مقالات موتورسیکلت

ایرادهای موتورسیکلت

در این اینجا سعی میکنیم صداهای اضافی که از انجین و دیگر قسمتهای موتورسیکلت شنیده میشه وایرادات موتورسیکلت را با دیگران به اشتراک بگذارید.

صداهای موتور سیکلت

۱-صدای زیرینگ زیرینگ درون اگزوز : ریختن پرده در اگزوز  ( در صورت داشتن پرده )

۲-صدای دیسک ترمز
جیر جیر غیر ممتد : تاب داشتن دیسک یا قسمتی بر روی دیسک برجسته تر از بقیه دیسک هست
جیر جیر ممتد : نزدیک بودن لنتها به دیسک
جیر جیر هنگام ترمز گیری : نو بودن لنتها و یا برعکس فرسوده بودن لنتها
جیغ کشیدن هنگام ترمز گیری : شیشه کردن لنتها ( سیقلی شدن ، براق شدن لنتها )

۳-صدای سوپاپها
جیک جیک : تنظیم
چق چق ، چیک چیک ، چلق چلق: غیر تنظیم

۴-صدای جیر جیر از سمت درب راست انجین درب کلاچ : از بلبرینگ کلاچ هست

۵-صدای لق لق کردن در مرکز انجین: صدای شاتون که بصورت ممتد در هر بالا و پایین کردن پیستون و بسیار واضح شنیده میشه

۶-صدای ترقه دادن از اگزوز هنگام سرعت گیری : گشاد بودن دهنه شمع

۷-صدای ترقه دادن هنگام رها کردن گاز : تنظیم نبودن پیچ هوای کاربرات

۸-صدای عطسه دادن هنگام استارت زدن : تنظیم نبودن پیچ هوای کاربرات

۹-غژ غژ کردن از درب سمت چپ انجین (درب برق) :بریدن خار خورشیدی جلو که با سرعت گیری بیشتر هم میشه

۱۰-زنجیر
ویز ویز کردن : سفت بودن زنجیر
شلق شلق کردن : شل بودن زنجیر

صدای شلق شلق و یا ویز ویز غیر ممتد : خراب بودن زنجیر

۱۱-وز وز کردن از سمت کیلومتر و یا فلاپ ها : فاصله داشتن بین فلاپ ها و یا لرزش داشتن بیش از اندازه انجین به شاسی

۱۲-صدای دینگ دینگ در سرسیلندر هنگام شتاب گیری یا سربالایی (والف زدن): رینگ پیستون ضعیف یا دور موتور نامناسب با دنده مورد درگیر

۱۳-تقه کردن دنده ها هنگامی که موتور گرم شده : دمای زیاد انجین

۱۴-صدای جنگ و دعوا در انجین برخی روزها : تغییر رطوبت ، چگالی و دمای هوا نسبت به تنظیم فیلر سوپاپ و نسبت به تنظیم کاربراتور

۱۵-صدای آهن روی آهن زدن در هنگام استارت : کوبش پیستون ( تنظیم نبودن سوپاپها و یا بنزین با اکتان پایین )

۱۶-صدای تیک تیک از استارت هنگام استارت زدن : باتری ضعیف

ردیفایرادنوع صداها یا ایرادات
۱ترمزهاصدای جیر جیر غیر ممتد : تاب داشتن دیسک یا قسمتی بر روی دیسک برجسته تر از بقیه دیسک هستصدای جیر جیر ممتد : نزدیک بودن لنتها به دیسکصدای جیر جیر هنگام ترمز گیری : نو بودن لنتها و یا برعکس فرسوده بودن لنتهاصدای جیغ کشیدن هنگام ترمز گیری : شیشه کردن لنتها ( سیقلی شدن ، براق شدن لنتها )
۲زنجیر چرخصدای ویز ویز کردن : سفت بودن زنجیرصدای شلق شلق کردن : شل بودن زنجیرصدای شلق شلق و یا ویز ویز غیر ممتد : خراب بودن زنجیرصدای جیر جیر کردن: خشک بودن زنجیر و نیاز به روغن کاریمشاهده افزایش فاصله بین مهره های زنجیر: کشیدگی زنجیر و خراب شدن ان
۳باتریصدای تیک تیک از استارت هنگام استارت زدن : باتری ضعیفصدایی بسیار ضعیف همچون بخار آب: داغ شدن اسید باتریمشاهده حباب های بسیار ریز در باطری ( جوشیدن اسید درون باتری): درحال و یا خراب شدن باتری به دلیل ولتاژ زیاد جهت شارژ شدن توسط شارژرمشاهده شوره زدن کنار بسط های باطری: گرفتگی خروجی اصلی بخار اسید باتری
۴اگزوزصدای زیرینگ زیرینگ درون اگزوز: ریختن پره های ااگزوز و یا افتادن جسمی درون اگزوز
۵کیلومترصدای ویز ویز: صدای خوردن کلید های سویچصدای ویز ویز به همراه تیک تیک: عدم وجون روغن در داخل سیم کیلومترمشاهده گیج زدگی دور موتور: خراب شدن فنر درجه دور موتور یا شل شدن پیچ دورموتور متصل به کیلومترمشاهده گیج زدن کیلومتر سرعت: خراب شدن فنر سرعت سنج یا شل شدن پیچ سیم کیلومتر به کیلومترمشاهده عدم کارکردن مصافت شمار: سابیدگی چزخ دنده های سرعت شمار و یا شل شدن پیچ سیم کیلومتر به کیلومترمشاهده عدم نمایش سرعت و مصافت شمار: خراب شدن مهره یا سنسور درون توپی چرخ یا شل شدن پیچ سیم کیلومتر به کیلومترمشاهده عدم نمایش میزان صحیح سرعت: ضعیف یا قوی بودن فنر سرعت سنجمشاهده عدم روشنایی درون کیلومتر: سوختن لامپ های درون کیلومترمشاهده عدم نمایش صحیح میزان بنزین در باک: خراب شدن و یا ضعیف شدن شناور درون باک
۶انجینصدای تاق تاق کردن در هنگام روشن شدن انجین برای چند دقیقه: عدم مناسب بودن روغن در شرایط هوایی محل شماصدای تق و توق کردن در حالت خاموشی(همانند جنگ کردن با شمشیر): خنک شدن انجن و یا تغییرات رطوبتی و دمایی هواصدای تقه کردن در هنگام تعویض دنده ها: خراب شدن روغن براثر کارکرد زیاد و یا گرمای زیاد انجین و یا تنظیم نبودن سیم کلاچصدای جر جر یا جینگ جینگ یا جیک جیک کردن بسیار ریز و ممتد یا چلق چلق یا چق چق: عدم تنظیم بودن فیلر های سوپاپ نسبت به فصل های سال و یا گرم شدن بیش از حد انجینصدای تاق تاق یا لق لق کردن از مرکز انجین: صدای شاتون که بصورت ممتد در هر بالا و پایین کردن پیستون و بسیار واضح شنیده میشود به دلیل گرمای بالای انجین یا کم بودن روغن و یا آسیب دیدن یاتاقان های میل لنگصدای جیر جیر از سمت درب راست انجین درب کلاچ : از بلبرینگ کلاچ هستصدای غژ غژ کردن از درب سمت چپ انجین (درب برق): بریدن خار خورشیدی جلو که با سرعت گیری بیشتر هم میشهصدای دینگ دینگ در سرسیلندر هنگام شتاب گیری یا سربالایی (والف زدن): رینگ پیستون ضعیف یا دور موتور نامناسب با دنده مورد درگیرصدای آهن روی آهن زدن در هنگام استارت: کوبش پیستون ( تنظیم نبودن سوپاپ ها و یا بنزین با اکتان پایینصدای تق تق کردن در حال حرکت: عدم تنظیم سرعت با میزان دنده درحال حرکتمشاهده بخار روغن در درز های انجین: زیاد بودن سطح روغن در موتور یا خراب بودن واشرها و اورینگ های انجینمشاهده تغییر رنگ پوسته انجین: افزایش بیش از حد انجین به دفعات زیادمشاهده لرزش زیاد در سرعت های بالا: عدم کیفیت خوب روغن و یا دنده تایم بودن انجین
۷کاربراتصدای ترقه دادن هنگام رها کردن گاز : تنظیم نبودن پیچ هوای کاربراتصدای عطسه دادن هنگام استارت زدن : تنظیم نبودن پیچ هوای کاربراتمشاهده حالت ریپ زدن: کثیف بودن فیلتر هوا و یا کاهش میزان بنزین یا گرفتگی سوزن ژیگلور یا کثیف شدن کاربراتورمشاهده ریپ زدن در سرعت های بالا: باز بودن ساساتمشاهده رسوبات در کارتر کاربراتور: کثیف بودن باک یا زنگ زدگی در باک بنزینمشاهده دوده در کاربراتور: عدم تنظیم بودن میزان هوا و سوخت
۸شمعصدای ترقه دادن از اگزوز هنگام سرعت گرفتن: تنظیم نبودن دهنه شمعمشاهده سخت روشن شدن و بد کار کردن انجین: تمام شدن پلاتین شمع
۹کمک فنرصدای ضربه زدن در هنگام ترمز: خراب شدن و کاهش سطح روغن در کمکمشاهده بخار روغن بر روی کمک: خراب شدن کاسه نمد های کمک فنرمشاهده عدم بازی کردن کمک: جام کردن و یا زنگ زدگی در قسمت سیلندر کمکمشاهده پرش کمک بر روی دس انداز ها: خراب شدن غلظت روغن
۱۰شارژرمشاهده عدم نواسان در نور چراغ ها: خراب شدن شارزر
۱۱لامپسوختن سریع لامپ ها: خراب بودن شارژر به دلیل افزایش ولتاژ زیاد یا تقلبی بودن لامپ هاسیاه شدن حباب لامپ ها: عدم تهویه هوای مناسب در کاسه چراغ به دلیل افزایش بالای دما
۱۲روغن موتورمشاهده عدم تغییر رنگ ( رنگ روغن همانندن قبل از استفاده آن) روغن پس از طی ۱۵۰ کیلومتر: عدم کیفیت مناسب و پاک کنندگی در انجینمشاهده تغییر رنگ شدید روغن پس از طی ۱۵۰ کیلومتر: تقلبی بودن روغن ( روغن بازیافتی)مشاهده عدم تغییر غلظت در هنگام گرم بودن انجین: تقلبی بودن روغنمشاهده رقیق شدن بسیار زیاد و غیر طبیعی در هنگام گرم بودن انجین: تقلبی بودن روغن
۱۳روغن ترمزمشاهده تغیر رنگ از شفافی به تیرگی: جذب رطوبت محیط و خراب شدن روغن ترمزمشاهده عدم قدرت در ترمز جهت توقف: وجود هوا در شلنگ یا پیستون ترمزمشاهده تغییر غلظت در روغن ترمز: فاسد شدن ترکیبات شیمیایی روغن ترمز

زبان موتور سیکلت (صداهای موتور سیکلت)

موتور سیکلت هم مانند خودرو، دارای قطعات بسیاری است که در صورتی که هر کدام از آن ها خراب شوند بسته به نوع قطعه ممکن است هزینه های بسیار زیادی بمنظور تعمیر آن نیاز باشد صرف کنید.

بعضی وقت ها شنیده شدن یک صدای خاص از موتور سیکلت شما نشانگر یک ایراد و یا مشکل جزئی و یا نشانه شروع یک مشکل میباشد. در صورتی که به صداهای موتور سیکلت و زبان اون آشنا باشید میتوانید مشکل را برطرف کنید و از مشکلات بعدی و خرابی بیشتر جلوگیری کنید. به عنوان مثال هنگامی که ترمز موتور سیکلت خود را میفشارید اگر صدای جیغ بشنوید این بدان معناست که لنتهای شما در حال تمام شدن هستند و باید لنت ها را تعویض کنید.

43 نظر در “ایرادهای موتورسیکلت

  1. وحید گفت:

    سلام من یک موتورسیکلت هوندا ۷۰ دارم وقتی میزنم دنده یک ول میکنم صدای تق تق تق میده از تو انجین بقیه دنده هاش سالمه میزنم دنده ۲ حرکت میکنه. و دیگه این که چند وقت پیش هم هندل خراب شد میخوام هندل بزنم نمی زنه رد میکنه یه صدای تق تق میده هندل. برای روشن کردن موتور میزنم دنده. ۲ هل میدم روشن میشه ممنون میشم اگه راهنمایی کنید با تشکر از وب سایت خوبتون .

    1. محمد حسین گفت:

      سلام هندل شما خراب نشده در موتور های ۷۰ سی‌سی هندل به کلاج وابسته است اگر کلاج(حتی مقدار کمی) درگیر باشد هندل رد می‌کند اگر در گیر نبود و باز هندل رد می‌کرد موتور را به سمت چپ کج کنید و چند تکان محکم بدهید هندل شما درست می‌شود در مورد دنده یک هم این اتفاق برای ۷۰ ها کاملا عادیه چون سیستم کلاجشون با هوندا متفاوت است و جای نگرانی ندارد. یا علی

      1. ناشناس گفت:

        سلام من موتور۱۲۵دارم که ازسرسیلندرش صدامی اید بنظرشما مشکلش چیست?

    2. امین گفت:

      سلام احتمال زیاد یا صفحه کلاچ احتیاج به تنظیم داره یا صفحه کلاج مشکل داره چون در موتور های ۷۰ سی سی رابط بین هندل موتور ومیل لنگ همین صفحه کلاج هست

  2. حسین خبیر گفت:

    ازشماکه این کانال آموزشی راراه اندازی کرده ایدتشکرمیکنم

    1. حسین خبیر گفت:

      موتورسیکلت هوندا۱۲۵دارم مدتی روغن کم کرده بودتاازنکه صدای تق تق ازداخل موتوربلندشدروغنش راعوض کردم یک روزخوب بودکلاچ راازقسمت پایین روی پوسته مهره هاشومحکم کردم دوباره همان صداها شروع شدعلت چیست ممنون

    2. محمدجواد گفت:

      سلام من موتور ۱۲۵ دار باتری گذاشتم استارت میخورد یهو امشب استار میزنم تق تق میکنه و هندل هم میزنم روشن نمیشه هم زمان با استارت راهنما ها روشن میشه ولی تق تق میکنه و بوقمم نمیزنه ولی باتری هم شارژ داره

      1. محمد گفت:

        سلام من cG125 دارم موقعی که حرکت می‌کنی چراغ ها روشن میکنی چراغ تو‌کیلومتر بعد مدتی که حرکت میکنی نورش کم میشه مشکل از کجاس

    3. مهدی گفت:

      سلام من یه موتور ۱۲۵دارم فقط میزنمش دنده سه زنجیر میخوره به قاب زنجیر ولی تو دنده های دیگه اصلا صدا نداره

  3. سینا گفت:

    سلام من یه هوندا ۷۰پرواز دارم که امدم روغن عوض کنم یه پیچ کوچیکتر از کارتر رو هم باز کردم گفتم اون حتما فیلتر روغنه یه فنر بلند امد بیرون یه استوانه ام داشت که بیرون نمیومد بزور درش اوردم و دیدم فیلتری نداره دوباره جاش زدم و بزور جا رفت اول که درش نیاورده بودم خیلی خوب حل میدادم میرفت بالا و میامد پایین و مطمعنم که خوب جاش نزدم در هر حال بستم و حالا یه صدای وحشت ناکی در حالت درجا تو موتور میاد میشه بفرمایید چه گندی بالا اوردم و باید چیکار کنم

    1. عرفان گفت:

      سلام اون فنر واسه سفت بودن زنجیر تایمه از جاش در اومده احتمالا فنر هم خراب شده برو ستشو بخر یه لوله هم داره سر فنر هم یه لاستیک داره بنداز جاش درست میشه

  4. ناشناس گفت:

    سلام مترم هندا ۱۲۵ هست وقتی کم گاز در دنده یک قراره حرکت کنم وقتی کلاژ رو کم کم ول میکنم یه صدایه قرچه ای میده البته ۳ ماه پیش نو انداختم مارک راپیدو

    1. تعمیر کار گفت:

      دنده یک داره خراب میشه

      1. علیرضا گفت:

        سلام.موتور نو خریدم صفحش گفتن خرابه رفتم عوض کردم دنده یک میزارم تو حالت سکون موتور جون میده حرکت کنه وقتی کلاچو بیشتر ول میکنه کل موتور به لرزه میوفته مخصوصا فرمون و عقب موتور ولی دنده دو به بعد عالیه حتی با دنده دو هم تو حالا سکون مبشه حرکت کرد بدون هیچ لرزشی علتش چیه؟
        صفحه کلاچ موتورم ۷ تایی بلبرینگ بزرگه

        1. sabacyclet گفت:

          سلام وقت بخیر امکانش هست دنده گیربکس کچل کرده باشه

    2. داود گفت:

      موتور منم همینطوره عیبش چیه

    3. ناشناس گفت:

      من هندا ۱۲۵ دارم دنده دو که میزنم موتور حالت پرش داره تازه ۴ میلیون خرجش کردم دنده بالا پاین شاتون میل لنگ پیستون خلاصه هر چی تو موتور خراب بود عوض کرد بخدا خستم کرده علت این پرش چی ممنون میشم کمکم کنید

  5. محمدجواد گفت:

    سلام من موتور ۱۲۵ دار باتری گذاشتم استارت میخورد یهو امشب استار میزنم تق تق میکنه و هندل هم میزنم روشن نمیشه هم زمان با استارت راهنما ها روشن میشه ولی تق تق میکنه و بوقمم نمیزنه ولی باتری هم شارژ داره

  6. مهدی گفت:

    سلام من موتورم تازه تعمیر همه چی تعویز شده. الا. سرکاز صدای چلیق چلیق میده از ته سلند میده مال چیه انگشتی نیسته

  7. هادی گفت:

    سلام من لاکی ۱۸۵ صفر ۱۴۰۱ از خودتون گرفتم. وقتی توقف کامل هستم و موتور رو از طریق سوئیچ میخوام خاموش کنم از توی فکر کنم انجین یا گیربکس یک صدایی مانند صدای تعویض دنده میاد (صدای تق میده دقیقا مثل صدای تعویض دنده). فقط فقط وقتی که سوئیچ و میچرخونم تا موتور خاموش شه. چکار کنم؟

  8. ناشناس گفت:

    سلام من یه موتور بیکلاج دارم وقتی یکم کار می‌کنه گرم میشه صدای تاپ تاپ میده بنظر شما مشکل از کجاست؟

    1. غفور گفت:

      صدای بوم بوم نمیده زوم زوم کنه؟

    2. محمدرضا حسینی گفت:

      سلام موتور کویر ۱۵۰ انژکتوری صفر دارم نمیدونم چرا تو دور پایین یا وقتی ک موتور رو خلاصه شروع ب ریپ زدن میکنه وقتی باهاش با سرعت هم میرم داغ زیاد میکنه علتش میتونه از پایین بودن سوخت موتور باشع چون. شمعشم تازه عوض کردم

  9. مهدی گفت:

    سلام من یه هوندا ۱۲۵ کویر دارم زمانی که شتاب میگیرم زیرپایی هام میلرزه و بعد از چند دقیقه قطع میشه و دوباره میلرزه علتش رو پیدا نمیکنم میشه راهنماییم کنید؟

  10. ناشناس گفت:

    من هم این مشکل دارم

  11. طاهری گفت:

    سلام
    موتور هندا ۱۲۵ دارم. وقتی تک شرنشین روی دست انداز میرم عقبش جابجا میشه. میکشه طرف چپ

  12. محمد گفت:

    سلام من یه بنلی ۲۵۰ دارم چه داغ باشه چه یخ فرقی نداره صدای قر قر میاد وقتی کلاچ میگیرم صدا قطع میشه کسی میدونه مشکلش چیه؟؟

  13. سید عرفان نژادحسینی لاهیجی گفت:

    سلام موتور من ۱۳۹mkz متین است کلا رازی هستم ازش یک بار توسربالایی شدید کم اورد خفه کردکاربراتش رو تمیز وسرویس کردم شمع فیلتر هوا فیلتر بنزین زنجیر موتورهمه رو نو کردم ولی احساس میکنم خفه کارمیکنه دوترک وتوسربالای معمولی نه خیلی شدید با اینکه تودنده یکم کم میاره وخاموش کرد امروز دلیلش چیه.

  14. مبین سلیمی گفت:

    سلام من وقتی موتورم خلاصه انجین صدایی نداره وای وقتی میزنم دنده تا دنده دو ی صدای از انجین میاد خلاص کنم یا بزنم ۳ صدا قطع میشه
    مشکل چی

    1. مبین سلیمی گفت:

      خوب

    2. سعید اژگان گفت:

      سلام موتور من هوندا سی دی آی ژاپن هردنده ای که میدم یه‌جور صدا زوزه داره دنده ۴ گیربکسه زوزه میکشه ولی ۱ و ۲ و ۳ چیه البت سر گاز

  15. علیرضا گفت:

    سلام من یه هندا ۱۵۰ کویر دارم هی خفه میکنه یا وسط راه خاموش میشه یا بد استارت میخوره ۳ سری هم شمع عوض کردم هر سری هم شمع باز میکنه میبینه دهنش تنظیم نیس تنظیم هم میکنه بعد چند وقت باز همینطور میشه میبینم باز دهنش بهم خورده.دیاگ هم زدم مشکل برقی نداره فقط مشکل شمع میزنه خستم کرده تورو خدا بگید چه کنم

  16. سعید اژگان گفت:

    علو جواب بدید مهندس

  17. حسینی گفت:

    سلام استاصدای تق تق ازداخل انجن میادگفتن شاتوزده بازکردم ولی شاتون هیچ لقی نداره.فقط هندل بادست یواش میزنم یک بخوردی ازریرپشت صفح کلاج میاد..ممنوع میشم کمکم کن

  18. بهنام گفت:

    سلام موتور من هندا دویست هست امروز کمک جلو باز کردم دوباره بستم الان موتور ب یک طرف کشیده میشه

  19. وحید گفت:

    ـسلام.
    من موتور keeway cty 150 دارم.
    ز داخل توپی چرخ جلو وقتی چرخو هر دور میچرخونم صدای خش خش میاد. چرخو باز کردم بلبرینگ و توپی سالم بود. لنتها هم سالمه. مشگل از کجاست؟

  20. مصطفی گفت:

    سلام
    من موتور طرح کلیک دارم روشن که میشه در جا کار میکنه همه چیزش طبیعیه ولی حرکت که میکنم سرعت میگیره و وقتی رو جفت جک که میزنم گاز میدم صدایه بلند میده بعد چرخ عقب شروع به بازی کردن میکنه البته رو جفت جک نه هین سواری انگار تو دست انداز افتاده باشه و موتور میلرزه وبا بیشتر شدن سرعت لرزش قطع میشه ولی صدایه موتور آزار دهنده میشه.میشه راهنماییم کنید علتش چی میتونه باشه؟

    1. ناشناس گفت:

      منم همین مشکل رو دارم الان
      میشه بگی چطىری حلش کردی؟

  21. مهدی گفت:

    سلام
    من موتورم بنلی ۱۵۰ هست. متور توی شتاب گرفتن و سرعت مشکلی نداره. ولی توی حرکت اگه اهرم گاز رها کنم موتور انگار کپ میکنه و دوباره وقتی گاز میدم صدای چلاق(فقط یه بار همون لحظه گاز دادن) میاد از انجین انگاری که دنده عوض کرده باشم. مشکل از چی میتونه باشه البته موتور نو هست و زیاد کار نکرده فقط ۵ هزارتا.و از اول همینطور بود.

  22. محمد گفت:

    سلام من موتور ۲۰۰انژکتور همتاز دارم ک موقعه ایی گازو رها میکنم اگزوز صدا میدع دلیلش چیه لطفا راهنمایی کنید

  23. هادی کریمی گفت:

    سلام بنده صفحه کلاج موتورم عوض کردم دنده ۱ میذارم میرم برای دنده هایی بنده که میخام بذارم دنده ایی نیست انگار مثل دنده اینکه دنده ۴زدی دیگه بعدش دنده نیست تایکم سرعت میگیرم یکدفعه دنده بعدی میشد عوض کرد

    1. aminsaeedi گفت:

      منم هوندا ۱۵۰ پنج دنده دارم که تازگیا همینجوری شده
      دنده ۳پر میکنم میدم به ۴ انگار همون توحالت دنده۳ داره حرکت میکنه هیچ فشاری پشتش نیست میدم۵ مشکلی نداره،دوباره میخام از ۴ به ۳ معکوس بدم دنده براحتی جا میره ولی انگار همون دنده
      اینجوری بگو دنده ۳ و ۴ سنگین سبک نمیشه هر دوش تو یه حالتن،مشکلش چیه استاد؟

    2. aminsaeedi گفت:

      منم موتورم همه دندها سالمن راحت جا میرن ولی دنده سه پر میکنم میدم چهار انگار همون دنده سه داره حرکت میکنه معکوسشم همینطور بقیه دندها اوکی فقط این سه و چهار سنگین سبک نمیشن به محظ دادن دنده چهار میخاد بره پنج سریع پر میشه
      مشکل از چیه استاد؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *