آر اس ۲۰۰
مشخصات فنی محصول:
حجم انجین: ۲۰۰ سی سی
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه، ۴ سوپاپ
سیستم خنک کننده: آب خنک
گیربکس: ۶ سرعته
حداکثر توان: ۲۴.۵ اسب بخار
حداکثر گشتاور: ۱۸.۶ نیوتن متر
ترمز جلو: دیسکی و ABS
ترمز عقب:دیسکی
ارتفاع زین تا زمین: ۸۱۰ mm
ظرفیت باک: ۱۳ لیتر
وزن: ۱۶۵ kg
پالس rs200
پالس rs200 یک موتور سیکلت شهری اقتصادی و اسپرت بوده که از سال ۲۰۱۵ توسط کمپانی هندی باجاج اتو روانه بازار شده است. این موتورسیکلت در قیاس با سایر محصولات پالس موجود در بازار کشورمان چهرهای متمایز داشته و حس و حالی شبیه به موتورسیکلتهای پرقدرت از نوع موتور اسپرت را به بینندگان القا میکند.
محصولات کمپانی باجاج سری پالس یا پولسار سالهاست که در کشورمان حضور فعالی داشته و مشتریان کلاس موتورهای اقتصادی نیکد و اسپرت را با سری پالس ns200 ، اونجر ۲۲۰ و… تا حد زیادی به سوی خود کشاندهاند.
به هر روی در مطلب پیش رو قصد داریم تا خاصترین مدل پالس موجود در بازار ایران یعنی پالس RS200 را از جنبههای گوناگون مورد بررسی و نقد قرار دهیم. بنابراین اگر جزو علاقهمندان موتورسیکلتهای اسپرت شهری هستید میتوانید در ادامه با دیجیاتو همراه شوید.
طراحی ظاهری پالس RS200
نخستین نکتهای که پالس آر اس ۲۰۰ را نسبت به سایر محصولات باجاج در ایران متمایز میسازد، طراحی ظاهری این محصول و به ویژه حالت خاص نمای روبرو، چراغهای دوگانه، فلاپهای اطراف انجین و… است که شمایلی بسیار اسپرت و مهیج شبیه به موتورهای مسابقهای را برای این موتور سیکلت ۲۰۰ سی سی پدید آورده است.
مشخصات فنی پالس RS200
لازم به ذکر است که این موتور سیکلت از همان انجین پالس ان اس ۲۰۰ بهره میبرد با این تفاوت که به سیستم انژکتور مجهز شده و توانایی فنی آن اندکی ارتقا یافته است؛ در نتیجه عملکرد نرمتر و سواری چابکتری را ارائه میدهد. این پیشرانه از نوع تک سیلندر چهار زمانه چهار سوپاپ به حجم ۱۹۹.۵ سی سی با توان ۲۴.۵ اسب بخار در ۹۷۵۰ دور در دقیقه و بیشینه گشتاور ۱۸.۶ نیوتون متر در ۸۰۰۰ دور در دقیقه است که نیروی خروجی آن به وسیله یک گیربکس شش سرعته و مکانیزم زنجیر به سوی چرخ عقب ارسال میشود.
توان خروجی این پیشرانه حدود یک اسب بخار بیشتر از پالس NS200 بوده و حدود ۰.۳ نیوتن متر نیز با افزایش گشتاور روبرو شده است. تکنولوژی استفاده از سه شمع نیز در این انجین همچنان پابرجاست. شتاب ۰ تا ۶۰ پالس rs 200 حدود ۵.۲ ثانیه بوده و این زمان برای شتاب ۰ تا ۸۰ حدود ۱۰ ثانیه به طول خواهد انجامید. حداکثر سرعت عملی این موتورسیکلت ۱۶۵ کیلوگرمی نیز حدود ۱۴۸ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.
دینامیک و تجربه سواری
موتورسیکلت پالس آر اس ۲۰۰ به پیشرانه انژکتوری مجهز شده و همین امر سبب کاهش قابل توجه و دلنشین لرزشهای آن نسبت به سری ns شده است به طوری که در دستهها و جاپاییها نیز این کاهش لرزش محسوس خواهد بود؛ بنابراین عملکرد نرمتری را در این سری از محصولات باجاج شاهد هستیم.
جمع بندی
در مجموع میتوان عنوان داشت که پالس rs200 موتورسیکلتی با ظاهر بسیار جذاب و شبیه به موتورهای مسابقه است که میتواند در رنج قیمت بالاتر از ۶۵ میلیون تومان (قیمت میانگین) از لحاظ ظاهری نیاز عمده مشتریان را به طرز مطلوبی برآورده سازد. با این حال اگر نیاز به یک موتور کم استهلاکتر با توانایی فنی مشابه هستید، به نظر میرسد محصولاتی همچون آپاچی ۲۰۰ که از قیمت پایینتری نیز برخوردار هستند، در مقایسه با پالس rs200 از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفهتر و کاربردیتر باشند.
طول | ۲۰۰ سانتیمتر |
عرض | ۷۶.۵ سانتیمتر |
ارتفاع کلی | ۱۱۱ سانتیمتر |
ارتفاع تا زین | – |
فاصله دو محور | ۱۳۵ سانتیمتر |
کمترین فاصله بدنه از زمین | ۱۵.۷ سانتیمتر |
وزن | ۱۶۵ کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت | ۱۳ لیتر |
مدل | Puls RS200 |
کلاس موتور | Street |
سال ساخت | ۱۳۹۸ |
تعداد سرنشین | دو نفر |
تعداد چرخ | دو عدد |
سایز چرخ جلو | ۱۰۰/۸۰-۱۷ اینچ |
سایز چرخ عقب | ۱۰۰/۸۰-۱۷ اینچ |
جنس رینگ | آلومینیومی |
نوع رینگ | اسپرت |
سیستم تعلیق جلو | تلسکوپی به همراه بوش ضده سایش |
سیستم تعلیق عقب | نیتروکس جذب کننده شوک |
حجم موتور | ۱۵۰-۲۰۰ سیسی |
حجم موتور | ۱۹۹.۵ سیسی |
تعداد سیلندر | یک عدد |
تعداد سوپاپ | چهار عدد |
تعداد شمع | ۳ عدد |
نسبت تراکم | – |
سوخت | بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی | انژکتور |
جعبه دنده | دستی |
تعداد دنده | شش دنده |
نوع کلاچ | دستی |
تعداد خروجی اگزوز | یک عدد |
حداکثر سرعت | ۱۴۱ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | – |
نوع ترمز جلو | دیسکی |
نوع ترمز عقب | دیسکی |
سیستم ترمز ABS | دارد |
نوع چراغ | لامپ رشتهای |
چراغ راهنما روی آینه | ندارد |
چراغ روز | ندارد |
نوع استارت | برقی |
آمپرها | ساعت , بنزین , کیلومترشمار , فشار روغن , دور موتور , مسافت سنج |
نوع کیلومتر شمار | دیجیتال |
نوع رادیاتور | آبی |
فضای حمل بار | ندارد |
دزدگیر | ندارد |
نوع جک | بغل |
مشتری –
خدایی این موتور خیلییی تک و خفنه
مشتری –
عالی با صدای جذاب
مشتری –
عالی
مشتری –
عالی فقط قسطی هم بدین عالیه
مشتری –
عالی
مشتری –
ی موتور پرقدرت و پرشتاب و درعین حال قیمت مناسب میخواین ار اس۲۰۰ بهترینه
مشتری –
خیلی گرون شده ولی میصرفه به موتورای چینی 😢
مشتری –
عالیه فقط قسطی هم بدین بزارین جوان ها عشق کنن😅💯
مشتری –
یه زمانی بی رقیب بود الان کلی موتور شبیهش اومده و انتخاب سخت شده
مشتری –
چقد پالس خفنه اخه هرچی تولید میکنه ادم دوسداره بشینه فقط نگاش کنه
واقعا حرف اولو میزنه
مشتری –
فقط زرد و مشکیش خیلی خوشگلن
مشتری –
یه شیر پیرشم شیره 😎
مشتری –
بابا به به بنازم
مشتری –
ماشالا خیلی خوشگله ار اس