بررسی وسپا تورینگ ۱۵۰
اشتیاق به سفر در فن آوری پویای موتور قدرتمند پریماورا تورینگ بیان می شود که هر کار را حتی در اطراف شهر به یک ماجراجویی تبدیل می کند! و با داشتن ترک بند جلو و عقب با روکش کروم، مشکل کمبود جا برای نگهداری کیفهایتان در این اسکوتر کلاسیک و شیک وجود ندارد.
در ارتباط با انجین این موتور میتوان گفت : دارای انجین i-get و فناوری تجربه سبز ایتالیایی ۴ زمانه، ۳ سوپاپ در هر سیلندر، موتور هوا خنک با تزریق الکترونیکی است که در نسخه های ۲۵۰ و ۱۵۰ سی سی موجود است. این موتور در تمام جزئیات، از اگزوز گرفته تا طراحی داخلی روکش گیربکس گرفته تا فیلتر هوای جدید، که برای اطمینان از یک سواری نرم، بیصدا و لذتبخش طراحی شده است، نشاندهنده پیشرفتهترین معیار در بخش خود است.
وسپا پریماورا در سری ۲۰۱۸، در مقایسه با سری سالهای قبل، تفاوتهایی به خود دیده است.
سری ۲۰۱۷:
– چرخهای ۱۱ اینچ
– پرههای پنجپر ضخیم
– رنگهای اختصاصی زین
– رنگهای اختصاصی بدنه
– چراغ جلو یکتکه
سری ۲۰۱۸:
– چرخهای ۱۲ اینچ
– پرههای پنجوجهی جدید (ترکیب ۱۰ پره نازک)
– رنگهای اختصاصی زین
– رنگهای اختصاصی بدنه
– نسل جدید انجین با نام I-GET
– سطح آلایندگی Euro 4
– چراغ جلو دو تکه از نوع LED
– درگاه USB، ریموت Bike Finder
– صفحه کیلومتر تمام دیجیتال برای سری S با اپلیکیشن اختصاصی وسپا در صفحه کیلومتر با نام VMP
سری وسپا پریماورا تورینگ با داشتن لوازم جانبی اختصاصی از جمله طلق بادگیر و باربند، به کسانی پیشنهاد میشود که علاوه بر علاقه به مفهوم وسپا، علاقمند به سفر و گشت و گذارهای طولانی نیز هستند. در مدل ۲۰۱۸، با بهرهگیری از چرخ های ۱۲ اینچی و انجین i-Get راحتی سفر بیشتر خواهد شد. چرخهای بزرگتر که ویژگی تمامی مدلهای پریماورا ۲۰۱۸ است، موجب پایداری بیشتر در هنگام سواری میشود.
باربندهای جلو و عقب از جنس کروم بسیار با کیفیت ساخته شدهاند و ظاهری کلاسیک به محصول دادهاند.
طراحی جدید در سیستم تعلیق جلو
از جمله تغییراتی که در نسل جدید وسپا پریماورا ایجاد شده است میتوان به طراحی جدید در سیستم تعلیق جلو اشاره کرد. این طراحی جدید با نام Enhanced Sliding Suspension EES، به معنای سیستم تعلیق لغزشی پیشرو که اختصاصاً توسط واحد تحقیق و توسعه شرکت پیاجیو طراحی شده است موجب افزایش سطح ایمنی و راحتی برای راکب و ترک نشین میشود. در این سیستم تعلیق جدید، اصطکاک در هنگام سواری میان قطعات به حداقل رسیده و راحتی و فرمانپذیری موتورسیکلت در هنگام سواری افزایش یافته است.
کمکفنر مارپیچی در تعلیق جلو که در نسل قبل با دو پیچ به صورت ثابت نگه داشته میشد، اکنون در طراحی جدید با یک پین با مفصل لولایی ثابت میشود. این راهحل جدید برای سیستم تعلیق جلو، ظاهری مدرن و زیبایی بیشتری نیز به محصول میدهد.
تغییر در اندازه چرخها تورینگ ۱۵۰
وسپا با هدف بهبود تعادل در حین حرکت و ارتقاء ایمنی، اندازه چرخها را افزایش داده است. این تغییر سبب شده تا در تمام سطوح مختلف و در شرایط آب و هوایی متفاوت بهتر بتوان مهار موتورسیکلت را حفظ کرد.
ریموت و بازکنندۀ زین و Bike Finder
موتوریاب و کنترل از راه دور بازکنندۀ زین دو ویژگی استاندارد محصولات ۲۰۱۸ وسپا پریماورا می باشند.
* سیستم تشخیص سریع وسیله نقلیه از طریق چشمک زدن چراغهای راهنما
* باز کردن زین از راه دور
Primavera Touring 150
j,vdk’
j,vdk’ 150
wfh sd;gj
wfhsd;gj
,s\h
نوع انجین :تک سیلندر، ۴ زمانه، ۳ سوپاپ، فناوری i-get
حجم سیلندر :۱۵۵ سی سی (سانتیمتر مکعب)
حداکثر توان :۹.۵ کیلو وات (۱۱.۹ اسب بخار) در ۷۵۲۷ دور در دقیقه
انتقال قدرت :CVT
کلاچ :خشک اتوماتیک گریز از مرکز با لرزه گیر
سیستم خنک کننده :هوا خنک
روغن انجین پیشنهادی :SAE 5W-40
روشن کننده :استارتر الکتریکی
باتری :۱۲ ولت، ۶ آمپر ساعت
سرعت سنج :ترکیبی دیجیتال و آنالوگ
سیستم سوخت رسانی :انژکتور الکترونیک (EFI)
سطح آلایندگی :EURO 4
مصرف سوخت تقریبی :۲.۵۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
تعلیق جلو :تک بازو با فنر مارپیچ و کنترل هیدرولیک
تعلیق عقب :کمک فنر دو منظوره، با تنظیم کشش اولیه فنر در چهار حالت
ترمز جلو :دیسک ۲۲۰ میلیمتر، ترمز ضد قفل (ABS) و ضد سور خوردن (ASR)
ترمز عقب :کاسه ای ۱۴۰ میلیمتر
تایر جلو :۱۱۰/۷۰ – ۱۲”
تایر عقب :۱۲۰/۷۰ – ۱۲”
طول :۱۸۳۸ میلیمتر
عرض :۷۵۰ میلیمتر
ارتفاع :۱۱۵۰ میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ :۱،۳۴۰ میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت :۸ لیتر
وزن خالص :۱۲۱ کیلوگرم
برند :وسپا (VESPA)، ایتالیا
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) :درگاه اتصال USB ، ریموت کنترل
ویژگی تیپ :چرخ جلو و عقب؛ آلیاژ آلومینیوم سبک، ۱۲ اینچ، ۱۰ پره
ویژگی تیپ :چراغ جلو؛ دو تکه دایره ای- LED
توضیحات دیگر :سال ساخت؛ ۲۰۱۸
مشتری –
ترمزش ای بی اسه درسته؟
مشتری –
تنها موتوری که میشه با کت شلوار سوارش شد و ضایع نباشه 😁
مشتری –
چقد قشنگه
وسپا کلا موتورای قشنگی میزنه
مشتری –
فناوری iget چیه ؟