این موتور(گلکسی کلیک)(‘g;sd ;gd;) با الهام از موتور سیکلت دوست داشتنی و پرفروش شرکت هندا با نام کلیک KLICK طراحی و روانه بازار شد.
با اینکه سعی شده به نمونه اصلی نزدیک و مشابه باشد اما تفاوت هایی در این محصول با نمونه اصلی و ژاپنی آن وجود دارد.
البته لازم به توضیح است که هیچ یک از محصولات موجود در ایران تولید شرکت هندای ژاپن نیستند و تنها در کشور چین و تحت لیسانس تولید می شوند.
اما محصولی که پیش روی شماست با نام موتور طرح کلیک گلکسی محصولی ست که با شرایط جوی ایران ( گرم و خشک ) بهینه سازی شده و برای استفاده در کشور ما از محصول هندای ژاپن نیز کارا تر و مقاوم تر است.
در ساخت این موتور از بهترین قطعات یدکی استفاده شده است و باید به این موضوع توجه داشت که تامین قطعات یدکی با شرایط تحریمی کنونی کاری بس دشوار و پر هزینه بوده است که باعث بالا رفتن قیمت نهایی آن گردیده.
چراغ ها و راهنماها به صورت خاصی در جلو و عقب این کلاس از موتور قرار گرفته اند که باعث جذابیت ظاهری بیشتری می شود.
وجود پورت USB برای شارژ موبایل و پاور بانک و سیستم کیلومترشمار دیجیتال برای مشاهده بهتر صفحه کیلومتر با وضوح بالا از نکات مثبت این موتور سیکلت است.
این محصول با حجم موتور ۱۵۰ cc و ظرفیت باک ۵ لیتر ، چراغ های جلو LED طراحی و تولید شده است.
این موتور سیکلت دارای گارانتی ده هزار کیلومتر و بی صدا می باشد که همین مزیت بسیار مورد توجه قرار می گیرد.
این محصول تک سیلندر و انژکتوری و با حجم باک پنج لیتر است.
سیستم تعلیقی که در موتور سیکلت کلیک گلکسی ۱۵۰ در جلو و عقب به کار رفته از نوع تلسکوپی می باشد.
رینگ های این موتور سیکلت تیوبلس و اسپرت و استارت در این موتور سیکلت استارتی و هندلی می باشد.
در این محصول با وزن سبک از دو نوع سیستم ترمز استفاده شده است
مشخصات گلکسی کلیک
کلاس موتور | اسکوتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۴ |
سیستم سوخت رسانی – نام | انژکتور-DELPHI |
نوع قوای محرکه | چهارزمانه–با سیستم تحریک سوپاپ OHC |
تعداد و حجم انجین | تک سیلندر- 149 (سی سی) |
حداکثر توان | ۶.۳۷Kw/7521 rpm |
حداکثر گشتاور | ۸.۹۲N.m/6024 rpm |
حداکثر سرعت | ۹۰ (کیلومتر بر ساعت) |
میزان مصرف سوخت | ۲.۸L/100 (کیلومتر) |
سیستم انتقال نیرو و تعداد دنده | CVT |
جرم خالص | ۱۰۳.۵ (کیلوگرم) |
ظرفیت باتری | ۱۲V –۶Ah |
ظرفیت باک | ۵ (لیتر) |
ابعاد | ۱۹۳۰*۷۰۰*۱۰۷۰mm |
سایز تایر جلو | ۹۰/۹۰-۱۴ |
میزان باد تایر جلو | ۳۲ (Psi) |
سایز تایر عقب | ۹۰/۹۰-۱۴ |
میزان باد تایر عقب | ۳۲ (Psi) |
سیستم ترمزگیری جلو | دیسکی |
سیستم ترمزگیری عقب | کاسه ای |
شارژر موبایل | یک عدد یو اس پی |
استاندارد آلایندگی | EURO 4 |
باکس | محفظه قراردادن کلاه |
من این موتور را ۴ماهه خریدم در واقع موتور خوبی است هم از نظر قدرت شتاب خیلی عالی است من قبلا بی کلاج داشتم در مقایسه با آن اصلا قابل مقایسه نیست من با همسر و فرزندم سوار میشیم خیلی راضی هستم حتی وقتی میرم خرید جلوی پا خیلی جاداره در کل موتور خوبی است