موتورسیکلت هوندا PCX 150 توسط شرکت هوندا ساخته شده است. این موتورسیکلت برای اولین بار در نوامبر ۲۰۰۹ برای فروش معرفی شد و مورد تقاضای زیادی هم بود.
در این موتورسیکلت چرخهای سبکتر، ترمز جلو ABS و تعلیق عقبتر برای مسافرت طولانیتر، برای یک رانندگی صاف و با اعتماد به نفس ترکیب میشوند.
دوست داشتن این موتورسیکلت کار سختی نیست. PCX همواره به دلیل اقتصادی و عملی بودنش مشهور بوده است، اما اکنون با یک نگاه مجدد ورزشی، یک چشم انداز واقعی دارد.
رقیب اصلی این موتور را میتوان نسخه هیبریدی (برقی) خود آن دانست، گفتنی است قدرت نسخه بنزینی از هیبریدی بالاتر است در این موتور اما مزیت نسخه هیبریدی این است که آلودگی کمتری تولید میکند و هزینه نگهداری از آن نیز به مراتب سبکتر است.
از معروفترین رقبا سی بی ایکس در بازار جهانی نیز Yamaha NMAX است که شباهن زیادی به این موتور دارد.
طراحی بدنه اسکوتر PCX 150 از مدل اسکوترهای فورزا الهام گرفته شده ولی جزئیات آن به صورت انحصاری می باشد. در این موتورسیکلت فضای ذخیره بیشتری در زیر صندلی وجود دارد که برای قرارگیری کلاه ایمنی مناسب می باشد که در حدود ۲۸ لیتر است.
چراغ های موتور هوندا PCX 150 از نوع LED می باشد و همچنین صفحه نمایش آن نیز LCD است. چراغ های این محصول بزرگتر از محصولات هم رده خود همچون فورزا می باشد.
مدل | PCX 150 |
---|---|
برند | هوندا |
کلاس موتور | اسکوتر |
نوع انجین | آب خنک, انژکتوری, تک سیلندر, چهار زمانه |
حجم موتور | ۱۴۹ سی سی |
حداکثر سرعت | ۱۱۵ کیلومتر بر ساعت |
نوع کلاچ | اتوماتیک |
نوع ترمز جلو | دیسکی |
نوع ترمز عقب | دیسکی |
نوع استارت | برقی |
تعداد سیلندر | یک عدد |
تعداد شمع | یک عدد |
تعداد سوپاپ | دو |
نوع چراغ | LED |
جعبه دنده | اتوماتیک |
تعداد دنده | پنج |
نوع جک | وسط – بغل |
ترمز ABS | دارد |
نوع سیستم سوخت رسانی | انژکتور |
نوع سوخت | بنزین |
مصرف سوخت | ۲.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
حجم مخزن سوخت | ۸ لیتر |
نوع کیلومترشمار | دیجیتال |
فضای حمل بار | دارد |
نوع رینگ | اسپرت |