وسپا تورینگ ۲۵۰
وسپا تورینگ ۲۵۰ جدید ترین مدل تورینگ است که با حجم انجین ۲۴۹ سی سی ، چهار زمانه ، تک سیلندر ، چهار سوپاپ و سیستم خنک کننده آب با توان ۱۹ اسب بخار ارائه میشود .
این اسکوتر لوکس دارای چراغهای LED ، پورت USB و ترمز ABS می باشد.
VESPA GTS 250 شباهت زیادی به VESPA LX دارد که در حال حاضر با VESPA PRIMAVERA جایگزین شده است .
با این حال وسپا تورینگ ۲۵۰ دسته های سنگین تر ، موتور سریع تر و وزن سنگین تری نیز دارد .
حداکثر سرعت تورینگ ۲۵۰ (GTS 250 ) ، ۱۳۰ کیلومتر در ساعت است .
امپر سنج این موتور ترکیبی از یک سرعت سنج آنالوگ بزرگ و واضح و یک LCD دیجیتال برای اطلاعاتی مانند : زمان ، کیلومتر طی شده و سطح سوخت می باشد .
GTS 250 بسیار مناسب برای رفت و امد روزانه است و با سواری نرم آن دچار خستگی نمی شوید .
وسپا تورینگ ۲۵۰ جدیدترین مدل تورینگ ایتالیایی است که محصول شرکت کویر موتور می باشد.
ویژگی خاص موتورهای وسپا داشتن بدنه فلزی و طراحی مدرن آنهاست
مشخصات فنی وسپا تورینگ ۲۵۰ | |
نام محصول | تورینگ ۲۵۰ (GTS 250 ) |
برند | وسپا |
کلاس موتور | اسکوتر |
مشخصات انجین | |
حجم انجین | ۲۴۹ سی سی |
نوع انجین | چهار زمانه |
تعداد سیلندر | تک |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر | ۴ |
توان | ۱۴.۰۷ کیلووات در ۸۰۳۰ دور در دقیقه معادل ۱۸.۸ اسب بخار |
گشتاور | |
نوع روشن کننده | استارتر الکتریکی |
سیستم سوخت | |
سیستم تامین سوخت | انژکتور |
نوع سوخت | بنزین |
حجم باک | ۸.۵ لیتر |
سیستم انتقال قدرت | |
نوع کلاچ | اتومات |
نوع دنده | اتومات |
نوع انتقال قدرت | تسمه |
رینگ و تایر | |
لاستیک جلو | ۷۰/۱۲۰ -۱۲ |
لاستیک عقب | ۷۰/۱۳۰ -۱۲ |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | دیسک ۲۲۰ میلی متر +ABS |
ترمز عقب | دیسک ۲۲۰میلی متر+ABS |
سیستم تعلیق | |
تعلیق جلو | هیدرولیکی |
تعلیق عقب | جفت کمک فنر هیدرولیکی |
ابعاد موتورسیکلت | |
طول*عرض*ارتفاع | ۱۹۴۰*۷۶۰*۱۱۷۰ میلیمتر |
فاصله دو محور چرخ ها | ۱۳۷۵ میلی متر |
فاصله از سطح زمین | |
فاصله زین تا زمین | |
وزن | ۱۵۴.۷ کیلوگرم |
امکانات | |
کیلومتر شمار | دیجیتال – آنالوگ |
شارژر USB | دارد |
چراغ LED | دارد |
آپشن ها | ترکبند – سیستم کنترل ترکشن |
سلام قیمتش در ایران گران است
هر چه خواستی نوشتی جز قیمتش ؟
موتورسیکلت وسپا تورینگ هم همان وسپا های معروف منتها با قابلیت های نو وجدید است که این نوع موتورسیکلت را بین وسپاها متمایز ومنحصر به فرد میکند
ظاهراً زاپاس نداره چون چرخ عقب روی دو کمک فنر سوار شده.
اصلش ۷۰۰میلیون
چرخ زاپاس نداره ۲ ریال نمی ارزه
چرخ زاپاس نداره ۲ ریال نمی ارزه