NS200 ABSپالس
پالس ان اس 200 که در سال 2012 راه اندازی شد، انقلابی در بازار موتور سیکلت هند شد. قبل از آن دوک 200 آمد، که یک موتور فوق العاده بود. با این حال، در آن زمان قیمت آن بیشتر از Pulsar NS200 بود .
200NS تمام ویژگیهای یک موتور خیابانی نیکد را دارد . برای افزایش ایمنی به آن ABS هم اضافه شده است. ترمز ABS در Pulsar NS 200 نسبت به همتای غیر ABS خود برتری دارد. ABS چگونه مزیتی را ایجاد می کند؟عملکرد ترمز در پالس ان اس 200 ABS از دیسک 300 میلی متری در جلو ناشی می شود. قسمت عقب دارای دیسک 230 میلی متری است. با اضافه شدن ABS، عملکرد ترمزها آسان تر شده است. هنگامی که سعی کردیم با کشیدن ناگهانی اهرم ترمز جلو موتور را متوقف کنیم، ABS به دقت مداخله میکند تا چرخ قفل نشود. Pulsar NS 200 ABS همچنین دارای سیستم حفاظت از بالابر چرخ عقب است که به جلوگیری از توقف تصادفی کمک می کند که می تواند باعث شود راننده اگر حرفه ای نباشد کنترل خود را از دست ندهد.در مجموع، ABS یک ویژگی ایمنی ضروری است که قبلاً از قلم افتاده بود.یک سرعت سنج آنالوگ با بازخوان های دیجیتالی برای سرعت سنج، کیلومتر شمار و مسافت سنج وجود دارد. NS 200 ABS همان موتور 199.5 سی سی با 4 سوپاپ است. این موتور توسط Bajaj از آموخته های موتور Duke 200 دوک 200 ساخته شده است.انجین پالس ان اس 200 دارای24.5 اسب بخار در 9500 دور در دقیقه و نیروی گشتاور 18.7 نیوتن متر است که در 8000 دور در دقیقه به حداکثر می رسد. گیربکس موتور 6 سرعته می باشد.در مورد ساختار، موتور سه شمع وجود دارد که به سوختن سریعتر مخلوط هوا و سوخت کمک می کند.وزن موتور به159.5 کیلوگرم می رسد، شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت در کمتر از 11 ثانیه به دست می آید. این باعث می شود Pulsar NS 200 ABS سریعتر از آپاچی 200 باشد که این کار را در 12.4 ثانیه انجام می دهد.
مشخصات فنی پالس NS200 ABS
| حجم انجین | 199.5 سی سی |
| مشخصات انجین | تک سیلندر، چهارزمانه- 4سوپاپ SOHC اب خنک |
| گیربکس | گیربکس 6 سرعته |
| ترمز | ترمز جلو : دیسک 300 میلی متر+ABS ترمز عقب :دیسک 230 میلی متر |
| تعلیق | تعلیق جلو : تلسکوپی ضد اصطکاک بوش تعلیق عقب: تک کمک فنر Nitrox |
| ظرفیت باک | 12 لیتر |