سحر CGL
سحر CGL یک موتور ایده آل با انجین ۱۵۰ سی سی ، چهار زمانه ، تک سیلندر ، دو سوپاپ و سیستم خنک کننده هوا با توانی معادل 10.9 اسب بخار می باشد .
موتور سیکلت سحرCGL از دسته بندی موتورهای کار بوده و طراحی شبیه به موتورهای طرح باکسر و طرح هوندا یا CDI دارد ، با این تفاوت که موتورهای سی جی ال دارای چراغ بزرگ و گرد در جلو ، گلگیر بالا و چرخ ها بزرگ است و موتورهای سی دی آی دارای چراغ مستطیلی جلو ، گلگیر استاندارد و چرخ های کوچکتر هستند ، و از شباهت آن به موتورهای طرح باکسر میتوان به چراغ گرد جلو و زین پهن آن اشاره کرد .
ترمز جلوی موتور سحر سی جی ال ۱۵۰ دیسکی و ترمز عقب آن از نوع کاسه ای می باشد و همچنین سیستم تعلیق جلو تلسکوپی و تعلیق عقب از نوع جفت کمک فنر بهره میبرد.
سحرCGL کیلومتر شمار آنالوگ دارد و زیرپایی سرنشین بصورت ثابت و از جنس استیل می باشد که این دسته از موتورها را با نام موتور شکاری نیز میشناسند .
| مشخصات فنی سحر سی جی ال ۱۵۰ | |
| نام محصول | سحر CGL |
| برند | |
| کلاس موتور | کار |
| مشخصات انجین | |
| حجم انجین | ۱۴۹ سی سی |
| نوع انجین | چهار زمانه – سیستم هواخنک |
| تعداد سیلندر | تک |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | ۲ |
| توان | ۱۰.۹ اسب بخار |
| گشتاور | |
| نوع روشن کننده | استارتر الکتریکی / هندل |
| سیستم سوخت | |
| سیستم تامین سوخت | انژکتور |
| نوع سوخت | بنزین |
| حجم باک | ۱۱ لیتر |
| سیستم انتقال قدرت | |
| نوع کلاچ | دستی |
| نوع دنده | ۵ دنده |
| نوع انتقال قدرت | زنجیر |
| رینگ و تایر | |
| لاستیک جلو | ۲.۷۵*۱۸ میلی متر |
| لاستیک عقب | ۳.۰۰*۱۸ میلی متر |
| سیستم ترمز | |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | کاسه ای |
| سیستم تعلیق | |
| تعلیق جلو | تلسکوپی |
| تعلیق عقب | جفت کمک فنر |
| ابعاد موتورسیکلت | |
| طول*عرض*ارتفاع | ۲۰۴۰*۸۲۰*۱۱۰۰ |
| فاصله دو محور چرخ ها | |
| فاصله از سطح زمین | |
| فاصله زین تا زمین | |
| وزن | |
| امکانات | |
| کیلومتر شمار | آنالوگ |
| شارژر USB | |
| چراغ LED | |
| آپشن ها | |
انجین این موتور با انجین طرح هوندا های ایرانی یکیه؟وسایل یدکیشون بهم میخوره؟