موتورسیکلت یاماها آیر‌وکس ۱۵۵

یاماها آیروکس ۱۵۵ یکی از قدرتمندترین اسکوترهای AT امروزه در بازار است. یاماها اروکس در مارس ۲۰۱۷ در فیلیپین معرفی شد و اکنون از ۳ نوع استاندارد شامل ، S ABS و S Doxou ویژه تشکیل شده است. بسته به نوع مورد نظر خود ، یاماها Mio Aerox را می توانید از طریق طیف گسترده ای از گزینه های رنگ مانند مشکی ، پرتقالی ، آبی ، آبی مات و سفید شخصی سازی کنید.

از نظر ویژگی ها ، یاماها آئروکس به همراه ترمز دیسکی هیدرولیک جلو برای قدرت گرفتن بیشتر در هنگام حرکت ترمز ارائه می شود. همچنین چراغ های LED برای دید بهتر در طول شب و سیستم Stop and Start به منظور کاهش مصرف سوخت وجود دارد.

از نظر ایمنی ، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) استاندارد در نوع S ABS و بالاتر است ، در حالی که سایر ویژگی های ایمنی شامل چراغ هشدار کنترل موتور ، سوئیچ عبور و قفل شاتر است.

آیروکس ۱۵۵ همچنین دارای ویژگی های جالب توجهی مانند صفحه ابزار دیجیتال کامل ، چراغ جلو و عقب LED ، سوکت شارژ موبایل ، ABS استاندارد و محل ذخیره سازی عظیم ۲۵ لیتری زیر صندلی است. یاماها Aerox 155 مخزن سوخت خود را در زیر تخته قرار داده است ، درپوش پرکننده سوخت در بالای تخته قرار گرفته است ، که می تواند از طریق یک کلید کنار دکمه استارت باز شود. یاماها Aerox 155 دارای طراحی بزرگ و ماکرو اسکوتر است و مطمئناً با استقبال خوبی روبرو خواهد شد.

ایروکس ۱۵۵ از یک موتور ۱۵۵ سی سی ، تک سیلندر ، مایع خنک شده بهره می برد که حداکثر قدرت آن زیر ۱۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۳.۸ نیوتن متر است. موتور Aerox 155 همچنین با عملکرد Valve Valve Actuation (VVA) همراه است ، اساساً زمان بندی متغیر سوپاپ که گسترش گشتاور بیشتری را در محدوده دور ارائه می دهد. یاماها Aerox 155 با چرخ های ۱۴ اینچی کار می کند و وظیفه تعلیق توسط چنگال های جلو تلسکوپی و مونوشاک عقب انجام می شود. ترمزگیری از طریق ترمز دیسکی جلو و درام عقب انجام می شود. یاماها Aerox 155 با وزن ۱۱۶ کیلوگرم ارائه شده است.

یاماها آیروکس ۱۵۵ محصول دیگر شرکت مشهور ژاپنی میباشد که هم اکنون وارد بازار ایران شده است. این موتورسیکلت تازه وارد در واقع نسخه اسپرت‌تر و پیشرفته تر برادر خودش یعنی NMAX 155 به حساب می آید.

یاماها آیروکس ۱۵۵ اگرچه آخرین مدل نیست اما اصلاح شده است تا براق تر و زیبا تر باشد تا موتورسواران و راکبین جوانی که می خواهند خونسرد و سرحال باشند ، آن را تهیه کنند. و البته ، این بار ما این فرصت را داریم که Aerox 155 جدید ۲۰۲۰ ، نسخه برتر ABS را برای شما بیاوریم تا آزمایش کنید تا ببینید چه چیزی خوب است.

طراحی اسپرت باحال

ائروکس ۱۵۵ از طراحی زیبایی برخوردار است که به دلیل خطوط تیز خود برجسته است. همچنین دارای یک قوس است که موتور را منحصر به فرد نشان می دهد. چراغ های جلو دوقلو جداگانه با چراغ های بیرونی ، لوکس و اسپرت به نظر می رسد. چراغ های جلو چراغ های LED و چراغ های عقب LED جمع و جور حتی در طول روز نیز روشن و زیبا هستند.

طراحی بزرگ و براق دیجیتال سرعت سنج ۵.۸ اینچی می تواند برای مشاهده اطلاعات مختلف مانند مصرف سوخت ، باتری ، حرکت روغن ، شمارش کیلومتر موتور تنظیم شود.

رنگی که ما در این مطلب آزمایش کرده ایم رنگ آبی مشکی است که یکی از زیباترین رنگ ها است.ما ۱۰/۱۰ را برای رنگ بدنه می دهیم.

قدرتمند

قدرت آئروکس ۱۵۵ توسط یک موتور ۴ هسته ای بلو ۱۵۵ سی سی با یک انژکتور تک سیلندر ، سوپاپ SOCH 4 ، آب خنک ، متفاوت با یک سیلندر با روکش دیزل تامین می شود. این بادوام است و همچنین باعث اتلاف حرارت مناسب می شود. همچنین دارای فناوری فراتر از سایر سیستم ها با سیستم VVA یا سوپاپ متغیر است که به موتور اجازه می دهد تا در هر محدوده سرعت به گاز پاسخ دهد. و هنوز هم در مصرف سوخت صرفه جویی شود.

از رانندگی آزمایشی در شهر می توانیم بگوییم که این یک موتور قدرتمند ۱۵۵ سی سی است ، رانندگی سرگرم کننده است و موتور کاملا در دست شماست. شیر توزیع روغن بهتر در دورهای بالای موتور (۶۰۰۰ دور در دقیقه) باعث عملکرد بهتر آیروکس می شود.

علاوه بر این ، این موتورسیکلت دارای سیستم توقف و استارت (SSS) ، سیستم توقف اتوماتیک موتور است. در همکاری با ژنراتور هوشمند موتور ، موتور در حالت ایستاده به طور خودکار خاموش می شود. بیش از ۵ ثانیه حرکت نکردن می تواند به کاهش میزان مصرف سوخت نیز کمک کند. دستگاه قوی است و همچنین باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. به آن سواری سرگرم کننده می گویند سبک ورزشی. اما بیشتر از آنچه فکر می کنید صرفه جویی کنید.

تعلیق مطمئن موتورسیکلت یاماها آیر‌وکس ۱۵۵

یاماها آیروکس ۱۵۵ سی سی دارای چرخ های آلیاژی جلو و عقب با طراحی ۳ پره دو (بدنه Y) است ، چرخ جلو تایرهای ۱۱۰/۸۰ ، ۱۴ رینگ می دهد و چرخ عقب نیز تایرهای ۱۴۰/۷۰ با ۱۴ رینگ را ارائه می دهد. قطعه سیستم تعلیق ضربه های جلو یک چنگال تلسکوپی یا دوقلو است و ضربه های عقب یک واحد چرخشی است.یک شوک عقب زیر مخزن نصب شده از کارخانه است که فقط در نسخه R وجود خواهد داشت . همانطور که برای سیستم ترمز جلو یک ترمز دیسکی است. عقب ترمز کاسه ای است. (گرفتار توپی داخلی)

هنگام ترمزگیری ناگهانی ، ABS (فقط ترمز جلو) پایدار کار می کند.

از نظر شوک های لاستیکی ، تا حدی خوب قلمداد می شود. در نتیجه احساس ورزشی می شود زیرا لاستیکی که زمین را لمس می کند هنگام چرخش می تواند نرمتر از دوستانش خم شود این برجسته ترین ایروکس است که همه را در خود جای داده است.

صندلی جمع و جور ، به سبک اسپرت

باید این را بگوییم در وضعیت نشسته این موتور احساس اسپرت می کنید. رانندگی به تنهایی لذت آورترین است. از آنجا که طراحی صندلی دو سطح کاملاً قادر به پشتیبانی تقریباً ۷۰٪ از راکب است ، زمان آن است که پیچ و تاب بخورید ، سرعت خود را به خوبی انجام دهید و از جاده اطمینان حاصل کنید.

راحتی برتر موتورسیکلت یاماها آیر‌وکس ۱۵۵

علاوه بر طراحی فوق العاده جالب، عملکرد قدرتمند و صرفه جویی در مصرف سوخت سیستم تعلیق خوب و با اعتماد به نفس است. Aerox 155 فراموش نکرده است که عملکردهایی را به کاربر اضافه کند تا راحتی کامل را نیز تجربه کند ، مانند یک کلید هوشمند (فقط ABS) با یک سوئیچ پیچشی ، استفاده آسان و بدون دردسر. با یک دکمه برای باز کردن درب مخزن سوخت و صندلی ها در همان نقطه محفظه ذخیره سازی همه کاره در سمت چپ استفاده از آن آسان است و دوشاخه برق را پنهان می کند. مخزن سوخت ۴.۹ لیتری در وسط موتورسیکلت است. صندلی یک تکه است.

نتیجه گیری موتورسیکلت یاماها آیر‌وکس ۱۵۵

در مجموع ، یاماها Aerox 155 ABS (2020) بهترین اسکوتر در کلاس خود است. خواه مسئله طراحی ، رنگ ، الگو ، عملکرد و تکنولوژی موتور باشد.