باجاج باکسر ۱۵۰ :
باکسر ۱۵۰ یک ترکیب عالی از قدرت را در ۱۲ اسب بخار و گشتاور ۱۲.۲۶ نیوتون متر تولید میکند .
این موتور باجاج دارای انجین ۱۴۴.۸ سی سی ، چهار زمانه ، تک سیلندر و دو سوپاپ می باشد که با سیستم خنک کننده هوا داغ نکردن موتور را حتی در سفرهای طولانی تضمین میکند .
ظاهرو شاسی قوی باکسر۱۵۰ ، استحکام و دوام بالایی را ارائه میدهد ، موتور سیکلتی که قوی می ماند و تمام سنگینی بار را به راحتی تحمل می کند .
BAJAJ BOXER 150 طوری طراحی شده است که سرسخت ترین جاده ها را طی کند و در عین حال سواری ایمنی داشته باشد .
باکسر ۱۵۰ بهترین گزینه بعنوان موتور کار ، جابجایی بار و حتی موتور خانواده می باشد که باک ۱۱ لیتری ، مصرف سوخت پائین و زین پهن این امکان را تکمیل میکند .
به علت وجود شاسی بسیار قوی در این موتور سیکلت ، نمیتوان انتظار شتاب بالایی از آن داشت .
باجاج باکسر ۱۵۰ در ایران توسط شرکت پیشرو گستر فارس مونتاژ میشود .
باکسر ۱۵۰ یک موتور شهری ساخت باجاج هندوستان است که در سال ۱۳۹۶ وارد بازار کشورمان شد. این موتورسیکلت رقیبی برای موتورهای خانواده CG به شمار میرود با این تفاوت که سواری نرمی دارد و بسیاری از افراد حتی آن را برای استفاده با چند سرنشین مناسب میدانند.
البته نفس استفاده از موتورسیکلت به صورت تک نفره و یا حداکثر دو نفره است و برای بالا نگه داشتن ایمنی، لازم است که بیش از ظرفیت معقول افراد بر آن سوار نشوند. باکسر ۱۵۰ یا همان بوکسر ۱۵۰ موتورسیکلت چندان زیبایی نیست و طراحی قدیمی دارد اما به نسبت قیمت، وضعیت مطلوبی دارد.
موتور به کار رفته در باکسر ۱۵۰ حجمی معادل ۱۴۵ سی سی و یک سیلندر با ۲ سوپاپ دارد و میتواند ۱۲ اسب بخار قدرت و ۱۲.۲ نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت به چرخ عقب یک جعبه دنده ۴ سرعته با کلاچ دستی در نظر گرفته شده که در سرعتهای بالا نیاز به وجود دنده پنجم در آن حس میشود.
در مجموع بوکسر ۱۵۰ موتورسیکلتی مناسب برای شهر و البته خانوادههاست و گزینه باکیفیتتری در مقایسه با رقبای ایرانی به شمار میرود.
طول | ۲۰۱ سانتی متر |
عرض | ۷۴ سانتی متر |
ارتفاع کلی | ۱۰۵ سانتی متر |
ارتفاع تا زین | – |
فاصله دو محور | ۱۲۸ سانتی متر |
کمترین فاصله بدنه از زمین | ۱۹ سانتی متر |
وزن | ۱۲۲ کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت | ۱۱ لیتر |
مدل | boxer 150 |
کلاس موتور | شهری |
سال ساخت | ۱۳۹۸ |
تعداد سرنشین | دو |
تعداد چرخ | دو |
سایز چرخ جلو | ۱۷ اینچ |
سایز چرخ عقب | ۱۷ اینچ |
جنس رینگ | فولادی |
نوع رینگ | پره ای |
سیستم تعلیق جلو | شاخه تلسکوپی ۱۲۵ میلیمتری |
سیستم تعلیق عقب | – |
حجم موتور | ۱۴۴.۸ سی سی |
حجم موتور | ۱۲۵ الی ۱۵۰ سی سی |
تعداد سیلندر | یک |
تعداد سوپاپ | – |
تعداد شمع | – |
نسبت تراکم | – |
سوخت | بنزین |
نوع سیستم سوخت رسانی | انژکتور |
جعبه دنده | دستی |
تعداد دنده | ۴ |
نوع کلاچ | دستی |
تعداد خروجی اگزوز | یک |
حداکثر سرعت | ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | – |
نوع ترمز جلو | کاسه ای |
نوع ترمز عقب | کاسه ای |
سیستم ترمز ABS | ندارد |
نوع چراغ | لامپ رشته ای |
چراغ راهنما روی آینه | ندارد |
چراغ روز | ندارد |
نوع استارت | هندلی |
آمپرها | بنزین ، کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار | آنالوگ |
نوع رادیاتور | ندارد |
فضای حمل بار | ندارد |
دزدگیر | ندارد |
نوع جک | وسط – بغل |
- انواع باکسر ها
-
باکسر ۲۰۰
- باکسر ۱۸۰
- باکسر رهرو
- رهرو باکسر ۱۵۰
- طرح باکسر دایچی
- بهترین طرح باکسر
- طرح باکسر نیکتاز
- طرح باکسر
- موتور کارطرح باکسر , طرح باکسر۱۵۰ , نامی طرح باکسر , دینو۲۰۰ طرح باکسر , بهترین طرح باکسر , بهترین موتور طرح باکسر , قیمت موتور باکسر ۲۵۰ ,قیمت موتور باکسر ۱۵۰ صفر , قیمت موتور باکسر ۲۰۰ صفر , طرح بوکسر , موتور کار موتور کارطرح باکسر , طرح باکسر۱۵۰ , نامی طرح باکسر , دینو۲۰۰ طرح باکسر , بهترین طرح باکسر , بهترین موتور طرح باکسر , قیمت موتور باکسر ۲۵۰ ,قیمت موتور باکسر ۱۵۰ صفر , قیمت موتور باکسر ۲۰۰ صفر , طرح بوکسر , موتور کار طرح , طرح باکسر ۲۰۰ ، طرح باکسر۱۸۰ , طرح باکسر ۱۸۵
- طرح باکسر ۱۵۰
مشتری –
موتور خوبیه برای انجام کارهای روزمره
مشتری –
موتور خوبیه برای انجام کارهای روزمره جوابه جوابه
مشتری –
درهمه جا عالی هست ازکوه راحت میره بالا من امتحان کردم
مشتری –
صدای خیلی کمی داره. مصرف سوخت دو لیتر در صد کیلومتر. یورو سه هم هست. هر طرف دو تا کمک فنر داخل هم داره که باعث شده سرعت ۷۰ کیلومتر نرم تر از ۶۰ کیلومتر باشد. زین نرم و پهنی داره. رکاب پا بزرگ و مناسبه. دور موتور کلا نداره. طراحی اهرم دنده هم راحت میشه با پاشنه پا دنده رو کم کرد. مثل طرح هونداها نمیخواد با نوک پا دنده کم کرد. روی دست انداز ها بخاطر ارتفاع زین حالت موتور تریل هست. و دست انداز را حس نمیکنید. دو ترکه قدرت خودش را از دست نمیده. موتور قدرتی هست تا شتابی. از نظر ترک نشین بخاطر یکدست بودن سطح زین نفر دوم روبرو را نمی بینید. جک زدنش از طرح هوندا ها راحت تره. طوری طراحی شده که میشه روی جک ایستاد و با قدرت خیلی کمتری جک زد. شیشه نمایشگر سطح روغن داره بجای گیج روغن. تایرهاش از نوع تیوپی هست. و رینگ ها معمولی. هر دو ترمز کاسه ای. ترک قوی و بزرگی هم داره که تا وسط زین امتداد داره. براحتی باکس روش نصب میشه. بنلی ۱۵۰ اتاق قدیم نسبت به بوکسر۱۵۰ مزیتش هم ظاهرشه و پنج دنده بودن. ارتفاع پایین تر زین. نمایشگر دور موتور در کیلومتر. باک بزرگتر ۱۶ لیتر. مکان باتری در زیر زین بجای قاب بغل. هندلینگ راحت تر در ترافیک. یورو چهار بودن. ترمز جلو دیسک و مزیت باکسر ۱۵۰ نسبت به بنلی ۱۵۰ قدرت بیشتر بوکسر. ترک بزرگ مناسب بار. مصرف صدی دو لیتر. صدای کمتر. باکسر کلاسیک تر هست مناسب افرادی که دو ترکه سوار میشن. زین پهن تر میخوان. یا بار جابجا میکنن و سرعت متعادل هفتاد کیلومتر رانندگی میکنن.
خلاصه اینکه هرچی بگم کم گفتم خیلی خیلی پیشنهاد میکنم بهتون
مشتری –
سلام من حدود یک سال نیم این موتور داشتم واقعا عالی بدون خرج و واقعا پشیمونم که فروختمش اونایی که میگن کی وی بهتره یه بار برن قیمت قطعه های این دو تارو مقایسه کنن و بدونن شاید کی وی قیمت خریدش پایین تر باشه ولی قیمت قطعاتش دو برابر باکسره یه دوستیم نوشته طرح هندا بهتره فکر کنم تا حالا باکسر نشسته منم طرح هندا داشتم وقتی سوار باکسر شدم دیگه هندا نشستم چیه اون دستگاه ویبره امید وارم به کسانی که میخواستن راجب این موتور بدونن کمکی کرده باشم
مشتری –
سواری و کمک های فوق العاده نرمی داره و مصرف سوختش هم پایینه ولی سرعتشم کمه برای استفاده شهری خوبه به خصوص تو تهران که همش ترافیکه و اصلا نمیشه سرعت بالا رفت
مشتری –
نسبت به قیمتش وموتور های موجود در کشور خیلی خوبه فقط باکسر ۱۲۵ نخرید که صاحب اول واخرش خودتون هستید ولی ۱۵۰ خیلی خوبه
مشتری –
بهترین موتور…عالی…نرم نرم…هر چی بگم کم گفتم…سواری عالی…فقط یه ایراد داره چهار دندس اونم داخل شهر جواب گوعه
مشتری –
کلا موتور خوبیه ..برای کار کردن و بار بردن .برای سرنشین عالیه .خرجی نداره اگه فیلتر روغن و هوارو به موقع عوض کنی ، اصولی ساخته شده .ینی زیربندی داره ، توپی های قوی داریه .
مشتری –
تنها مشکلش ۴ دنده بودنش هست که باهاش بیشتر از ۷۰ ۸۰ تا نباید رفت
مشتری –
باکسر باجاج که خداست
فک نمیکنم نیازی به توضیح بیشتر باشه
مشتری –
در مقایسه با هندا، باکسر شتاب بیشتری داره و استحلاکش هم پایینه
مشتری –
عالی عالی
مشتری –
پرقدرت وعالی
مشتری –
طراحی این موتور رو شرکت کاوازاکی انجام داده و تحت لیسانس باجاج تولید میکنه یه میله درست نکردن روش موتور ببندن همه قطعات مشخصه حساب شده هستش شاسی خیلی خوب و تمام قطعات هند حتی پیچاش . طرحش شبیه موتورهای کلاسیک طراحی شده . برای استفاده خانواده و کار مناسبه . واسه کافه ریسر شدن هم با دستکاری خیلی کم تیپ خیلی زیبایی میگیره . خیلی شرکت های داخلی و چینی هم طرح باکسر کپی کردن موفق بوده در کل . مدل جدید انجین رو نوشته ۱۵۰ . ۲۰۰ انگار قوی تره از مدل ۹۷ . استارت هم روش گذاشتن .
مشتری –
خوبه اگه ترمز دیسکی داشت عالی میشد
مشتری –
عالی
مشتری –
سگ جون و بس
مشتری –
بهترین موتور کاره شاسی فوق العاد قوی و محکمی داره و سواریشم واقعا حرف نداره اصلا خسته کننده نیست
مشتری –
عالی
مشتری –
الحق و والانصاف که خرکاره
مشتری –
راحت سه ترک جوابه
مشتری –
بهترین موتور کار
مشتری –
عالی
مشتری –
عالی
مشتری –
زنجیر تایم هست؟
مشتری –
بابام یه ده سالی میشه فک کنم داره اصن کم نمیاره خیلی خوبه
مشتری –
موتور فوق العاده با کیفیت و رونی هست شاسی فوق العاده محکمی داره برای جابه جایی بار فوق العادست و به عنوان موتور خانواده هم توی بازار معرفی میشود
مشتری –
موتور خانوادس سه تایی سوار میشیم خوبه
مشتری –
موتور فوق العاده با کیفیت و پرقدرتی هست بریا کار و موتور خانواده استفاده میشه چون زین پهنی داره و همینطور شاسی محکمی داره
مشتری –
موتور عالی و باکیفیتی هستش و برای خانواده خیلی مناسبه چون زین پهنی داره و شاسی عالی و محکمی داره
مشتری –
از لحاظ کیفیت هر چی بگم کم گفتم . سواری خیلی راحتی هم داره از خریدش راضیم
مشتری –
من از این موتور ۳ سال برای کار استفاده میکنم کوچیکترین خرجی نداشته عالیه
مشتری –
کیفیتش حرف نداره ۳ ساله خریدم خرجی نداشته واقعا کم استهلاکه
مشتری –
چرا دیگه اصلش وارد نمیشه ؟ هرچی میگردیم فقط طرحه
مشتری –
موتور فوق العاده عالی و با کیفیتی هستش و که دارای ۱۰هزارتا گارانتی میشه
قطعاتش توی بازار به راحتی قابل دسترسیه
مشتری –
موتور باکسر یکی از خفن ترین موتور های کار و خانوادست که سواری واقعا عالی و روونی داره و کاملا موتور ایمن و سبکیه
مشتری –
نسخه جدید نداره این موتور فرق کرده باشه ؟
مشتری –
راه نمیره اصلا
مشتری –
موتور فوق العاده عالی و باکیفیتی هستش زین خیلی پهنی داره سواری نرمی داره برای جابه جایی بار عالیه برای استفاده روز مره و مدام اخ نمیگه از همه لحاظ بینظیره
مشتری –
کم استهلاک
سواری نرم
کیفیت فوق العاده از خریدش پشیمون نمیشید
مشتری –
موتور واقعا حرفه ای و عالی هستش قطعاتش تو ازار فراوونه برای استفاده روز مره عالیه
مشتری –
۲ ساله دارم کوچیکترین خرابی نداشته فقط هزینه بنزینش بوده
مشتری –
ی موتور کار عالیه که شاسی خیلی قوی و محکمی داره که حتی میتونین باهاش بارم جابه جا کنید با خیال راحت