بررسی دوک 250
قدرت این موتور از طریق یک موتور 249 سی سی تک سیلندر DOHC که 30 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه و 25 نیوتن متر گشتاور در 7500 دور در دقیقه تولید می کند، ارائه می شود. موتور دارای مخزن سوخت فولادی 13.4 لیتری است.
بزرگترین تغییرات را میتوان در طراحی چراغهای جلوی تمام الایدی جدید آن با نور روز (DRL) مشاهده کرد. سایر ویژگیهایش مانند پنل LCD تمام دیجیتال و صندلی جدید دو قسمتی برای موقعیت سواری و راحتی بهتر، مناسب است.
یک صفحه نمایش 100٪ دیجیتال LCD همه چیزهایی را که از یک موتورسیکلت پیشرفته KTM انتظار دارید، از جمله دنده درگیر، گیج سوخت و اطلاعات یادآور خدمات را در خود دارد.
اگر به دنبال هیجان هستید سوار دوک 250 شوید. سبک وزن، قدرتمند و مجهز به فناوری پیشرفته، نوید ارائه یک سواری هیجان انگیز از طلوع تا غروب خورشید را می دهد.
سیستم اگزوز سبک وزن و دقیق KTM 250 DUKE از یک اگزوز جانبی، لوله اتصال و صدا خفه کن تشکیل شده است. صدا خفه کن سه محفظه نزدیک به مرکز ثقل کلی موتور قرار گرفته است و تعادل و هندلینگ را بهبود می بخشد و در عین حال قدرتی هیولایی را ارائه می دهد.
جدیدترین مواد و فناوری های تولید نه تنها گشتاور فراوان و شتاب قوی به موتور می دهد، بلکه یک موتور فوقالعاده قابل اعتماد و با دوام است.
کی تی ام دوک 250 به لطف فنر 150 میلی متری پیشرو خود، در هر محیطی که بتوانید به آن پرتاب کنید، عملکرد خوبی خواهد داشت. پیش بارگیری قابل تنظیم است، بنابراین میتوانید روی سیستم تعلیق متعادل حساب کنید، چه به صورت انفرادی یا دو ترک، با چمدان یا بدون چمدان، در جاده یا در مسیر حرکت کنید. انتخاب باشماست.
چرخهای مسابقهای آلیاژی 17 اینچی به همان اندازه که سبک هستند، به شما کمک میکنند تا با استفاده از تایر با عرض 110 میلیمتر در جلو و 150 میلیمتر در عقب، قدرت را کاهش دهید.
یک سیستم ترمز با تکنولوژی بالا در هماهنگی کامل با ABS پیشرفته کار می کند و در مواقعی که بیشتر به آن نیاز دارند، قدرت توقف محکم و کنترل شده را برای سوارکاران فراهم می کند. KTM 250 DUKE با یک دیسک ترمز 300 میلیمتری در جلو، همراه با دیسک 230 میلیمتری در عقب، قدرت توقف فوقالعادهای را ارائه میکند.
صندلی دو قسمتی ارگونومی سواری اسپرت درجه یک را با پشتیبانی عالی هم برای سوار و هم برای سرنشین ارائه می دهد. ارتفاع صندلی 830 میلیمتری به سواران این امکان را میدهد تا موقعیتی فوقالعاده امن داشته باشند
| مشخصات فنی دوک 250 کی تی ام | |
| نام محصول | دوک 250 – ABS |
| برند | KTM |
| کلاس موتور | نیکد |
| مشخصات انجین | |
| حجم انجین | 249 سی سی |
| نوع انجین | 4 زمانه – آب خنک |
| تعداد سیلندر | تک |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | |
| توان | 18.8 کیلووات در 10000دور در دقیقه معادل 25.6 اسب بخار |
| گشتاور | 24 نیوتن متر |
| نوع روشن کننده | استارتر الکتریکی |
| سیستم سوخت | |
| سیستم تامین سوخت | انژکتور / EFI |
| نوع سوخت | بنزین |
| حجم باک | 13.4 لیتر |
| سیستم انتقال قدرت | |
| نوع کلاچ | مرطوب هیدرولیکی |
| نوع دنده | دستی |
| نوع انتقال قدرت | زنجیر |
| رینگ و تایر | |
| لاستیک جلو | 110/70 – 17 |
| لاستیک عقب | 150/60 — 17 |
| سیستم ترمز | |
| ترمز جلو | دیسک 300 میلی متر + ABS |
| ترمز عقب | دیسک 230 میلی متری |
| سیستم تعلیق | |
| تعلیق جلو | تلسکوپی وارونه |
| تعلیق عقب | تک کمک فنر مرکزی |
| ابعاد موتورسیکلت | |
| طول*عرض*ارتفاع | 1980*794*1070 میلی متر |
| فاصله دو محور چرخ ها | 1357 میلی متر |
| فاصله از سطح زمین | 185 میلی متر |
| فاصله زین تا زمین | 830 میلی متر |
| وزن | 139 کیلو گرم |
| امکانات | |
| کیلومتر شمار | دیجیتال |
| شارژر USB | |
| چراغ LED | دارد |
| آپشن ها | مجهز به چراغ روز |
.
موتورسیکلت دوک ۲۵۰ یک موتور کاملا طراحی شده با انجین ۲۵۰ سی سی برای گردش وتفریح است
بهترین موتور از نظر ظاهری، فنی و هندلینگ است، با صدایی دلنشین و سواری بیاد ماندنی، یه سری میگن وسیله هاش نیست، اول اینکه درست استفاده کنی خراب بشو نیست، دوم اینکه تمام لوازمش هست، از ۱۲۵ به بالا بخرید و لذت ببرید.
قیمت موتورهارولطفا بنویسید
قیمت موتورهارولطفا بنویسید وآیا قطعاتش پیدا میشه
Xقطعه این موتور هارو فقط یه جا توگمرک داره
هر وقت باپیش پرداخت۱۰۰میلیونی و اقساط بلند مدت ۴۸الی۶۰ماهه دادن میشه رو خریدش حساب کرد وگرنه مثه بقیه شرکتها فقط دربازارحضوردارن و فروش ندارن
تنها موتور فنی، قیافه و صدای خوب تو ایران، از ۱۲۵ دوک بگیر تا بالا، عالیه و خراب بشو نیست
سوریه عالی 👑بخرید و از هزینه ای که کردید پشیمون نمیشید.
موتورسیکلت دوک ۲۵۰ یک موتورسیکلت با کمک قوی برای دوتکه بازیست