سحر ۱۳۵
|
مشخصات فنی احسان آردی 135 |
|
|
نام محصول |
EHSAN RD 135 |
|
برند |
|
|
کلاس موتور |
کاب |
|
مشخصات انجین |
|
|
حجم انجین |
135 سی سی |
|
نوع انجین |
4 زمانه –هوا خنک |
|
تعداد سیلندر |
تک |
توضیحات
احسان آردی ۱۳۵
احسان آردی ۱۳۵ توان خود را از یک انجین ۱۳۵ سی سی تک سیلندر میگیرد که توانی معادل ۵.۹۱ کیلو وات و گشتاوری معادل ۸.۲۴ نیوتن متر را برای موتور فراهم میکند. استارت احسان آردی ۱۳۵ هم به صورت استارتی و هم به صورت هندل انجام پذیر است. سیستم تامین سوخت موتور به صورت انژکتور تعبیه شده است. سیستم ترمز استفاده شده در عقب موتورسیکلت طرح ویو احسان آردی از نوع کاسه ای می باشد در حالی که سیستم ترمز استفاده شده در جلوی این موتورسیکلت از نوع دیسکی می باشد.
رینگ های استفاده شده در این موتور سیکلت برای چرخ ها از نوع رینگ اسپرت است که این مدل از رینگ زیبایی و جذابیت این موتورسیکلت را دو برابر کرده است . احسان آردی ۱۳۵ موتوری ۴ دنده و از نوع دستی می باشد. باک بنزینی که در موتورسیکلت احسان آردی قرار دارد ظرفیتی برابر با پنج لیتر داردکه این حجم باک می تواند به راکب کمک کند تا بتواند مسافت طولانی را با موتورسیکلت طی نماید. علاوه بر موارد گفته شده در بالا موتورسیکلت طرح ویو احسان آر دی ۱۳۵ دارای استاندارد آلایندگی یورو چهار نیز می باشد که وجود این ویژگی در احسان آر دی نشان می دهد که این موتورسیکلت برای شهرهای بزرگ که با بحران آلودگی هوا روبرو هستند موتور مناسبی محسوب میشود.
توضیحات تکمیلی
| برند |
سایر |
|---|---|
| نوع گیربکس |
نیمه اتومات |
| نوع انجین |
هواخنک |
| حجم انجین | |
| کلاس موتور |
کاب/کاب اسپرت |
| نوع روشن کننده |
هندلی/استارتی |
| تعداد سیلندر |
تک |
| کیلومتر شمار |
آنالوگ |
| توان |
پایین |
| سیستم ترمز |
ساده |
| تعلیق عقب |
جفت کمک فنر |
| آپشن ها |
بدونه آپشن |
41 دیدگاه برای سحر ۱۳۵
پاکسازی فیلترContent missing
کامران –
خوب
حامد محمدی –
سلام عاالیه .چطوری میتونم ثبت سفارش کنم ؟
هیراد حسنی –
موتور بسیار خوبی هستش از هر نظر
ارش –
کیفیت خوب
محفظه زیر زین بسیار بزرگ
ترمز مناسب
شتاب بالا
اصطهلاک پایین
یاسر –
من خریدم راضی بودم مخصوصا فضای داخل زینش که خیلی کارآمده فقط اگر یک مقدار موتورش قویتر بود بنظرم خیلی بهتر بود ولی همین الانش هم کارآمد هست
ناشناس –
نسبت به مدل احسان چنتا تفاوت اساسی داره: ۱- ۱۳۵ سی سی هست ۲- کمک های عقب از نوع گازی ۳- محفظه زیر زین بسیار بزرگتر از مدل احسان.
محسن خیری –
عالی
کیان –
بد نیس به نسبت مناسبه
ایرج نامی –
چه قیمت هست ؟چه رنگ هایی دارد
بهنام جلیلی –
عالی
هومن –
سلام مدل ۱۴۰۰ شو دارم واقعا موتور خوبیه و شتاب نسبتا خوبی داره نرمه فقط جلوش یه خورده ضعیفه و سبک مصرف سوختشم متوسطه
مسعود غلامی –
عالی
ایوب –
سلام این موتور هنوز هم تولید میشه؟
ورمزیار –
بد نیست به نسبت قیمت
حسن –
این با احسان چه فرقی داره ؟
بهمن شاعری –
موتور باکیفیتعیه اما از لحاظ قطعات یخورده ضعیفه
علی جمالیان –
موتور فوق العاده عالی و باکیفیتی هستش
حسن جاهدی –
موتور فوق العاده با کیفیت وعالی هستش و جزو موتور های مقرون به صرفه بازار به حساب میاد
محمد صالح –
تو این قیمت موتور خوبیه
سعید رستمی –
کلا موتورای طرح ویو شتابشون از اسکوترای ایران بیشتره
قیمتی و فنی هم عالیه این بخرید من توصیه میکنم
رشوند –
موتور بدی نیست ولی خدماتش ضعیفه متاسفانه
سلیمانی –
در کل موتور سبکی هست و برای استفاده درون شهری مناسبه
ایرج فیروزی –
خوبه بد نیست ظاهرشم قشنگه
توحید شمس –
موتور فوق العاده عالی و باکیفیتی هستش
ناصر رجبی –
موتور خوبیه سواری خوبیم داره اما یخورده از لحاظ قطعات ضعیفه
جمشید شهابی –
موتور فوق العاده عالی و باکیفیتی هستش
زیوری –
دیگه تولید نداره گویا
ناشناس –
فرقش با احسان چیه ؟ 😐
سجاد محمدزاده –
سلام خسته نباشید.ببخشید بعضی از لوازمش گیر نمیاد از کجا باید تهیه کرد؟ایننرنتم نیست حتی.ست برچسب.قاب زنجیر.محافظ اگزوز خیلی کم
ناشناس –
موتور با اصطحلاک پایین و کم هزینه ایه
میلاد –
طرح ویو فقط هرم ۱۳۰ خوووبه
ناشناس –
موتور خوب و با کیفیتیه
ناشناس –
موتور خوب و با کیفیتیه چطوری میشه ثبت کرد
ادیب –
بد نیست ولی بین طرح ویو ها هرم ۱۳۰ بهترینه
ناشناس –
خیلی موتور خوبیه
ارش –
هوا خنک / سواریش نرم / میشه کامل هندلش کرد راضیم ازش
علی –
یکی از کاب های خوبه من راضی هستم ممنونم از صبا سیکلت
لاوانی –
برای کار تو شهر عالیه . کار راه اندازه
قاسم ترابی –
موتور با کیفیت . سواری نرم . عالی
صادقی –
بسیار موتور با کیفیتس هستش دوستان
محمدرضا –
پولشو ندارم که بخرم
پولشو ندارم که بخرم
پولشو ندارم که بخرم