تی وی اس آپاچی
بیش از ده سال است که TVS Apache RTR 180 به عنوان یکی از پیشتازان عرصه سرعت، مرزهای عملکرد را جابجا کرده است. حالا این موتورسیکلت نمادین مسابقه، آماده است تا به انتخابی بی‌رقیب برای همه دوستداران سرعت تبدیل شود. آپاچی RTR 180 اولین موتورسیکلت در کلاس خود است که به حالت‌های مختلف رانندگی مجهز شده و این ویژگی، این ماشین قدرتمند را حتی پیشرفته‌تر می‌کند. استایل نمادین این موتورسیکلت حالا با چراغ‌های جلو و عقب LED متمایز، ظاهری تهاجمی‌تر پیدا کرده است. در حالی که طراحی باک پهن و فلاپ‌های زاویه‌دار، برتری آیرودینامیکی و حضور قدرتمند آن در پیست مسابقه را به رخ می‌کشد.
آپاچی RTR 180 جدید از فناوری انژکتور سوخت مسابقه‌ای BS-VI (RT-Fi) بهره می‌برد که قدرت آن را به ۱۷.۰۳ اسب بخار بهبود بخشیده است. این سیستم هوشمند، موتور را بهینه کرده است تا راکبانان بتوانند در هر شرایط مسابقه‌ای، نهایت عملکرد را از موتور دریافت کنند. موتور مسابقه‌ای این آپاچی با کورس کوتاه طراحی شده که منجر به شتاب فوق‌العاده سریع می‌شود. این موتور گشتاور فوق‌العاده‌ای را ارائه می‌دهد و ماهیت دور بالای آن در انتهای منحنی قدرت، به دستیابی سرعت‌های بالاتر در مسابقات کمک می‌کند.
آپاچی RTR 180 از ویژگی جدیدی در این کلاس بهره می‌برد که به حرکت موتورسیکلت با رها کردن آرام کلاچ و بدون نیاز به گاز دادن کمک می‌کند. شاسی مستحکم سینکرو (Synchro Stiff Chassis) تعادل کاملی از استحکام برای عملکرد بهینه در مسیر مستقیم و انعطاف‌پذیری برای پیچیدن‌های تهاجمی را ارائه می‌دهد. این ویژگی به راکب اطمینان خاطر می‌بخشد تا در پیست، 极限 (jié xiàn – حداکثر) توانایی خود را به کار گیرد.
کمک‌فنرهای گازی تک‌لوله‌ای معکوس در عقب با قابلیت تنظیم ۵ حالته و بازوی عقب مستطیلی، هماهنگی کاملی را برای پیچیدن‌های جسورانه و چابکی به ارمغان می‌آورد. سری جدید TVS Apache RTR 180 دارای سه حالت سواری منحصر به فرد است که به شما امکان می‌دهد تا با فشار یک دکمه، موتور مسابقه خود را با هر شرایطی تطبیق دهید. چه در هوای نامناسب و چه در شرایط متغیر، سیستم ABS و موتور این موتورسیکلت برای ارائه عملکرد بهینه در هر حالت تنظیم می‌شوند.
- حالت شهری (Urban Mode): این حالت حرکتی نرم و کنترل شده را ارائه می‌دهد و به شما امکان می‌دهد به راحتی در خیابان‌های شلوغ شهر حرکت کنید.
- حالت باران (Rain Mode): با این حالت که پاسخ ABS تیز و احساس ضربه قوی اهرم را تضمین می‌کند، می‌توانید با اطمینان خاطر از هر توفانی عبور کنید.
- حالت اسپرت (Sport Mode): این حالت تمام قدرت موتور مسابقه‌ای شما را آزاد می‌کند تا بتوانید در پیست بدرخشید.
کنسول آپاچی RTR 180 جدید، مجهز به زمان‌گیر دور، نشانگر حداکثر سرعت و سایر اطلاعات ضروری است که هر راکبی به دنبال آن می‌گردد. این کنسول برای دید بهتر در هر شرایطی، دارای نور سفید پس‌زمینه و همچنین یک خط مسابقه‌ای شیک است.
مشخصات فنی موتور سیکلت تی وی اس TVS مدل آپاچی Apache RTR 180
این موتور سیکلت از یک موتور ۱۷۷.۴ سی‌سی BS6 بهره می‌برد که قدرتی معادل ۱۶.۷۸ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۱۵.۵ نیوتن‌متر تولید می‌کند. ترمزهای دیسکی در جلو و عقب آپاچی RTR 180 به همراه سیستم ترمز ضدقفل (ABS) ارائه می‌شوند. وزن این موتورسیکلت ۱۴۰ کیلوگرم است و ظرفیت باک سوخت آن ۱۲ لیتر می‌باشد.
شرکت TVS آپاچی RTR 180 را برای مطابقت با آخرین استانداردهای آلایندگی به‌روزرسانی کرده است. نسخه BS6 این موتورسیکلت شهری اسپرت تنها در یک مدل عرضه می‌شود و قیمتی برابر با ۱۰۱,۴۵۰ روپیه (خروج از کارخانه دهلی) دارد.
آخرین نسخه از این موتورسیکلت، همچنان استایل مدل قبلی خود را حفظ کرده است و از این رو به چراغ جلوی هالوژنی با چراغ‌های کوچک LED، چراغ عقب LED، صفحه کیلومترشمار نیمه دیجیتال و طراحی عضلانی بهره می‌برد. گزینه‌های رنگ نیز مشابه مدل BS4 هستند و آپاچی RTR 180 BS6 در رنگ‌های سفید صدفی، آبی مات، مشکی براق و خاکستری تیره عرضه می‌شود.
بروزرسانی به استاندارد BS6 باعث افزایش وزن شده است و مدل ۲۰۲۰ وزنی برابر با ۱۴۱ کیلوگرم (در مقابل ۱۳۹ کیلوگرم) دارد. ابعاد کلی مانند طول (۲۰۸۵ میلی‌متر)، عرض (۷۳۰ میلی‌متر) و ارتفاع (۱۱۰۵ میلی‌متر) همچنان مشابه مدل BS4 باقی مانده‌اند. از طرف دیگر، فاصله بین دو محور و فاصله موتور تا زمین با مدل قبلی متفاوت است. نسخه BS6 دارای فاصله بین دو محور ۱۳۰۰ میلی‌متر (در مقابل ۱۳۲۶ میلی‌متر) و فاصله موتور تا زمین ۱۷۰ میلی‌متر (در مقابل ۱۶۵ میلی‌متر) است.
از سوی دیگر، مشخصات فنی تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده‌اند. موتور ۱۷۷.۴ سی‌سی، تک سیلندر و خنک‌کننده روغن، اکنون از سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری بهره می‌برد و قدرتی معادل ۱۶.۵ اسب بخار در ۸۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاوری برابر با ۱۵.۵ نیوتن‌متر در ۷۰۰۰ دور در دقیقه را تولید می‌کند. این شرکت همچنین فناوری جلوگیری از خاموش شدن موتور (Glide Through Technology – GTT) را به نسخه BS6 این موتورسیکلت اضافه کرده است.
مشخصات سخت‌افزاری همچنان شامل استفاده از چنگال‌های تلسکوپی در جلو و کمک فنرهای دوقلو گازی در عقب برای جذب ضربات است. نیروی توقف نیز توسط یک دیسک گلبرگ ۲۷۰ میلی‌متری در جلو و یک دیسک گلبرگ ۲۰۰ میلی‌متری در عقب تامین می‌شود. ترمز ضدقفل تک‌کاناله نیز به عنوان یک ویژگی استاندارد ارائه می‌گردد.
در اوج گرما و هیجان مسابقه، با کمک ورودی‌های هوای تعبیه شده روی باک، موتور آپاچی RTR 180 خنک نگه داشته می‌شود. این ورودی‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که هوای خنک را به سمت موتور هدایت کرده و هوای گرم را خارج می‌کنند. خطوط حجاری‌شده روی فلاپ عقب، طراحی قدرتمند آپاچی RTR 180 را تکمیل می‌کند. این طراحی، ظاهری متمایز و پویا به قسمت عقب موتورسیکلت بخشیده است. چراغ راهنمای LED در پنل چراغ جلو، با چراغ‌های کوچک جلو (pilot lamps) ترکیب شده و نگاهی متمرکز، خام و درنده را تداعی می‌کند که امضای آپاچی است. این چراغ‌ها، پرتوی نور قوی و گسترده را در جاده ایجاد می‌کنند و تجربه‌ای راحت را برای سواری در شب به ارمغان می‌آورند.
آپاچی RTR 180 از اپلیکیشن TVS SmartXonnect با قابلیت اتصال بلوتوث و دستیار صوتی بهره می‌برد. این سیستم مسیریابی، دستورالعمل‌ها را روی کنسول نمایش می‌دهد و با توقفگاه‌های ضروری مانند پمپ بنزین، بیمارستان و رستوران از پیش برنامه‌ریزی شده است. سیستم هشدار سوخت، زمانی که سوخت شما کم باشد، آن را تشخیص داده و شما را به نزدیک‌ترین پمپ بنزین هدایت می‌کند. این سیستم همچنین تله‌متری خاصی از سواری را ارائه می‌دهد که راکب می‌تواند به راحتی آن را تجزیه و تحلیل کند. آپاچی همچنین دارای قابلیت هشدار تماس و پیامک است تا هیچ مورد مهمی را از دست ندهید. در حالی که ویژگی هشدار تصادف، در صورت بروز حادثه، با مخاطبین منتخب شما تماس می‌گیرد.