موتورسیکلت احسان طرح ویو
| مشخصات فنی احسان آردی 135 | |
| نام محصول | EHSAN RD 135 |
| برند | |
| کلاس موتور | کاب |
|
مشخصات انجین |
|
| حجم انجین | 120 سی سی |
| نوع انجین | 4 زمانه –هوا خنک |
| تعداد سیلندر | تک |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | |
| توان | 5.91 کیلو وات در 7493 دور در دقیقه |
| گشتاور | 8.24 نیوتن متر در 6024 دور در دقیقه |
| نوع روشن کننده | استارتر الکترکی / هندل |
|
سیستم سوخت |
|
| سیستم تامین سوخت | انژکتور |
| نوع سوخت | بنزین |
| حجم باک | 5 لیتر |
|
سیستم انتقال قدرت |
|
| نوع کلاچ | اتومات |
| نوع دنده | 4 سرعته |
| نوع انتقال قدرت | زنجیر |
|
رینگ و تایر |
|
| لاستیک جلو | 70/90*17 |
| لاستیک عقب | 80/90*17 |
|
سیستم ترمز |
|
| ترمز جلو | دیسک |
| ترمز عقب | کاسه |
|
سیستم تعلیق |
|
| تعلیق جلو | |
| تعلیق عقب | |
|
ابعاد موتورسیکلت |
|
| طول*عرض*ارتفاع | 1960*710*1100 میلی متر |
| فاصله دو محور چرخ ها | |
| فاصله از سطح زمین | |
| فاصله زین تا زمین | |
| وزن | |
|
امکانات |
|
| کیلومتر شمار | |
| شارژر USB | دارد |
| چراغ LED | |
| آپشن ها | |
توضیحات
احسان آردی ۱۳۵
احسان آردی ۱۳۵ توان خود را از یک انجین ۱۲۰ سی سی تک سیلندر میگیرد که توانی معادل ۵.۹۱ کیلو وات و گشتاوری معادل ۸.۲۴ نیوتن متر را برای موتور فراهم میکند. استارت احسان آردی ۱۳۵ هم به صورت استارتی و هم به صورت هندل انجام پذیر است. سیستم تامین سوخت موتور به صورت انژکتور تعبیه شده است. سیستم ترمز استفاده شده در عقب موتورسیکلت طرح ویو احسان آردی از نوع کاسه ای می باشد در حالی که سیستم ترمز استفاده شده در جلوی این موتورسیکلت از نوع دیسکی می باشد.
رینگ های استفاده شده در این موتور سیکلت برای چرخ ها از نوع رینگ اسپرت است که این مدل از رینگ زیبایی و جذابیت این موتورسیکلت را دو برابر کرده است . احسان آردی ۱۳۵ موتوری ۴ دنده و از نوع دستی می باشد. باک بنزینی که در موتورسیکلت احسان آردی قرار دارد ظرفیتی برابر با پنج لیتر داردکه این حجم باک می تواند به راکب کمک کند تا بتواند مسافت طولانی را با موتورسیکلت طی نماید. علاوه بر موارد گفته شده در بالا موتورسیکلت طرح ویو احسان آر دی ۱۳۵ دارای استاندارد آلایندگی یورو چهار نیز می باشد که وجود این ویژگی در احسان آر دی نشان می دهد که این موتورسیکلت برای شهرهای بزرگ که با بحران آلودگی هوا روبرو هستند موتور مناسبی محسوب میشود.
احسان طرح ویو
موتورسیکلت احسان طرح ویو دارای سیستم سوخت رسانی انژکتوری و سیستم راه اندازی موتورسیکلت به دو صورت هندلی و استارتی است .
بدون شک مهمترین قسمت یک موتورسیکلت، پیشرانه (انجین) آن است. انجین موتور احسان طرح ویو ۴ زمانه ، چهار دنده با قدرت گشتاور ۸.۵۵ نیوتن متر است . هم چنین موتور احسان طرح ویو حداکثر توان ۶.۰ کیلووات (۸.۰۵ اسب بخار) کیلو وات را تولید می کند . که حداکثر سرعت ۸۸ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ۱.۶ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را برای این موتور فراهم می کند.
در پایان با توجه به این ویژگی ها این موتورسیکلت از نظر سطح کیفی در جایگاه مناسبی قرار می گیرد.
طول موتور سیکلت : ۱۸۹ سانتیمتر ، عرض موتور سیکلت : ۷۸ سانتیمتر ، ارتفاع کلی موتور سیکلت : ۱۰۵ سانتیمتر ، ارتفاع تا زین : ۹۹ سانتیمتر ، فاصلهی دو محور موتور سیکلت : ۱۳۰ سانتیمتر ، کمترین فاصلهی بدنه از زمین : ۱۲ سانتیمتر ، وزن : ۷۸ کیلوگرم ، حجم مخزن سوخت : ۵ لیتر
تعداد سرنشین : دو نفر، تعداد چرخ : دو عدد، سایز چرخ جلو : ۱۷ اینچ، سایز چرخ عقب : ۱۷ اینچ، جنس رینگ : آلومینیومی، نوع رینگ : اسپرت، سیستم تعلیق جلو : کمک فنر شاخ دو تلسکوپی هیدرولیکی، سیستم تعلیق عقب : دو عدد کمک هیدرولیکی، نوع لاستیک : بدون تیوب
حجم موتور : ۱۱۰-۱۲۵ سیسی ، تعداد سیلندر : یک عدد ، تعداد سوپاپ : چهار عدد ، تعداد شمع : ۱ عدد ، توان : ۶.۰ کیلووات (۸.۰۵ اسب بخار) کیلو وات ، گشتاور : ۸.۵۵ نیوتن متر ، نسبت تراکم : ۹:۱ ، سوخت : بنزینی ، نوع سیستم سوخت رسانی : انژکتور ، جعبه دنده : دستی ، تعداد دنده : چهار دنده ، نوع کلاچ : اتوماتیک ، تعداد خروجی اگزوز : یک عدد
حداکثر سرعت : ۸۸ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت : ۱.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
نوع ترمز جلو : دیسکی
نوع ترمز عقب : کاسهای
سیستم ترمز ABS : ندارد
توضیحات تکمیلی
| آپشن ها |
چراغ روز |
|---|---|
| سیستم ترمز |
ساده |
| تعلیق عقب |
جفت کمک فنر |
| توان |
پایین |
| کیلومتر شمار |
آنالوگ ,دیجیتال ,دیجیتال/آنالوگ |
| تعداد سیلندر |
تک |
| کلاس موتور |
کاب/کاب اسپرت |
| نوع انجین |
هواخنک |
| حجم انجین | |
| نوع روشن کننده |
سوئیچ/استارت |
| برند |
سایر |
| نوع گیربکس |
غیر اتومات |

بهنام –
قطعاتش کم پیدا میشه
اسکان پیری –
خوبه بد نیس
ولی اگه خراب بشه خیلی باید دنبال قطعه بگردین
کیان –
مثلا طرح ویوه؟ کجاش شبیه ویوه ؟
موسی –
شرایط اقساط دارید ؟
هومن سلطانی –
موتور خوب و باکیفیتی هستش و قیمت مناسبی هم داره قطعاتشم توی بازار هستش
کریم –
اگه برای پول و وقتتون ارزش قائل نیستید بخرید
صفر تحویل گرفتم از روز اول موتور هی خاموش میکرد نمایندگی جواب درست نمیداد گفت چند روز کار کنه خوب میشه
بعد از یه هفته دوباره مراجعه کردم گفتن این مشکل برقیه و کارکرد از ۲۰۰ کیلومتر گذشته و گارانتی تعلق نمیگیره
طی سه ماه چهار مکانیک خبره مشهد موتور رو کلا باز کردن تمام قطعات رو چک کردن و نمیفهمن چشه
خلاصه این موتور فقط جاش تو آتیشه
غده سرطان
بینهایت
محمدرضا پزشکی –
واقعا قطعاتش پیدا نمیشه .و اگر هم بشه قیمت غیر منطقی
یکسال دنبال دوشاخ عقب میگردم نیست .
استهلاک پایین و کم مصرف
سنگین و قطعات نایاب
امیر –
خوب نیست
استهلاک پایین
همه چی