باجاج دومینار ۲۵۰
حالت سواری Dominar 250 عمودی و در عین حال راحت است به طوری که حتی پس از یک روز طولانی روی زین، هیچ فشاری احساس نخواهید کرد.
اگزوز دو گانهاگزوز گلویی با صدای سنگین حضور Dominar را حتی در سرعت های بالا برا همه قابل محسوس می کند.این موتور دارای تعلیق جلو تلسکوپی و تک کمک فنر مرکزی در عقب میباشد.تعویض دنده های کنترل شده ، دقیق و نرم باعث شده تا در حین کاهش سرعت با یک کلاچ تخصصی، اثرات ترمز موتور را کاهش می دهد و از آسیب رساندن نیروهای ناگهانی به گیربکس جلوگیری می کند و در نتیجه طول عمر گیربکس بهبود می بخشد. دارای صفحه کیلومتر دیجیتال و LCD بوده و با روشنایی مطلوب به گونه ای که نمایشگر به وضوح قابل مشاهده می باشد. سیستم ترمز ضد قفل دو کانالهسیستم ترمز دومینار ۲۵۰ با ABS دو کاناله تضمین می کند که چرخ ها قفل نمی شوند یا متعاقباً روی هیچ سطحی نمی لغزند. سواری با چراغ جلو LED سفید به این معنی است که می توانید از تجربه ای عالی و ایمن در شب لذت ببریدترک بند این موتور به گونه ای طراحی شده که امکان نصب چمدان را فراهم میکند و قابلیت‌های گردشگری پالس دومینار ۲۵۰ را افزایش می‌دهند. انجین این موتور از ۲۴۸.۷ سی سی ، تک سیلندر ، ۴زمانه ، ۴سوپاپ و آب خنک بهره میگیرد.توان تولیدشده توسط این موتور معادل ۲۷ اسب بخار می باشد و گشتاوری برابر ۲۳.۵ نیوتون متر در ۶۵۰۰ دور در دقیقه است.گیربکس این موتور ۶سرعته می باشد.
محمد –
وارد ایران شده ؟
امیرعباس –
دومینار دیگه نمیاد ؟ یه دونه برادران کاشی اوردن تا به خودم اومدم برم بخرم تموم شد فروختنش
کوروش –
قرمزش یا زردش اومد خبر بدین لطفا
محمدرضا –
چقدر از ان اس سریع تره ؟
امیر مرادی –
۴۰۰ سی سی شو نمیارین ؟
حسین –
سلام به همی باجاج سوارا آقا واقن این موتور آخرش حرفو حریف نداره شتاب فوق‌العاده بالای که داره لذتشو میبری رفیقمون تو اتوبان تهران قم من با پرشیا بودم ۱۷۰داشت میرفت🤙بد راحتی فوق‌العاده نرمی بی‌سروصدای موتور درکل همچی تمومه نیومده بچه بیکینگو گرفت به خودش با فیسی که داره دمه شرکت وارد کنندشون گرم که چه موتوریه قسمت بشه ببینیم بخریم این موتور سری اولی عالی تا ۵۰۰ملیون نشد بخریم ۴۱۰ملیون خرید رفیقم صفااااااااااباشه 🤑🤙🤙💥🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
حسین –
عالیییی دومینار ۲۵۰ معروف به پدر ان اس ۲۰۰ معروف به بچه بیکینگ=# خوب خوبهاااا
سروش –
همه چی عالی فقط حیف از این موتور که تک سیلندره
حامد رنجبری –
سلام خدمت آدمین محترم و کل دوستان برای تعویض لاستیک‌های جلو و عقب تا چه پهنایی میشه ارتقاء داد و چه سایزی (پهنا)و از چه برند خارجی پیشنهاد می‌دین ممنون میشم راهنمایی کنین.
مصطفی رحمتی –
لوازم این موتور خیلی گرونه ns کجای
ناشناس –
موتور خوبیه ولی شنیدم بازار دومش کمه
ms jmali –
سواری بی نظیر سرعت داره در حد نور
ناشناس –
موتور خوبیه ولی با این که حجم انجینش ۲۵۰ سرعت و شتاب خیلی زیادی نداره
ناشناس –
ولی ان اس و لاکی ۲۵۰ یه چیز دیگس
ناشناس –
حجم تنجین بالایی داره خیلی نرم و خوبه
ناشناس –
خیلی قدرتی و سنگینه 😎
بالایی –
پر سرعت و قدرتمند هستش راضیم
شهابی –
عالی عالی حرف نداره
فریدونی –
ترمز ضد قفل داره . تک کمکه . اب خنکه . ممنونم از مجموعتون
مجتبی –
تا جایی که میدونم اینازوما که سوزوکی هستش معروف به بچه بیکینیگ هست نه باجاج
علی رضا –
پرشتاب هستش
علی باثری –
دومینار یکی از بهترین هاس . موتور با کیفیت . استخون داری هستش . شک نکنید
ذاکری فرد –
سواری نرم و عالی ممنونم از شما
مجید –
باسلام خدمت دوستان عزیز من ۶ماهه خریدم و خیلی راضیم هم سواریش خوبه هم شتابش کم نمیاره با این موتور ۱۷۰ رفتم بازهم جا داشت بخاطر سنگینیش تو سرعت بالا راحت میشه کنترل کرد.
عالیی
فلاشر نداره
محمد –
موتور های نیکد ۲۵۰ در ایران خیلی زیاد نیستند و در بین این ها از برند های ژاپنی که بسیاااار گرونن فاکتور بگیریم بهتر از دومینار نیست ، هنوز موتور نخریدم ولی انتخابم اینه ، با کلی تحقیق عرض می‌کنم حالا خودتون میدونید
کیفیت بالای هندی ، abs ، اسلیپر کلاچ ، دوام بالا ، وزن بالا و استیبل و بی لرزش ، شتاب قابل قبول ، قدرت بالا ، ماندگاری ، لوازم مصرفی ارزان
لوازم ظاهری گران(بیمه بدنه کنید) برای افراد کوتاه قامت و ضعیف سنگین و بزرگه ، ظاهرش رو تینیجر ها نمیپسندن ، نمایشگر بسیار ساده ، در ترافیک طولانی مدت سنگینی اذیت کننده است
دیدگاه شما پس از تایید نمایش داده می شود
موتور خوبیه
هندلینگ سواری نرم قدرت مناسب
کمبود قطعات یدکی
دیدگاه شما پس از تایید نمایش داده می شود
قدرت مناسب هندلینگ خوب سواری نرم
هندلینگ خوب
کمبود قطعات یدکی