موتورسیکلت تندیس مدل ۱۱۰
مشخصات فنی تندیس 110 | |
نام محصول | تندیس 110 |
برند | |
کلاس موتور | اسکوتر |
مشخصات انجین |
|
حجم انجین | 124.1 سی سی |
نوع انجین | چهار زمانه – هوا خنک |
تعداد سیلندر | تک |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 2 |
توان | 7.40 کیلووات 10 اسب بخار در 8.492 دور در دقیقه |
گشتاور | 9.23 نیوتون متر |
نوع روشن کننده | استارتر الکتریکی / هندلی |
سیستم سوخت |
|
سیستم تامین سوخت | کاربرات |
نوع سوخت | بنزین |
حجم باک | 9 لیتر |
سیستم انتقال قدرت |
|
نوع کلاچ | اتومات |
نوع دنده | اتومات |
نوع انتقال قدرت | تسمه |
رینگ و تایر |
|
لاستیک جلو | 2.5 -18 |
لاستیک عقب | 3 -17 |
سیستم ترمز |
|
ترمز جلو | کاسه ای |
ترمز عقب | کاسه ای |
سیستم تعلیق |
|
تعلیق جلو | تلسکوپی |
تعلیق عقب | جفت کمک فنر |
ابعاد موتورسیکلت |
|
طول*عرض*ارتفاع | 1910*760*1020 میلی متر |
فاصله دو محور چرخ ها | 1210 میلی متر |
فاصله از سطح زمین | 140میلی متر |
فاصله زین تا زمین | |
وزن | 98 کیلوگرم |
امکانات |
|
کیلومتر شمار | آنالوگ |
شارژر USB | |
چراغ LED | |
آپشن ها |
توضیحات
تندیس ۱۱۰ :
موتور سیکلت تندیس ۱۱۰ از دسته بندی اسکوتر ، دارای انجین با حجم ۱۲۴.۱ سی سی ، چهار زمانه ، تک سیلندر و دو سوپاپ با توانی معادل ۱۰ اسب بخار می باشد.
در شرایط سخت اقتصادی این روزها خریدن موتوری مقرون بصرفه ، برای برطرف کردن احتیاجات و جابجایی های روزمره از کارهای سخت محسوب میشود، که موتور سیکلت تندیس ۱۱۰ سی سی این مشکل را برای شما حل کرده .
تندیس ۱۱۰ با ترمز های کاسه ای ، سیستم تعلیق جلوی تلسکوپی و تعلیق عقب جفت کمک فنر ، همچنین صفحه کیلومتر شمار آنالوگ و باک ۸ لیتری ارائه میشود که مصرف سوخت پائینی دارد .
این موتور سیکلت از سواری نرم و راحتی برخوردار است که وزن سبک آن هندلینگ آسان تر را برای شما به ارمغان می اورد.
مشخصات فنی موتورسیکلت تندیس مدل ۱۱۰
موتورسیکلت تندیس مدل ۱۱۰ در کلاس اسکوتر با طولی در حدود ۱۹۰ سانتی متر و وزنی معادل ۹۸ کیلوگرم یکی مدل های پرفروش در بازار است.
موتورسیکلت تندیس ۱۱۰ سی سی دارای یک سیلند و دو سوپاپ می باشد که مجهز به جعبه دنده، ۴ دنده ای شده است .
سیستم تعویض دنده این موتور سیکلت به صورت اتوماتیک است که رانندگی راحتی را برای راننده این موتور سیکلت فراهم می کند.
سیستم سوخت رسانی این موتور سیکلت به صورت انژکتوری و ظرفیت باک ۹ لیترمی باشد.
سیستم ترمز چرخ جلو به صورت دیسکی و چرخ عقب به صورت کاسه ای قرار گرفته است.
توضیحات تکمیلی
سیستم ترمز |
abs ,cbs |
---|
احسان –
صبا سیکلت بی نظیره حقیقتا لایک دارین 🙂
ایوب –
محصول خیلی خوبیه.من که خیلی راضی ام.از صبا سیکلت کمال تشکر را دارم.مخلص شما
سیروس عسگری –
پرسنل شرکت صبا سیکلت واقعا ادمای با صبر و حوصله و کاملا منطقی هستند جاداره از همینجا خدمتشون ی خسته نباشید و خداقوت بگم ایشالا که مثل همیشه روز به روز موفقتر باشید
فرشید –
مصرف بنزینش پایینه
علی –
چقدر شبیه هوندا بیته
طاها –
اصلا سرعت نداره جوون پسند نیس
عسگری –
دیگه نمیاد تو بازار ؟ یکی میخوام پیدا نمیکنم
ارجمند –
نسبت به قیمتش خوبه واسه جوونا و کم سنو سالا عالیه چون هم موتوری خوبه هم قیمتی به خرج بیوفته خیلی هزینه نداره تو شهرم ک اسکوتری خیلی کار امده
رامین انصاری –
شبیه لاکی ۲۰۰ عه
کیفیتش چجوریه ؟کسی میدونه ؟
مرتضی داریجانی –
با عرض پوزش هیچ خوشم نیومد
البته باید کیفیتش رو هم دید من نسبت ب عکسش دارم میگم
فرهاد میقانی –
شبیه ویگو عه یا من اینجوری حس میکنم ؟
نوری –
دیگه تولید نمیشه انگار من هیچ جا ندیدم صفر داشته باشن
علی –
قطعه و خدمات نداره اصن
علیرضااحمدزاده –
هندل داره یا نداره کسی میدونه ؟
من دارمش موتورخوبیه