پالس ان اس ۱۶۰
| مشخصات فنی پالس NS 160
|
|
| نام محصول | Pulse ns 160 |
| برند | Bajaj |
| کلاس موتور | نیکد |
|
مشخصات انجین |
|
| حجم انجین | 160.3 سی سی |
| نوع انجین | 4 زمانه – روغن خنک |
| تعداد سیلندر | تک |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| توان | 12.7 کیلو وات در 9000 دور در دقیقه معادل 17.2 اسب بخار |
| گشتاور | 14.6 نیوتن متر در 7250 دور در دقیقه |
| نوع روشن کننده | استارتر الکتریکی |
|
سیستم سوخت |
|
| سیستم تامین سوخت | انژکتور fi |
| نوع سوخت | بنزین |
| حجم باک | 12 لیتر |
|
سیستم انتقال قدرت |
|
| نوع کلاچ | دستی |
| نوع دنده | 5دنده |
| نوع انتقال قدرت | زنجیر |
|
رینگ و تایر |
|
| لاستیک جلو | 90/17-90 |
| لاستیک عقب | 120/17-80 |
|
سیستم ترمز |
|
| ترمز جلو | دیسک 240 میلی متری |
| ترمز عقب | دیسک 230 میلی متری |
|
سیستم تعلیق |
|
| تعلیق جلو | تلسکوپی |
| تعلیق عقب | تک کمک فنر |
|
ابعاد موتورسیکلت |
|
| طول*عرض*ارتفاع | 2017*803*1060 میلی متر |
| فاصله دو محور چرخ ها | 1372 میلی متر |
| فاصله از سطح زمین | 176 میلی متر |
| فاصله زین تا زمین | 805 میلی متر |
| وزن | 151 کیلوگرم |
|
امکانات |
|
| کیلومتر شمار | دیجیتال آنالوگ |
| شارژر USB | |
| چراغ LED | |
| آپشن ها | |
توضیحات
نام فارسی: پالس ان اس 160
نام انگلیسی: NS 160
برند: Bajaj
مشخصات فنی محصول:
حجم انجین: 160 سی سی
نوع انجین: تک سیلندر، 4 زمانه، روغن خنک
گیربکس: 5 سرعته
روشن کننده: استارتی
تایر جلو وعقب: 17 اینچ
ترمز جلو : ترمز دیسکی هیدرولیک جلو
ترمز عقب: دیسکی
تعلیق جلو: دوشاخه تلسکوپی 130 میلی متری
تعلیق عقب: سیستم تعلیق تک کمک فنر نیتراکس با فاصله بین دو چرخ 120 میلیمتر
ظرفیت باک: 12 لیتر
وزن: 142 kg
طول*عرض*ارتفاع (mm): 1060*803*2012
فاصله محور چرخ ها(mm): 1363
کیلومترشمار دیجیتال آنالوگ
سیستم سوخت رسانی: انژکتور الکترونیک
تیوبلس
معرفی محصول
مشخصات کلی
-
طول201 سانتیمتر
-
عرض80 سانتیمتر
-
ارتفاع کلی106 سانتیمتر
-
ارتفاع تا زین83 سانتیمتر
-
فاصلهی دو محور163 سانتیمتر
-
کمترین فاصلهی بدنه از زمین16.5 سانتیمتر
-
وزن142 کیلوگرم
-
حجم مخزن سوخت12 لیتر
نوع و کلاس موتور
-
مدل1397
-
کلاس موتورStreet
-
سال ساخت1397
-
تعداد سرنشیندو نفر
-
تعداد چرخدو عدد
-
سایز چرخ جلو17 اینچ
-
سایز چرخ عقب17 اینچ
-
جنس رینگآلومینیومی
-
نوع رینگاسپرت
-
سیستم تعلیق جلوتلسکوپی به همراه بوش ضده سایش
-
سیستم تعلیق عقبکمک عقب گازی
-
نوع لاستیکبدون تیوب
پیشرانه و انتقال قدرت
-
حجم موتور150-200 سیسی
-
تعداد سیلندریک عدد
-
تعداد سوپاپچهار عدد
-
تعداد شمع1 عدد
-
توان15.28 @ 8500 RPM کیلو وات
-
گشتاور14.6 @ 6500 RPM نیوتن متر
-
نسبت تراکم27:9
-
سوختبنزینی
-
نوع سیستم سوخت رسانیانژکتور
-
جعبه دندهدستی
-
تعداد دندهپنج دنده
-
نوع کلاچدستی
-
گنجایش روغن موتور2 لیتر
-
تعداد خروجی اگزوزیک عدد
عملکرد
-
حداکثر سرعت121 کیلومتر بر ساعت
-
شتاب صفر تا صد11 ثانیه
-
مصرف سوخت2.1 لیتر در 100 کیلومتر
ترمزها
-
نوع ترمز جلودیسکی
-
نوع ترمز عقبکاسهای
-
سیستم ترمز ABSندارد
چراغها
-
نوع چراغلامپ هالوژن
-
چراغ راهنما روی آینهندارد
-
چراغ روزندارد
امکانات پالس ان اس 160
-
نوع استارتهندلی , برقی
-
آمپرهاکیلومترشمار , مسافت سنج , بنزین
-
نوع کیلومترشمارآنالوگ
-
نوع رادیاتورندارد
-
فضای حمل بارندارد
-
دزدگیرندارد
-
نوع جکجک بغل , جک وسط
-
باجاج پالس NS 160
شرکت باجاج اتو زمانی با معرفی موتورسیکلتهای پالس 160 و پالس 180 توانست نام و نشانی برای خود در دسته ی موتورهای 150 سی سی دست و پا کند و این موتورها به زودی هم در خود هندوستان و هم در کشورهایی که این موتور به آنها صادر میشد به گزینه های محبوب جوانان تبدیل شدند. بعد از معرفی این دو موتور، شرکت باجاج نیازمند رونمایی از یک نسخه ی دیگر در این کلاس از موتورها بود تا بتواند همچنان به رقابت با سایر غول های موتورسازی ادامه دهد. معرفی موتور پالس NS 160 دقیقا همان چیزی بود که شرکت باجاج به آن نیاز داشت و با تناسب خوبی که بین امکانات و قیمت این موتور برقرار بود، پالس NS 160 نیز به خوبی توانست به اندازهای که شرکت باجاج به آن نیاز داشت مطرح شود.
- پالس ان اس 160ان اس 160 (NS 160 ) با حجم انجین 160 سی سی 4 زمانه و سیستم خنک کننده روغن با توان 17.2 اسب بخاراست و با اینکه سالها از طراحی و تولید ( ان اس 160 در سال 1393 تولید و عرضه شد ) این موتور میگذرد هنوز هم از محبوبیت خیلی بالایی برخوردار است و طرفداران همیشگی خود را دارد .صفحه آمپر ان اس 160 (NS160) ترکیبی ار آنالوگ و دیجیتال است و دزدگیر ندارد ارتفاع زین تا زمین در NS 160 حدود 805 میلی متر است که هم نقش راحتی و هم فرم نشستن اسپرت را فراهم می کند .
دو رنگ بودن بدنه و ترکیب تیره و روشن کنار هم جذابیت NS160 را دو برابر کرده.
ان اس 160 (NS160) شتاب گیری خیلی خوبی دارد و نقش پر قدرت و جسورانه ای را در شهر و جاده و بزرگراه ها ایفا می کند .
- ان اس 160
نام انگلیسی:NS 160
برند:Bajaj
دسته بندی:کروزرپالس ان اس 160 , پالس 160 , NS 160 , NS 160 حداکثر سرعت , NS 160 قیمت , NS 160 با NS 150 تفاوت ,
مشخصات ان اس 160 , روغن موتور ان اس 160 , PULSAR NS 160 ,
پالس ان اس 200 , ان اس 200 , NS 200 ,
مقایسه ان اس 200 و ان اس 160 , قیمت ان اس 200 , خرید اقساطی ان اس 200 , مقایسه ان اس 160 و ان اس 200 , ان اس 160 , پالس ان اس 160 , حداکثر سرعت ان اس 160 , معایب پالس ان اس 160
حداکثر سرعت پالس ns 160 , معایب پالس ns 160 , پالس ns 160 , پالس ns160 , خرید اقساطی ns 160 , خرید اقساطی ns 160

داریوش –
به به ، عالیه
پرقدرت
حسن الله وردی –
اقا پالس واقعا قدرتمنده و بنظرم هنوز موتوری رو دستش نیومده خیلی خفنههه..ولی چرا دیگه نمیارید؟؟خداییش بیارید من خرید میکنم آپاچی رو ازتون واقعیتش جایی دیگه من اعتمادد ندارم بخرم فقط برادران کاشی براهمون منتظظر شمام
مهدی –
بهترین موتوری که دیدم.عااالی
پیمان جواهری –
من خودم این موتور دارم واقعا عالییییییییییییه بخرید و تامل نکنید
احسان –
کیفیت و شتاب عاالیه تو خرید ان اس هیچوقت شک نکنید
بابک شاملو –
دوستان الان یک ساله که ان اس ۱۶۰ خریدم،واقعا عالیه این موتور،قبلش آپاچی ۱۸۰ داشتم ولی دقیقا کیلومتره موتور از ۳۰ هزارتا که گذشت قشنگ خرج باز کرد با اینکه من فوق العاده حساسم و به کوچکترین صدایی اهمیت میدم. ولی الان من با این موتور تو یک سال ۱۶ هزار تا راه رفتم فقط یک بار آچارکشی بردم و اورینگ سرسیلندرو عوض کردم،در کل فقط روغن عوض کردم و دوبار شمع،دو بار هم لنت عقب.به نظر من اگر قدتون بالای ۱۷۵ سانتی متره این موتورو بخرید،چون احتمالا اذیت بشید.من ۱۸۵ سانته قدم و واقعا راحتم باهاش.خیلی خریدشو پیشنهاد میکنم. امیدوارم تجربم براتون مفید بوده باشه
کاوه –
خوش فیس
راحتی در تعمیر
مصرف کم
مانور پذیری
شتاب عالی
هنگام ترمز گرفتن فشار روی مچ میاد ک در طولانی مدت حسش میکنید
محمحسین –
قبلا می ارزید یکم جمع و جور کنی به جای ۱۶۰ ۲۰۰ بخری الان انقد اختلاف داره نمیصرفه
حسن هاشمی نژاد –
عالی
علی اکبر هاشمی –
نامبروان خدایی باجاج یدونست
اصغر ابراهیمی –
عالی عالی عالی هرچی بگم کم گفتم
ناشناس –
تنها فرقش با ان اس ۲۰۰ سرعتشه یکم سرعتش کمتره
شاپور علیزاده –
ی موتور کاملا اصیل و حرفه ای
محمد –
قبلا اینطوری بود میگفتیم یکم بذار رو پولت ۲۰۰ بخر الان دیگه نمشه
طهرانی –
عالی
منصوری –
عالی
شهاب –
زیاد فرق نداره با ان اس ۲۰۰ با توجه به اختلاف قیمت ۴۰ ۵۰ تومنی ارزنده تره
دانیال –
مدل جدیدشو بیارید
مقصودی –
عالی
شالی –
عالی
سینا –
چقد رینگش خوشگله
کاوه –
سواری ان اس بی نظیره راحت تو پیچ میچرخه
محمود نیازمند –
ی موتور پرقدرت و پرشتاب و جذاب تکه واقعا
حمیدرضا مهمان دوست –
ان اس۱۶۰ شناخته شده ترین موتور توی بازار هست که از لحاظ کم استهلاک بودن و کیفیت بالایی که داره شناخته شده هست
اکبر فلاح –
موتور فوق العاده باکیفیت و مدرنی هستش
محمد مهدی حسن زاده –
موتور بینظیریه از همه لحاظ کیفیت قدرت سرعت شتاب
بهنام –
از ان اس ۲۰۰ چقدر سرعتش کمتره ؟
صبحانی –
یکسال دارم فوق العاده با کیفیت از خریدش واقعا راضیم
کیوان –
موتور خوبیه 🔥
حداد –
موتور فوق العاده عالی و باکیفیتی هستش و یکی از بهترین و خفن ترین استریت های بازاره خدایی
جلالی –
موتور سیکلت نرم و هندلینگ عالی و سواری بی نظیر میخواین توی خرید این موتور به هیچ عنوان شک نکنید
احمدی –
سلام وقت بخیر میشه اینترنتی سفارش داد؟
کامیار –
سلطان بی رقیب بخدا خودشه
رمزی –
این موتور واقعا بینظیر و عالی سواری عالی هندلینگ تک نرمی سواری بیست
عیوبی –
عالی ترین استریت بازار از برند باجاجه خدایی خیلی تک و پرشتابه
سلطانی –
👍