پالس N250
ارزیابی کلی N160
پالس ۲۵۰ جدید,پالس ۲۵۰ ns,پالس ۲۵۰ rs,ساب پالس ۲۵۰۰,موتور پالس ۲۵۰ سی سی,پیشرو پالس ۲۵۰,موتور پالس ۲۵۰ ns,پالس ار اس ۲۵۰
خلاصه Bajaj Pulsar N250
بررسی موتور پالس N250
پالس ان ۲۵۰ محصول جدید باجاج با موتور ۲۴۹.۰۷ سیسی ، آماده باشید تا مجذوب جذابیت مسحورکننده گرافیکهای جدید شوید، طراحیشده برای اینکه سرها را در هر گوشهای به سمت خود بچرخاند.
موتورسیکلت پالس ۲۵۰ با کنسول دیجیتال دارای مد رانندگی ، تعلیق های شامپاینی USD، ترمز ABS و ترکشن کنترل تجربه رانندگی شما را از نو تعریف خواهد کرد.
پالس ان ۲۵۰ دارای قدرت کنترل با لاستیکهای پهن، ABS دو کاناله است .
از ویژگی های انجین پالس N250 ، موتور چهار زمانه انژکتوری ، توان بینظیر ۱۸ کیلووات (۲۴.۵ اسب بخار) در ۸۷۵۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۱.۵ نیوتن متر تولید میکند که نسبت قدرت به وزن موتور در کلاس خود، تضمین میکند که با هر فشار پدال گاز، از بقیه جلوتر باشید.
توان تولید شده از پالس N250 با پالس NS200 برابری میکند . با این تفاوت که ساختار ان ۲۵۰ بروزتر شده و آپشن هایی نظیر مد رانندگی آفرود و ترکشن کنترل به این محصول ارزش بیشتری داده است .
پولسار N250: طراحی آیرودینامیک، گرافیک خیرهکننده
چراغهای عقب کریستالی LED
چراغهای عقب LED دوبخشی به عناصر شبتاب مجهز شدهاند تا جلوه بصری ایمنی داشته باشند که قابلیت روشنایی در روز یا اصطلاحا DRL دارد.
حالتهای رانندگی با ABS
حالتهای رانندگی با ABS یعنی جاده، باران و آفرود با بهترین و بهینهترین میزان نفوذ ABS مناسب برای هر حالت ارائه میشوند.
با ABS دو کاناله، بهترین دقت را با دیسک گلبرگی جلو و عقب داشته باشید.
دیسکهای ترمز ۳۰۰ میلیمتری در جلو و ۲۳۰ میلیمتری در عقب با فناوری ABS.
سیستم ABS در هنگام ترمزگیری اضطراری وارد عمل میشود و از قفل شدن یا لغزش بعدی چرخها جلوگیری میکند.
سیستم کنترل کشش TCS
سیستم ترکشن کنترل برای جلوگیری یا محدود کردن لغزش چرخها در جادهها یا سطوح لغزنده در حین شتابگیری.
سیستم تعلیق مونوشوک از برند نیتروکس ، هندلینگ دقیق با سیستم تعلیق عقب پیشرفته را تضمین میشود.
با سیستم تعلیق مونوشاک در Pulsar N250، هرگز کیفیت سواری را فدای قیمت نکنید
درباره Pulsar N250
باجاج با عرضه خواهر و برادرهای جدید ۲۵۰ سی سی، عصر جدیدی از خانواده نمادین پولسار خود را آغاز کرده است. از بین دو نوع دوچرخه، Pulsar N250 نسخه برهنه با بخش جلویی مینیمالیستی و در عین حال تهاجمی با فرمان تک تکه است. در همین حال، تریم F نیمه پر شده، یک روپوش جلویی حجیم با گیره دارد.
Pulsar N250 برخی از نشانه های ظاهری NS200 را حفظ کرده است اما در یک آواتار جدید. متمایزترین جنبه، نمای جلویی است که شامل یک پروژکتور LED است که توسط DRLهای LED باریک ابرو مانند در کنار آن قرار دارد. پرخاشگری و تهاجمی در عقب با امتدادهای تیز مخزن سوخت و بخش دم شیک و شیک ادامه دارد. در مورد ویژگی ها، یک کلاچ کمکی و دمپایی برای تعویض آسان و ایمن دنده به همراه یک کنسول نیمه دیجیتال جدید وجود دارد. همچنین یک پورت شارژ USB در زیر فرمان نصب شده است.
موتور ۲۵۰ سی سی و روغن خنک پالسار جدید بزرگترین موتوری است که تا به حال در این خانواده دیده ایم. این شرکت میگوید که این یک آسیاب با چرخش آزاد است و عملکرد متوسطی را ارائه میدهد. در مورد اعداد، ۲۴.۱ اسب بخار قدرت و ۲۱.۵ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. به گیربکس پنج سرعته متصل می شود. این خودرو بر روی چرخهای آلیاژی ۱۷ اینچی با لاستیکهای ۱۰۰/۸۰ و ۱۳۰/۷۰ در جلو و عقب سوار میشود. وظایف میرایی هندلینگ عبارتند از چنگال های تلسکوپی ۳۷ میلی متری و تک شوک در حالی که تنظیمات ترمز شامل یک دیسک واحد در هر دو طرف است. ظرفیت مخزن سوخت در ۱۴ لیتر بسیار چشمگیر است.
این موتورسیکلت در حال حاضر تنها در طرح رنگ خاکستری معرفی شده است. در هند، این موتورسیکلت در برابر خودروهایی مانند سوزوکی Gixxer 250 و Yamaha FZ25 قرار خواهد گرفت
BAJAJ Pulse N250
پالس ان۲۵۰ (Pulse N250) مانند مدل پالس ان۱۶۰ در دو نوع که تفاوت آنها در نوع موتور آنهاست ، عرضه میگردد که البته این دو مدل تفاوتهای جامعی نیز دارند .
حجم این موتور ۲۴۹ سی سی با توان ۲۴.۱ اسب بخار و گشتاور ۲۱.۵ نیوتون متر و گیربکس ۵ دنده است که مخزن سوخت ۱۴ لیتری دارد .
پالس ان250Pulse N250)) از سیستم خنک کننده روغن برخوردار است تا درمناطق با شرایط دمایی بالا نیز استحکام و قدرت خود را نمایش دهد . محدوده دور بسیار گسترده دارد و با بهترین شتاب و سرعت پا به عرصه میگذارد .
طراحی ویژه پالس ان۲۵۰ Pulse N250)) کنترل کامل وضعیت را به شما میدهد و با ارتفاع صندلی ۷۹۵ میلی متری برخورد پاها به زمین را با مشکل مواجه نمی کند .
پالس ان250Pulse N250)) در چهار رنگ ارائه میشود و تعامل رنگها بطور دوگانه از جلو تیره و به سمت عقب روشن تر پیش میرود .
اگزوز اسپرت تر و به رنگ خاکستری در جایگاهی نزدیک به مرکز ثقل کلی قرار دارد که تعادل موتور و هندلینگ حین رانندگی را بطور قابل توجهی بهبود میبخشد و اهنگ دلنشین این اگزوز تمام توجهات را به عبور خود جلب میکند و طرفداران خود را افزایش میدهد.
وجود پورت USB از آپشن های بسیار کاربردی این مدل است.
چراغ LED جلو با نور سفید و الگوی یکنواخت دقت روشنایی بی نظیری دارد و همچنین
چراغ های LED عقب با طراحی گرد و عناصر درخشان و کریستالی زیبایی ویژه ای به ظاهر این کار میبخشد .
نمایشگر بی نهایت، زیبایی چشمگیری دارد و تصاویر نشانه ها را واضح تر میسازد.
سیستم خواندن هوشمند سوخت ، نشانگر دنده برای بالا بردن دقت در تعویض دنده از آپشن های نمایشگر آمپر است که در این مدل تعبیه شده است.
عملکرد فوق العاده ترمز ABS و ترمزهای دیسکی بزرگ آسودگی خاطر در سرعتهای بالا را داراست و همچنین سایز بزرگ تایرها در پالس ان250Pulse N250)) باعث افزایش اصطحکاک و در نتیجه ایمنی بیشتر می شود .
فرشادقربانی –
موتور فوق العاده ایه ازهمه لحاظ
کیفیت
رخ زیبا
قطعات
خدمات پس از فروش
خلاصه که همه ی همه ی همه چی
زهرا –
اووو چقدر خوشگله 😍
کریم –
شبیه یاماها ام تی زدن
رضا قنبری –
نیوفیس ان اس۲۰۰؟
زمزمی –
موتور فوق العاده عالی و باکیفیتی هسشت و سواری بینظیری داره
mohsen salami –
این ایران هست ؟ شما موجود دارید ؟
علیرضا تاجیک –
خدارو شکر تو جزیره قشم سری اول مدل ۲۰۲۲ یدونه خریدم ،🤪
قایم –
پس چرا ننوشتید مصرف سوختش بالاست
ناشناس –
باجاج رو دستش نیس
محمد –
بسیار موتور نرم و راحتی و من ۲ سال دارمش و بشدت راضی ام
نرم بودن موتور
محسن خدایی –
کاش بیاد تو بازار ببینیم کیفیتش چطوره
محمد –
درود
لوازم یدکی هم موجود دارین ؟
بسیار عالی ،من دوسال دارم،خیلی راضیم
سنسور مپ
ناشناس –
این موتور تازه چند وقت وارد ایران شده چطوری یه سری ها میگن دو سال داریم
ناشناس –
یک کلام آشغال
پوریا –
موتوری که باعث شد برند باجاج در ایران شناخته بشه و بین مردم جا بیفته
به نظرم بهترین موتوریه که میتونم به اونایی که عاشق هیجان وسرعت هستن پیشنهاد بدم
دیسکی بودن ترمزها