توی این رنج قیمتی، نتونسته اونجور که باید و شاید بازار خوبی داشته باشه.

ان مکس ۱۵۵تو نسخه‌های ۱۲۵ و ۱۵۵ سی سی تو بازار جهانی عرضه شده. ولی مدلی که تو کشورمون داریم از نوع ۱۵۵ سی‌سیه این موتور هست و حدودا از مدل های ۲۰۱۷-۲۰۱۸ به اینور رو تو ایران داشتیم. فیس قبلی این موتور یعنی مدل ۲۰۱۸ کلا با این ورژنی که تو بازار هست و میخوایم بررسیش کنیم متفاوته.

شرکت نیروموتوران مکس ۱۵۵رو توی سه نسخه عرضه کرده ، نسخه فول ، کی لس و سوئیچ نسخه فول این موتور به آپشن ای بی اس، ترکشن کنترل کی‌لس مجهزه و نسخه کی‌لس فقط همین آپشن رو داره و نسخه سوییچ هم هیچ آپشنی نداره و معمولی‌ترین و البته ارزون‌ترین مدل ان مکس تو بازار محسوب میشه.

طراحی و ظاهر ان مکس ۱۵۵

ظاهر و سبک طراحی ان مکس با خیلی از اسکوترهای بازار فرق داره و همونجوری که توی تصویر میبینید جُثه نسبتاً بزرگتری داره. اصطلاحاً به این نوع اسکوترها پریمیوم هم میگن. اگر طرفدار سبک‌های مینیمال، ساده و سنگین باشید، ان مکس جزو همین سبکه. تقریبا میشه گفت خبری از خطوط شکسته، طراحی تهاجمی و پستی بلندی‌های متعدد توی طراحی موتور نیست. من که خودم فن اینجوری طراحیا هستم، مینیمال و شیک!

البته ترجیح اکثریت بازار این نیست و مردم بیشتر جذب موتورهایی تو سبک آیروکس یا کلیک  و… میشن. چون یکم اسپرت‌تر و جوون پسند‌تر هم هستن و طبیعتاً طرفدارای بیشتری هم دارن.

رنگبندی ان مکس با توجه به مدل (سال ورود در ایران) و نسخه های مختلفش (فول و …) متفاوته و اتفاقا رنگ‌های خیلی جذابی ازش ساخته شده و ۹۰ درصدشون هم مات هستن. مشکی، سفید سرمه ای، زرشکی، یشمی و … رنگ هایی از این اسکوتر هستن که میتونید تو بازار پیدا کنید. رنگ های جدیدترین مدلش توی بازار همیناس بعلاوه ی یه رنگ جذاب و استثناعا براق. قرمز براق!

طراحی چراغ های ان مکس ۱۵۵

چراغای جلوی ان مکس ۱۵۵مارو یاد صورت یه آدم اخمالو و بی عصاب میندازه. 😁 دقت کنید! الگو چشم و ابروهای شیب‌دار رو میتونید توی طراحیش حس کنید. نور پایین موتور در قسمت بالا و نور بالای موتور در قسمت پایینی کاسه چراغ قرار گرفته. راهنماهای جلوی موتور هم داخل بدنه کار شدن.

چراغ عقب اما، طراحیش منحصر بفرد و چشم نوازه. یه حالت دو تیکه داره و دوتا چراغ نئون به صورت جداگونه در قسمت پایینی خطر عقب قرار داره. راهنماها هم به صورت پیوسته در داخل کار شدن. تمامی نور‌های بکار رفته توی ان مکس ال ای دی هستن به جز راهنماها! هم راهنمای جلو هم عقب لامپ معمولی هستن.

فرمون ان مکس ۱۵۵

فرمون ان مکس ۱۵۵ به صورت لوله‌ای تعبیه و با فلاپ های پلاستیکی پوشیده شده. این طراحی فلاپ‌های روی فرمون امضای خود یاماهاس! سمت راست فرمون کلیداستارت استاپ آیدیلینگ استاپ روی موتورهای هوندا رو میبینید. یکم پایین‌تر کلید فلاشر و استارت.

همینجا بگم که ان مکس از تکنولوژی SMG یا استارت القایی بهره میبره و وقتی موتور رو روشن کنید این موضوع رو متوجه میشید چون کاملاً سوسکی، نرم و بی سرصدا این اتفاق میفته. این آپشن رو قبل‌تر توی ماشین‌های هیبریدی هم دیده بودیم.

سمت چپ فرمون کلید تعویض نور پایین به نور بالا، راهنما و بوق موتور دیده میشه. در قسمت پشتی قلوه سمت چپ هم یه کلیدی هست به اسم Menu که کارش تنظیم آیتم‌های کیلومتر ان مکسه.

کیلومتر ان مکس ۱۵۵

شما با یه صفحه دیجیتالی خیلی ساده روبرو میشید که البته توی عملکرد و ارائه اطلاعات موتور مشکلی نداره ولی طراحیش همچین حال نمیده. شما کیلومتر آرسی ایکس رو ببین لذت می بری

سیستم سوییچ یا ریموت ان مکس ۱۵۵

همونجوری که تو مقدمه هم گفتم، ان مکس تو نسخه‌های مختلفی عرضه شده و اگر نسخه فول یا کی‌لس رو خریداری کنید خبری از سوییچ و کلید نیست ولی اگر نسخه سوییچ رو خریداری کنید باید از کلید برای روشن خاموش کردن موتور استفاده کنید. در قسمت پایینی سوییچ یا کی لس موتور دو تا دکمه هست که یکی برای باز کردن در باکه و یکی هم باز کردن زین.

باک کیلس ان مکس ۱۵۵

باک کیلس ۱۵۵YAMAHA NMAXدر قسمت بین پای راکب قرار گرفته. وقتی شما دکمه Fuel رو بزنید، در باک میپره بالا. ظرفیت باک حدود ۷ لیتره که با توجه به مصرف این موتور، گنجایش خوبیه. مصرف سوخت ان مکس صدی حدودا نزدیک ۲.۵ ت ۳ لیتره؛ البته بسته به نوع رانندگی شما میتونه کمی متفاوت باشه.

کنسول و فضای جلوی پا ان مکس ۱۵۵

کنسول ان مکس ۱۵۵ دوتا داشبورد داره که یکی بدون درپوش و اون یکی با در هست. اونی که در نداره یعنی سمت چپی، یه شارژر فندکی هم داره. جفتشون فضای خیلی خوبی برای نگهداری وسایل شما دارن. فضای قرارگیری پاهاتون هم در سمت چپ و راست باک تعبیه شده و اتفاقاً فضای مناسبی هم داره و پاتون رو توی ۲ حالت میتونید روش قرار بدین. یه نکته ای در مورد جاپایی‌ها وجود داره. اینکه متاسفانه وقتی ترک پاشو روی جاپایی عقب میذاره، پاش با پای راننده برخورد داره و این مورد رو توی خیلی از اسکوترهای بازار داریم و واقعاً اتفاق رو اعصابیه!

زین کیلس ان مکس ۱۵۵

زین کیلس ۱۵۵YAMAHA NMAXیه مزیت برای این موتور به حساب میاد. فضای بزرگی برای نشستن دارید و برای دو نفر کاملا جاداره. کیفیت و نرمی زین هم مناسبه و در قسمت انتهایی زین هم یه دستگیره فلزی تعبیه شده. ارتفاع زین این موتور ۷۶ سانته و ارتفاع خوبی برای اکثریت افراده و با خیال راحت میتونید از این موتور سواری مطمئن بگیرید.

فضای زیر زین ان مکس ۱۵۵

فضای زیر زین ان مکس ۱۵۵ حدودا ۲۳ لیتره. یه کلاه کاسکت فک دار خیلی راحت داخلش جا میگیره البته تو اکثر مواقع کلاه کاسکت رو باید برعکس بذارید تا راحت جا بشه. برای زین این موتور جک هم در نظر گرفته شده.