هوندا ویو( هوندا ویو ۱۲۵ ) یک کلاس از موتورسیکلت است که نخستین بار در سال ۱۹۹۵ معرفی شد و تاکنون هم بر روی خط تولید قرار دارد. البته از آن زمان تا به امروز، هوندا ویو چند بار تحت فیس لیفت قرار گرفته و تغییراتی را تجربه کرده است.
هوندا ویو ۱۲۵ در کلاس موتورسیکلت‌های کاب قرار می‌گیرد و به نوعی ابداع کننده این سبک طراحی بود. به طوری که پس از ویو، بسیاری از شرکت‌ها در دنیا اقدام به ساخت محصولاتی مشابه آن کردند. در ایران هم محصولات مشابه این موتورسیکلت به وفور دیده می‌شود اما محصول هوندا از نظر کیفیت و کارایی کاملا برتر از آنهاست.
مدل های سه گانه موتورسیکلت Honda Wave (100، ۱۱۰، ۱۲۵ سی سی) کاربراتوری بودند. اما هوندا از سال ۲۰۰۸ مدل انژکتوری ۱۱۰ سی سی و ۱۲۵ سی سی را هم روانه بازار کرد.
تولید مدل ۱۰۰ سی سی هوندا ویو از سال ۲۰۰۸ متوقف شد و تنها در کشور لائوس هنوز تولید می شود (سال ۲۰۲۰ میلادی).
یکی از ویژگی ها و یا مشخصات موتور سیکلت هوندا بلید ویو ۱۲۵ نوع سیستم سوخت رسانی آن می باشد. در حقیقت سیستم سوخت رسانی این نوع موتور سیکلت از نوع انژکتور می باشد که در کاهش مصرف سوخت موثر می باشد.
سرعت موتور سیکلت ها یکی دیگر از ویژگی های بسیار مهم آن ها می باشد. در حقیقت سرعت موتور سیکلت های هوندا بلید ویو ۱۲۵ تقریبا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می باشند، یا به عبارت دیگر در هر یک ساعت قادر به پیمایش ۱۰۰ کیلومتر می باشند.
مشخصات کلی هوندا ویو ۱۲۵
مدل : هوندا ویو ۱۲۵
تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپ : تک سیلندر/۲
قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه) : ۹.۱۸/۷۵۰۰
گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه) : ۱۰/۵۰۰۰
گیربکس : ۴ سرعته اتوماتیک
نوع کلاچ : اتوماتیک
حجم موتور (سی سی) : ۱۲۴.۵
طول/ عرض/ ارتفاع (میلیمتر) : ۱۰۷۶/۷۰۶/۱۸۸۸
وزن خالص (کیلوگرم) : ۱۰۱
سوخت مصرفی : بنزین
کمترین فاصله از سطح زمین (میلیمتر) : ۱۳۰
حجم مخزن سوخت (لیتر) : ۳.۷
سیستم استارت : استارت الکتریکی و هندلی
سیستم خنک کننده : هوا خنک
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور
سیستم تعلیق جلو : شاخه ضد شوک تلسکوپی
سیستم تعلیق عقب : فنرهای دوگانه
ترمز جلو : دیسکی
ترمز عقب : کاسه ای
لاستیک جلو : ۹۰/۹۰-۱۷
لاستیک عقب : ۱۰۰/۹۰-۱۷
نوع و جنس رینگ : اسپرت آلومینیومی
فاصله دو محور (میلیمتر) : ۱۲۴۰