دومینار ۲۵۰
| مشخصات فنی پالس دومینار 250 | |
| نام محصول | دومینار 250 |
| برند | باجاج |
| کلاس موتور | نیکد |
| مشخصات انجین | |
| حجم انجین | 248.7 سی سی |
| نوع انجین | 4زمانه – 2شمع – آب خنک DOHC |
توضیحات
باجاج دومینار ۲۵۰
حالت سواری Dominar 250 عمودی و در عین حال راحت است به طوری که حتی پس از یک روز طولانی روی زین، هیچ فشاری احساس نخواهید کرد.
اگزوز دو گانهاگزوز گلویی با صدای سنگین حضور Dominar را حتی در سرعت های بالا برا همه قابل محسوس می کند.این موتور دارای تعلیق جلو تلسکوپی و تک کمک فنر مرکزی در عقب میباشد.تعویض دنده های کنترل شده ، دقیق و نرم باعث شده تا در حین کاهش سرعت با یک کلاچ تخصصی، اثرات ترمز موتور را کاهش می دهد و از آسیب رساندن نیروهای ناگهانی به گیربکس جلوگیری می کند و در نتیجه طول عمر گیربکس بهبود می بخشد. دارای صفحه کیلومتر دیجیتال و LCD بوده و با روشنایی مطلوب به گونه ای که نمایشگر به وضوح قابل مشاهده می باشد. سیستم ترمز ضد قفل دو کانالهسیستم ترمز دومینار ۲۵۰ با ABS دو کاناله تضمین می کند که چرخ ها قفل نمی شوند یا متعاقباً روی هیچ سطحی نمی لغزند. سواری با چراغ جلو LED سفید به این معنی است که می توانید از تجربه ای عالی و ایمن در شب لذت ببریدترک بند این موتور به گونه ای طراحی شده که امکان نصب چمدان را فراهم میکند و قابلیت‌های گردشگری پالس دومینار ۲۵۰ را افزایش می‌دهند. انجین این موتور از ۲۴۸.۷ سی سی ، تک سیلندر ، ۴زمانه ، ۴سوپاپ و آب خنک بهره میگیرد.توان تولیدشده توسط این موتور معادل ۲۷ اسب بخار می باشد و گشتاوری برابر ۲۳.۵ نیوتون متر در ۶۵۰۰ دور در دقیقه است.گیربکس این موتور ۶سرعته می باشد.
دومینار ۲۵۰
توضیحات تکمیلی
| آپشن ها |
چراغ LED |
|---|---|
| سیستم ترمز |
abs |
| تعلیق عقب |
تک کمک فنر |
| توان |
متوسط |
| کیلومتر شمار |
دیجیتال |
| تعداد سیلندر |
تک |
| کلاس موتور |
استریت/نیکد |
| نوع روشن کننده |
سوئیچ/استارت |
| حجم انجین | |
| نوع گیربکس |
غیر اتومات |
| نوع انجین |
آب خنک |
| برند |
باجاج |
13 دیدگاه برای دومینار ۲۵۰
پاکسازی فیلترContent missing
محمد –
وارد ایران شده ؟
امیرعباس –
دومینار دیگه نمیاد ؟ یه دونه برادران کاشی اوردن تا به خودم اومدم برم بخرم تموم شد فروختنش
کوروش –
قرمزش یا زردش اومد خبر بدین لطفا
محمدرضا –
چقدر از ان اس سریع تره ؟
امیر مرادی –
۴۰۰ سی سی شو نمیارین ؟
حسین –
سلام به همی باجاج سوارا آقا واقن این موتور آخرش حرفو حریف نداره شتاب فوق‌العاده بالای که داره لذتشو میبری رفیقمون تو اتوبان تهران قم من با پرشیا بودم ۱۷۰داشت میرفت🤙بد راحتی فوق‌العاده نرمی بی‌سروصدای موتور درکل همچی تمومه نیومده بچه بیکینگو گرفت به خودش با فیسی که داره دمه شرکت وارد کنندشون گرم که چه موتوریه قسمت بشه ببینیم بخریم این موتور سری اولی عالی تا ۵۰۰ملیون نشد بخریم ۴۱۰ملیون خرید رفیقم صفااااااااااباشه 🤑🤙🤙💥🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
حسین –
عالیییی دومینار ۲۵۰ معروف به پدر ان اس ۲۰۰ معروف به بچه بیکینگ=# خوب خوبهاااا
سروش –
همه چی عالی فقط حیف از این موتور که تک سیلندره
حامد رنجبری –
سلام خدمت آدمین محترم و کل دوستان برای تعویض لاستیک‌های جلو و عقب تا چه پهنایی میشه ارتقاء داد و چه سایزی (پهنا)و از چه برند خارجی پیشنهاد می‌دین ممنون میشم راهنمایی کنین.
مصطفی رحمتی –
لوازم این موتور خیلی گرونه ns کجای
ناشناس –
موتور خوبیه ولی شنیدم بازار دومش کمه
–
سواری بی نظیر سرعت داره در حد نور
ناشناس –
موتور خوبیه ولی با این که حجم انجینش ۲۵۰ سرعت و شتاب خیلی زیادی نداره