هوندا اکتیوا ۱۲۵
محصول هوندا اکتیوا یکی از پرفروشترین مدلها در بازار هند است و همیشه افراد زیادی به دلیل قیمت مقرون به صرفه، ویژگیهای عالی و طراحی جذاب آن به سراغ خریداری این اسکوتر میروند. این موتور قادر است با بسیاری از رقبا در بازار هند و سایر بازارها رقابت کرده و به محبوبیت بالایی برسد، مانند چیزی که اکنون رخ داده است. با این حال این برند چند سالی میشود که از نسخه اسکوتر اکتیوا خود رونمایی کرده است و حالا شاهد نسخه فیس لیفت هوندا اکتیوا ۱۲۵ هستیم. بیایید در ادامه به سراغ بررسی آن برویم.
هوندا اکتیوا ۱۲۵؛ یک اسکوتر هندی منحصر بهفرد!
هوندا اکتیوا ۱۲۵ نه محصول ژاپنی است نه آمریکایی و اروپایی؛ بلکه ما با یک محصول از کشور هند روبرو هستیم، درست است که هوندا یک کمپانی ژاپنی است ولی این برند این مدل را در هند تولید کرده است. چیزی که در بازار هند بسیار محبوب است و علاقمندان زیادی برای خریداری آن صف کشیدند.
برند موتورسازی هوندا در اندونزی و تایلند نیز محصولات مختلفی تولید میکند و قصد دارد که در کشورهای جهان سوم انقلابی در صنعت موتورسیکلت ایجاد کند! اکثر کمپانیهای قدرتمند جهان سعی میکنند که برای افزایش آمار فروش محصولات خود به کشورهای جهان سوم توجه ویژهای کرده و محصولات خود را در این کشورها عرضه کنند. علاوه بر آن بسیاری از این کمپانیها نیز هستند که بخشی از خط تولید خود را به این کشورها آوردند و به اصطلاحی برون سپاری کردند.
هند نیز از جمله این کشورهایی است که همیشه مورد توجه برندهای خاص قرار گرفته است و به دلیل شرایط منحصر به فردش معمولا مانند شرایط جغرافیایی، نیروی کار ارزان، جمعیت بالا و سایر موارد به کشوری ایدهآل برای تولید محصولات مختلف شناخته میشد. این امر در تولید موتور سیکلتها نیز رخ داده است و بسیاری از کمپانیهای تولید موتور سیکلت در این کشور مشغول تولید محصولات مختلف هستند.
در گذشته نیز هند نشان داد که در توسعه صنعت موتور سیکلت قدرت بالایی دارد و میتواند به موفقیت زیادی در این عرصه برسد، یعنی همان چیزی که امروزه شاهد آن هستیم! تمامی اینها منجر به همکاری با برندهای بزرگ و مطرح جهانی مانند کاوازاکی، هوندا و غیره شد، کمپانیهای غولی که در عرصه جهانی محصولات متنوع زیادی را عرضه کردند، حالا در کشور هند نیز انقلابی به پا میکنند. بدون شک در آینده نیز شاهد تحولی نو در این زمینه خواهیم بود.
یکی از نکات بسیار جالب این ماجرا این است که چندی پیش کمپانی باجاج هندی تقریباً نیمی از سهم برند KTM را در اختیار داشت، پس تعجبی ندارد که ببینیم روز به روز بر موفقیت برندهای هندی همکاری کننده با سایر موتورسازیهای جهانی افزوده میشود و به نوعی آینده این صنعت در هندوستان رقم خواهد خورد.
هوندا اکتیوا ۱۲۵ یک اسکوتر جدید است که توسط کمپانی ژاپنی هوندا در هند تولید شده است. این مدل که با انجینی قدرتمندتر عرضه شده، پس از نگاهی به مشخصات فنی و ظاهری آن میتوان متوجه تغییرات گسترده نسبت به نسلهای قبلی شد. ما در ابتدا به بررسی مشخصات ظاهری این موتور سیکلت میپردازیم و پس از آن به سراغ مشخصات فنی، آپشنها، کیفیت سواری، قیمت و غیره خواهیم رفت.
مشخصات ظاهری
هوندا اکتیوا ۱۲۵ با ظاهر جذاب خود توجه بسیاری از علاقهمندان در بازار هند و سایر بازارها را به خود جلب کرده است. خوب است بدانید که این موتور سیکلت موفق شد در سال ۲۰۲۳ به پرفروشترین مدل سال در هند تبدیل شود و از سایر رقبا پیشی بگیرد. این آمار برای کشوری مانند هند با جمعیت بسیار زیاد خود فوق العاده به نظر میرسد! ابعاد این مدل چیزی حدود ۱۸۵۰ در ۷۰۷ در ۱۱۷۰ میلیمتر است و فاصله بین دو محور آن نیز حدود ۱۲۶۰ میلیمتر خواهد بود.
طراحی چراغها
زبان طراحی هوندا را میتوان در سرتاسر بخشهای این محصول یافت. از لوگوی هوندا در بخش جلویی گرفته تا طراحی چراغها همگی بسیار خوب تهیه شدند. شاید در نگاه اول چراغهای عقب و جلو کمی آشنا به نظر برسند، باید بگوییم که بله کاملاً درست احساس کردید! ما این چراغها را در مدل هوندا PCX دیده بودیم. اگرچه این دو مدل تغییرات بسیار زیادی با یکدیگر دارند ولی با کمی عمیقتر شدن میتوان شباهتهای بین آن دو را مشاهده کرد.
اکنون دستگیرههای فرمان توسعه یافته و نسبت به دستگیرههای پلاستیکی مدل BS4 حالا با نمونههای لاستیکی جایگزین شدهاند. این اسکوتر در بیشتر موارد از کیفیت ساخت خوبی برخوردار است و از نظر طراحی، اندازه کوچک و ظریفی دارد. خطوط تیز روی بدنه وجود دارد که تا کنارهها امتداد پیدا کردهاند و ظاهر شیکی به آن بخشیدهاند.
مشخصات فنی هوندا اکتیوا ۱۲۵
در بخش فنی، بدون شک موارد بسیاری وجود دارد که موجب شدند تا هوندا اکتیوا ۱۲۵ یک محصول فوق العاده در کلاس اسکوترها شناخته شود. انجین ۱۲۴ سیسی BS6 تک سیلندر چهار زمانه چهار سوپاپ در این محصول قرار گرفته تا قدرت موردنیاز موتور را تامین کرده و به وسیله گیربکس اتوماتیک آن را به چرخها منتقل کند. این انجین به وسیله سیستم خنک کننده هوا سرد میشود و میزان تراکم آن ۱۰ به ۱ برآورد شده است.
میزان قدرت تولید شده این انجین به ۸.۲ اسب بخار و میزان حداکثر گشتاور آن نیز به ۱۰.۴ نیوتن متر میرسد. پس خیلی نباید انتظار داشته باشید که اکتیوا ۱۲۵ در شتاب عملکرد فوقالعادهای ایفا کند! حداکثر سرعت این محصول چیزی حدود ۹۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت است، یعنی به طور دقیقتر این موتور در چشم برهم زدنی به بیشترین سرعت خود یعنی ۹۴ کیلومتر بر ساعت میرسد! کارایی این محصول برخلاف اسکوترهای با کارایی بالا مانند TVS NTorq یا آپریلیا SR125 بیشتر است
چرخ جلو ۱۲ اینچی
دوشاخه تلسکوپی و مونوشاک عقب به گونهای تنظیم شدهاند که سواری نرم را در جادههای ناهموار مختلف با حداقل دست اندازها تضمین کند. باک این مدل ۵.۳ لیتر گنجایش دارد و به راحتی میتوانید با باک پر مسافتی حدود ۲۵۰ کیلومتر را طی کنید! بنابراین هوندا در این بخش نیز خوب عمل کرده و مصرف سوخت آن خیلی بالا نیست و بسیار عالی به نظر میرسد.
خلاصهای از مشخصات فنی و انجین هوندا اکتیوا ۱۲۵
انجین | انجین ۱۲۴ سیسی تک سیلندر چهار زمانه چهار سوپاپ مجهز به خنککننده هوا |
قدرت | ۸.۲ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه |
گشتاور | ۱۰.۴ نیوتن متر در ۵۰۰۰ دور در دقیقه |
گیربکس | از نوع گیربکس اتوماتیک CVT |
حداکثر سرعت | حدود ۹۴ کیلومتر بر ساعت |
ظرفیت باک | ۵.۳ لیتر |
نوع رینگ | رینگ از نوع ۱۲ اینچی در جلو و ۱۰ اینچی در عقب |
سیستم ترمز | ترمز دیسکی در جلو و کاسهای در عقب |
وزن | ۱۱۰ کیلوگرم |
امکانات و آپشنهای هوندا اکتیوا ۱۲۵
در اولین موردی که در بخش امکانات و آپشنها باید به آن اشاره کنیم، زین پهن و نرم آن است. ارتفاع زین نیز ۶۹ سانتی متر است، علاوه بر اینها، زیر زین فضایی برای قرار دادن وسایل مختلف تعبیه شده تا به راحتی وسایل و مواد غذایی خود را در هنگام سواری با خود حمل کنید؛ در نتیجه این محصول میتواند برای سوارکاران تازهکار و خانمهایی که قصد دارند یک موتور سیکلت برای استفاده شهری را خریداری کنند، مناسب باشد.
محفظهای برای نگهداری وسایل و مواد غذایی زیر زین
با این تفاسیر، هوندا در این موتور از ویژگی جدیدی به نام آیلدینگ استاپ استفاده کرده است. او هر دو قابلیت آیدلینگ استاپ (همان تکنولوژی Start/Stop که برای کاهش آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت کاربرد دارد) و استارت موتور را در یک جا طراحی کرده است.