کلیک ۱۶۰

کلیک 160

مقدمه

هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  در دو نسخه مختلف CBS و ABS با طراحی و انجین کاملا جدید وارد بازار ایران شده

چراغ های هوندا کلیک 160

قسمت جلوی این موتور یکی از قسمت‌های جذاب طراحی اون به حساب میاد و اگه یکم دقیق تر بهش نگاه کنید میتونید DNA موتورهای هوندا رو در چهره هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  ببینید! 😍

طراحی چراغ خطر عقب موتور هم جدید شده و به نظرم جذاب‌تره! تمام چراغ‌هایی که در هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  استفاده شده از نوع LED هستن. با چرخوندن قربیلک کی‌لِس چراغ‌های دی‌لایت و نور پایین موتورسیکلت روشن میشه و برای فعال کردن نور بالا باید موتور رو روشن کنید.

محل قرار دادن پلاک در قسمت جلو هم نشون دهنده این موضوع هست که هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  ساخت کشور اندونزی و در مورد هوندا هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات باید بگم که هنوز وارد ایران نشده ولی ۹۰% جزئیات این دو موتور، دقیق مثل مدل قبلی با هم یکی هستن!

سیستم ایدلینگ استاپ (Idling Stop) هوندا کلیک 160

نحوه کارکرد این سیستم به این شکل هست که زمانی که ایدلینگ استاپ فعال باشه، موتورسیکلت در زمان های کوتاهی که توقف پیدا میکنه (مثل توقف پشت چراغ قرمز) به صورت اتوماتیک خاموش میشه و برای روشن کردن مجدد موتور فقط کافیه که گاز بدید. این تکنولوژی کمک میکنه تا آلایندگی موتورسیکلت کمتر بشه و در زمان‌هایی که بدون استفاده ساکن هست خاموش باشه و مصرف سوخت کاهش پیدا کنه

هندلینگ و سواری هوندا کلیک 160

همونطور که از یک اسکوتر شهری انتظار میره، هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  هندلینگ بسیار خوبی داره و فرمان پذیری مناسبش باعث میشه تا قدرت مانورش در داخل شهر و مخصوصا ترافیک هاش شهری بالا بره. 👏

ابعاد کوچک‌تر این موتور به نسبت اسکوترهای پریمیوم بازار مثل هوندا PCX، یاماها NMAX و … در کنار هندلینگ خوبش این اجازه رو به شما میده که به راحتی در شهر تردد کنید.

داشبورد و فضای جاپایی هوندا کلیک 160

کلیت کنسول و داشبورد هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  دچار تغییرات شده. سمت چپ کنسول یک محفظه درب دار طراحی شده که داخل اون هم یک پورت USB وجود داره و میتونید گوشیتون رو باهاش شارژ کنید. سمت راست هم یک محفظه بدون درب و سیستم کی‌لس وجود داره.

شتاب ۰ تا ۱۰۰ و حداکثر سرعت هوندا کلیک 160

هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  در مدت زمان ۱۵ ثانیه میتونه از حالت سکون و سرعت ۰ به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسه و حداکثر سرعتش هم در جاده صاف و کفی حدود ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت هست.

موتورسیکلت هایی که توسط برند هوندا تولید میشن همیشه به کم استهلاک بودن و کم خرج بودن معروف هستن. با این که کمتر از یک سال هست که هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  در بازارهای آسیایی عرضه شده اما نمیشه انتظاری غیر از کم استهلاک بودن از این موتور داشت!

مدل قبلی این موتور یعنی هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  و مدل مشابه ساخت تایلند یعنی کلیک ۱۵۰ موتورسیکلت‌هایی بودن که در بازار ایران به خوبی امتحان خودشون رو از لحاظ پایین بودن استهلاک و کار کردن در کیلومترهای بالا پس دادن و کاملاً میشه از این لحاظ به این مدل جدید یعنی هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  اعتماد کرد.

اگه شما مشکلی از بابت تصادف یا زمین خوردن با هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  نداشته باشید میشه گفت که تمام خرج‌هایی که برای این موتور انجام میدید، خرج‌های هزینه نگهداری و سرویس دورهای این موتورسیکلت هست که در بقیه موتورها هم صدق میکنه.

بررسی طراحی و امکانات هوندا کلیک 160

هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  در طراحی، فنآوری، و مشخصات فنی نسبت به نمونه قبلی تفاوت هایی دارد. ظاهر این اسکوتر بیشتر شبیه اسکوترهای بزرگ اسپرتی شده و به انجین چهار سوپاپ با کارایی بالاتر و حجم 157 سی سی و

فناوری espمجهز شده است. انجین جدید بخاطر دقتی که برای کاهش اصطکاک بین قطعات در مراحل ساخت به کار رفته، توان و کارایی بالاتر و مصرف سوخت پایین تری را به همراه آورده است.

طراحی ظاهری هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  جدید، قدرت را تداعی می کند. این طراحی در ترکیب با اندازه بزرگ بدنه و شخصیت اسپرتی اسکوتر اعتماد به نفس بیشتری به موتورسوار می دهد.

اندازه لاستیک های بدون تیوب این اسکوتر به نسبت مدل قبل کمی عریض‌تر و در جلو به 14-100/80 و عقب 14-120/70 رسیده است. رینگ های آلیاژی طلایی رنگ (در نوع ABS) و رینگ آلیاژی سوخته (در نوع CBS) ظاهر این اسکوتر را شیک تر کرده است.

هوندا کلیک /واریو 160 مجهز به امکانات ایمنی و امنیتی پیشرفته شامل کلید هوشمند (Smart Key)، سیستم هشدار آلارم و پیدا کردن در بین انبوه اسکوترهای مشابه (Answer back) است.

طراحی نمای عقب با چراغ های راهنمای بیرون زده اسکوتر جدید را شبیه موتورسیکلت های نیکد کرده و ریل یا دستگیره چند قسمتی ترک نشین و نشان «کلیک یا واریو» به خوبی روی پنل های کناری خودنمایی می کند.

بررسی انجین و کارآیی اسکوتر هوندا کلیک 160

هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  علاوه بر رخ زیبایی که دوستداران اسکوترهای اسپرت را به خود جذب می کند از انجین با عملکرد بالا و انواع فناوری های پیشرفته بهره برده است. انجین آخرین نسل انجین های 4 سوپاپ آب خنک هوندا با ظرفیت 157 سی سی (مشابه پی سی ایکس 160)  و فناوری +eSP است و حداکثر قدرت آن 15 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن 13.8 نیوتن متر در 7000 دور در دقیقه است. انجین کلیک / واریو 160 می تواند با سوختی که حاوی حداکثر 20 درصد اتانول (الکل) باشد نیز کار کند و آلایندگی آن از استاندارد یورو 4 تجاوز نکند. نیروی این انجین قوی به یک گیربکس CVT و با تسمه به چرخ‌های عقب منتقل می شود و با توجه به وزن خالص 118 کیلوگرمی آن، اسکوتر چابک و فرز است.

سیستم تعلیق هوندا کلیک 160 cbs اسکوتر اتومات  در مقایسه با انجین و طراحی پیشرفته تر آن حرف جدیدی برای گفتن ندارد و در جلو از نوع تلسکوپی معمولی و در عقب از نوع تکی قابل تنظیم است.

شاسی هوندا کلیک/ واریو 160 با فناوری eSAF (شاسی ساخته شده از ورق با جوشکاری لیزری) ساخته شده که در مدل های جنیو (Genio) و بیت (Beat) هم به کار برده شده است. این طراحی شاسی،  وزن کمتر و فضای بیشتری برای صندوق و مخزن سوخت فراهم کرده و با کاهش وزن شاسی از مصرف سوخت نیز کمی کاسته شده است. این اسکوتر در شرایط معیار می تواند با یک لیتر بنزین حداکثر تا 46.9 کیلومتر براند.

مشخصات فنی هوندا کلیک 160